Quelle que soit la raison avec
Former des gens craignent le plus est
Le pic de la rencontre en ligne pour acheter (get) billets
Si vous achetez à l'arrivée
Achetez vos billets en ligne ou arrivée
ligne toujours sur la route
Avoir beaucoup de temps pour séjour
Faites vite, tout juste
Le temps est serré
Ne peut pas attendre leur tour instantanément
période de pointe de rencontre
Par exemple, une petite vacances, vacances
L'équipe égoutté les billets et a dû ramer l'équipe de sécurité
Arrêtez aussi une route, les gens deviennent nerveux toute
La peur du temps de manquer la voiture
Bien sûr, notre développement social
La direction est plus pratique d'aller
Suite à la billetterie en ligne
Une autre nouvelles récentes sur le train est venu
tout récemment
secrétaire du parti China Railway, directeur général ÉTUDIER
Dans le « train à grande vitesse intelligente interurbaine Beijing-Tianjin ferroviaire-cum-développement
A annoncé le lancement du dixième anniversaire du Forum « sur:
E-ticket sera l'année prochaine dans la promotion générale du pays!
Selon la Chine Nouvelles du chemin de fer
22 novembre partir
Le secteur des chemins de fer dans l'île de Hainan ferroviaire à grande vitesse
la mise en uvre pilote du service de billetterie électronique
code de balayage stop carte brosse +!
Ce veut dire quoi?
Les moyens que vous pouvez prendre le train à grande vitesse
Tout comme le bus ou le métro, comme une carte de crédit
Mais ceci est une carte d'identité
Donc, en particulier Lang ça marche?
Jetez un oeil de près Ha ~
Après l'achat de billets par Internet
Après avoir atteint la station de train à grande vitesse
cartes d'identité de deuxième génération directe et d'autres documents valides
Et à travers les portillons de bouche à ciel entraînement direct
En d'autres termes, la carte d'identité l'année prochaine + téléphone
Est-ce votre carte de ligne ferroviaire à grande vitesse!
Alors, comment le faire à la billetterie de la station?
Si vous êtes à la billetterie de la station
Vous pouvez obtenir une seule information sur les billets
La sagesse comme, il peut être compris comme recettes magasin
Enregistrer les détails de l'information sur les billets
mais cette Il ne peut pas servir de voiture preuve !
De plus, il y a un autre de bonnes nouvelles
Autrement dit, la grande majorité des première et deuxième rang des villes
ouverture simultanée des visages dans la station de brosse à grande vitesse!
Avant le pit-stop, rapide suivre face à la brosse
Avant machine « reconnaissance faciale » un coup d'oeil
Peut être vérifié par arrêt de bus direct
Il est entendu que Pékin, Shanghai
Guangzhou, Shenzhen, Hangzhou, Wuhan et d'autres
La grande majorité des premier rang, villes de deuxième rang
Ont soutenu le visage de la brosse dénoyautées service rapide!
Malheureusement, nous avons encore à Chengdu
Mais ne pas attendre trop longtemps
Xiao Bian ne peut pas attendre de se propager à Chengdu lorsque des amis ~
Considérant également ou non de remplacer les cartes d'identité sous
Après tout, l'identité future de la fréquence d'utilisation est certainement plus élevé
Soit dit en passant, vous devez également imprimer des documents ne doivent pas paniquer
Si vous achetez des billets par la voie de la sagesse
Après achat réussi recevra un coup de pouce du secteur ferroviaire
E ticket avis
Ensuite, vous devez choisir d'imprimer des bons de remboursement selon
guichet, distributeurs automatiques de billets libre-service peuvent imprimer
bons de remboursement ressemble plus à des billets de papier
Est un peu différent
Il dit « que le remboursement en utilisant les » six mots
Et il n'y a pas d'information de siège spécifique
Notez également que:
délai d'impression effective est de 30 jours après le trajet
En dehors de la deuxième génération de carte d'identité des documents de voyage valides en plus
Cartes de séjour, continentale Permis de Voyage pour les résidents de Hong Kong et Macao
Permis de Voyage continentale pour les résidents de Taiwan
billet de carte brosse peut être directement dans la station ~
Un billet de train, la connexion entre les deux lieux
Une image du projet de loi est non seulement un record du passé
