[Texte / réseau d'observateur Wenkai, Guoguang Hao]
A confirmé l'accident.
Hier (9 Avril) soir, Air Force d'autodéfense japonaise avions de combat F-35A a disparu du radar au large de la côte de la préfecture d'Aomori, a perdu le contact avec le sol. Vide depuis le 10 a confirmé, ont été récupérés de l'épave de la section F-35, a confirmé l'accident. Air de la séance d'information sont également rare aéronef spécifiquement mentionné dans le n ° 79-8705, qui est le premier des combattants F-35A auto-assemblées avions du Japon.
9 soir vers 07h00 heure locale, l'air de Misawa a quatre F-35A a décollé pour la formation de combat aérien de combat de nuit. 07h27, sol et formation Une panne de machine dans les communications, alors que l'avion a disparu du radar. Il y a perdu le contact, l'avion est sur l'est de Misawa, Aomori environ 135 kilomètres du Pacifique. Ministre de la Défense Takeshi Iwaya dit, a perdu le contact avant que les pilotes en question devaient dire « suspendre la formation » à la radio. Nous examinons si l'air du pilote avant l'accident a pris conscience d'un problème.
Au bout de 20 minutes, videz depuis les 11 avions sont arrivés sur les lieux pour lancer la recherche. Mer de quatre navires et trois avions suivi un après l'autre endroit.
Mercredi soir 09h45, a trouvé des débris flottant sur la mer. Fin 10h45, l'équipe de sauvetage de UH-Akita 60J récupéré des débris flottants. Après vérification a confirmé que cela fait partie de l'empennage. À l'heure actuelle, le Japon flotte F-35A a été mis à la terre, en attendant d'identifier la cause précise de l'accident.
Kyodo Nouvelles a déclaré que le pilote était un junior 3 de 40 ans, vide (Major), est toujours porté disparu. pilote manquant 3.200 heures de vol, mais juste voler environ 60 heures dans le F-35A.
Dans cette séance d'information, l'air libéré de la peine rare nombre de machine spécifique d'avions: 79-8705. Le Japon a commandé le premier lot de 42 F-35A, la première de quatre la production de l'usine américaine (AX-1 à AX-4). Les cinq premiers commencé par Mitsubishi Heavy Industries au Japon, l'assemblage, cette machine s'écrase n ° 79-8705 (AX-5) est le premier avion assemblé en F-35A du Japon, 2017 Nian 6 Yue jour 5 de la ligne d'assemblage de l'usine.
Lockheed Martin F US-35A est produit par aéronef furtif unique monoplace, A-type pour l'Air Force, B Type de support STOL vertical, de type C avion conventionnel de support de catapulte. En plus des États-Unis, mais aussi exportés vers de nombreux pays. Un US Marine Corps F-35B écrasé Septembre dernier lors de l'entraînement, le pilote éjecté en toute sécurité, ce qui est depuis le début de l'accident F-35. Mais le modèle F-35A avait aucune trace de l'accident.
Le Japon a commandé le premier lot de 42 type de F-35A, au début de ce mois-ci a un total de 14 usines, 13 unités livrées, toutes appartenant actuellement à la 7ème équipe de vol Aviation Regiment 302 à Misawa de.
302 équipe de vol est le premier des troupes de soutien de combat F-35A du Japon, cette 26 ans Mars vient de tenir une cérémonie commémorative après la nouvelle robe F-35A. Avant l'utilisation de la force est de changer le chasseur F-4EJ.
En tant que nouveau chasseur de génération, coûteux F-35, et la machine d'assemblage intérieur japonais Geng Shibi machine d'usine américaine partie chère de celui-ci. assembleurs nationaux 2019 des prix d'achat annuel d'environ 15,2 milliards de yens (environ 910 millions de yuans), tandis que les Etats-Unis sur la même période l'acquisition de F-35A environ 10 milliards de yens.
avenir japonais habituellement 147 chasse F-35, où 42 est le type B peut décoller et atterrir verticalement. Toutefois, compte tenu du taux élevé de rapports des médias à prix moyen, japonais, l'avenir des lignes de production nationale sera arrêté, remplacé par l'introduction de la machine.
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