Rapport du journaliste Chen Maoli Beijing Rapport
Lorsque les médias étrangers ont indiqué qu'Audi prévoyait d'acheter une autorisation de plate-forme électrique auprès des sociétés automobiles chinoises, le 15 juillet, le journaliste de China Business Daily a appris le 70e anniversaire de la création de China First Automobile Group Co., Ltd. (ci-après dénommée "China FAW"). Cooperation de périodes.
Selon le protocole d'accord signé par Volkswagen Brand et China FAW, les deux parties travailleront ensemble pour renforcer davantage la gamme de produits, favoriser le développement de modèles électriques et renforcer l'introduction de la technologie locale chinoise.
"Alors que le groupe Volkswagen favorise la transformation électrisante à la" vitesse de la Chine ", nous devons intégrer les avantages des deux parties plus que jamais, maintenir la compétitivité, innover et nous concentrer sur les besoins des clients chinois. Dans ce contexte, la marque Volkswagen et la marque Audi ont signé un mémorandum de compréhension avec la Chine FAW. ).
Volkswagen Group (Chine) a déclaré: «Avec la création de la nouvelle base de recherche et développement de véhicules énergétiques de Volkswagen dans la Chine-Volkswagen (Chine) Technology Co., Ltd., FAW-Volkswagen sera en mesure d'utiliser ses propres ressources de recherche et de développement pour atteindre l'objectif commun de l'accélération de la liste des produits et de l'optimisation des coûts. Transformation d'hybridation. (ICE) Le marché et le marché des SUV élevés renforcent encore leurs avantages. En outre, les deux parties continueront de soutenir le développement durable de la marque Jetiko. "
En ce qui concerne la marque Audi, dans la nouvelle ère des voyages mobiles, Audi et China FAW coopérera pour développer davantage la gamme de produits à haute fin de la Chine. Les deux parties continueront de renforcer la coopération dans le domaine de la production et des ventes.
Selon le mémorandum de la compréhension, Audi Faw New Energy Vehicle Co., Ltd. mettra à la production du modèle Audi basé sur la plate-forme PPE pour le marché chinois à la fin de 2024. Dans le même temps, Audi et China FAW développent et optimiseront davantage la structure des ventes pour réaliser l'optimisation du processus de liste des produits.
en outre. Le groupe Volkswagen (Chine) et la FAW chinois continueront de soutenir le développement de Kaimus, une coentreprise entre la charge et la coentreprise afin de promouvoir davantage la construction du nouvel écosystème et de l'infrastructure des véhicules énergétiques de la Chine.
Le 11 juillet, Bered a déclaré dans les médias sociaux que Volkswagen Group (Chine) et des partenaires de coentreprise FAW-Volkswagen ont l'intention d'augmenter conjointement la capitale de Kaimus environ 800 millions de yuans (environ 100 millions d'euros) pour accélérer la mise en page des réseaux de charge. L'objectif de Cairis est de construire 17000 terminaux de charge rapide à l'échelle nationale d'ici 2025.
"Le groupe Volkswagen (Chine) promeut une stratégie d'électrification complète. Nous fournissons non seulement aux clients des produits de véhicules électriques avancés, mais aussi pour assurer la commodité des voyages électriques dans la plus grande mesure", a déclaré Berry.
Il convient de mentionner que Bearing utilise un proverbe allemand pour décrire la coopération entre les deux parties: "Vous ne pouvez pas simplement le nouer d'une main." Le marché chinois est clé et important pour la transformation du groupe Volkswagen.
"Dans le processus de développement mondial vers les voyages mobiles de réseautage intelligent, le groupe a formulé un puissant plan de transformation et utilisera le marché chinois pour innover le domaine de l'électrification, de la numérisation et de la conduite autonome. Une coentreprise puissante et d'autres coopérations locales sont la clé de cette stratégie. Approfondissement de la coopération avec la Chine FAW accélérera encore le développement de Volkswagen et d'Audi en Chine."
(Edit: Zhang Shuo School Division: Yan Jingning)