31 h, ligne de métro WIT toit de la station Zhujiahe est la dernière pièce de coulée. Jour, la structure principale de la station terminée. journaliste photo Li Yonggang
Changjiang médias financiers quotidiens 31 mai (correspondant journaliste fournisseurs Zhang Sheng Yuan Yonghua de voile) 31 mai Wuhan la ligne de métro WIT (également connu sous le nom ligne 21) structure principale de la station Zhujiahe est terminée, ce qui marque la ligne à travers le conseil d'administration tout WIT la principale gare ont terminé, pour l'ouverture et le fonctionnement de la fin de la ligne de cette année a jeté une base solide.
Wuhan Metro Group, la personne responsable, la station de métro Zhujiahe deux stations de plate-forme de l'île, est une station de métro standard. Les propriétaires de voitures 206 mètres, le segment standard de la largeur totale de 22,3 mètres, une surface totale de construction de la station est d'environ 1,7 million de mètres carrés. Station dispose de quatre entrées, deux pavillon d'air.
Fang Group Municipal Construction Wuhan, société d'ingénierie du tunnel de la personne responsable, la nouvelle station Zhujiahe plus difficile que le temps de construction grave est serré. Le projet de construction a débuté en Octobre l'année dernière, huit mois doit terminer la principale construction civile, très grand défi.
« Au cours de la Fête du Printemps, le projet n'a pas laissé tout le personnel, même la veille du Nouvel An et le premier jour adhèrent à la production. Dragon Boat Festival cette année, la construction a également poursuivi nos efforts, le 31 mai sera le toit de la station peut tout la coulée est terminée, l'achèvement de la construction de la structure principale. « Il est rapporté que la masse corporelle se fait habituellement un tel projet nécessite un temps de sept ou huit mois, le projet de faire avancer l'esprit de travail acharné pour rattraper son retard, lorsque l'excavation de la station à la structure principale du chapeau avec seulement trois mois et demi d'avance sur un mois pour compléter les tâches principales de la construction, la vitesse de construction du haut degré de reconnaissance par le Wuhan Metro Group.
Il est entendu que, afin d'accélérer le calendrier de construction, la construction de la construction de génie civil tire également sur l'expérience de la place complexe Valley optique, couche par couche en utilisant un procédé de sablage zonage, enlevé le deuxième, trois support de béton fondation, le dynamitage contrôle des vibrations conformément à l'amende de dynamitage pour assurer la construction et la sécurité de la structure. Le procédé est l'élimination des processus de projection relativement classique période de conservation de 15 jours, de gagner du temps pour la construction de structures de toit.
Il est entendu que la station Zhujiahe dispose de quatre entrées et deux pavillon du vent, devrait être au plus tard Septembre de cette année toute la construction est terminée. WIT Wuhan Metro ligne via rivière et Huangpi district de Xinzhou, Lake Avenue de la gare à l'or de la station, et peut transférer la ligne 3, pleine longueur 35,02 km, un total de 16 stations, y compris les stations terrestres 6 , 10 stations surélevée.