A également été témoin de notre vie
La première génération de billets de train Carton
Depuis le début des années 1940 terminé 90 années du siècle dernier
La deuxième génération a commencé à former une mince feuille de papier
En 1997, le « ticket en carton » pour être « billets en papier doux » au lieu
Sur le billet imprimé avec un code pâle dimensions rose
Depuis le 10 Décembre, 2009
billet papier doux au lieu d'un code à barres barre dimensions à deux dimensions système de sécurité
La troisième génération petit morceau de billets de papier
Même contenu plus riche
1 juillet 2007 a introduit un billet de support magnétique
Il utilise les informations de billets de support d'enregistrement magnétique
Peut être utilisé sur des machines de billets libre-service
Maintenant, nous sommes sur le point d'ouvrir la voie
Les trains de quatrième génération billets
ID - billets sans papier
Plus que le remplacement train rapide
Nous développons également l'effet de levier de la gare de Chengdu
La plus ancienne est la gare la plus ancienne
Chengdu Gare du Nord, Juillet 1, 1952
Officiellement mis en service
Bureau des chemins de fer de la Chine Chengdu Group Co., Ltd compétence de la station principale
Et maintenant, la fréquence plus élevée d'utilisation
Gare de Chengdu-Est, dans le 8 mai 2011 mis en service
Au sud de Chengdu South Station
20 décembre 2014 a été officiellement mis en service
Quant à l'ouest de Chengdu Gare de l'Ouest
1 août 2011 pour commencer la construction
Il n'a pas encore été mis en service
Le développement rapide du site
Bien entendu accompagnée d'une augmentation de la ligne
En Juin 1950, la ligne de chemin de fer Chengdu-Chongqing a commencé
Achevé en Juin 1952, ouvert à la circulation le 1er Juillet
30 juillet 1953, officiellement livré pour un fonctionnement
chemin de fer Chengdu-Chongqing est le premier chemin de fer au sud-ouest de la Chine Route
Après la fondation du premier chemin de fer de la Chine nouvelle construite
1 janvier 1958 ligne Baocheng ouvert à la circulation
À travers la carte avec la traction locomotive à vapeur, le transporteur officiel
1 juillet 1975 à travers le conseil d'administration pour achever la reconstruction de l'électrification
premier chemin de fer électrifiée de la Chine
Chengdu-Kunming ligne 1 Juillet, 1970 ouvert à la circulation
La classe I est voie unique électrifiée ferroviaire
À l'heure actuelle, en plus d'un large passage à Kunming Nord quartier de la gare
Il a terminé la double voie électrifiée à l'extérieur
Autre transformation en cours de la section à double voie
projet de rénovation globale sera achevée en 2020
Chengdu-Kunming ligne à double voie de chemin de fer a été ouverte après
Chengdu à Panzhihua jusqu'à cinq heures, jusqu'à huit heures à Kunming
A franchi la ligne en Juin 1992 pour commencer la construction
Ouvert à la circulation en Décembre 1997
7 juillet 2009 a officiellement pris fin l'expansion des capacités
PEH « Harmonie » Train UEM
Puis dans une ligne du 7 Juillet 2009 officiellement mis en service
Cette ligne est principalement responsable de la gare de Chengdu, la gare de Chengdu Est
La plupart des lignes envoyées vers le nord, l'est, au sud
chemin de fer Mian interurbaine de la musique 29 Juin, 2014 à travers le passage de rail à bord
Le 20 décembre de cette année, Mian ferroviaire interurbaine de musique officiellement mis en service
Est d'abord les lignes de chemin de fer de passagers à grande vitesse du Sud-Ouest
Chengdu-Chongqing ferroviaire à grande vitesse
Le 26 Décembre ici à 2015 l'ouverture et le fonctionnement
couloir de transport ferroviaire Chengdu-Chongqing reliant Article d'agglomération
Xicheng ferroviaire à grande vitesse
6 décembre 2017 a officiellement ouvert à la circulation à travers le conseil d'administration
ferroviaire à grande vitesse est la première traversée de la Chine des montagnes Qinling
Pour votre ligne de passagers ceci est appelé
« Première montagne ferroviaire à grande vitesse au monde »
Actuellement en construction, les dernières nouvelles sont
Le 10 octobre de cette année, la section Yunnan-Guizhou de la ligne principale a commencé à jeter
Ce chemin de fer après la construction Chengdu-Lanzhou
Nord-Ouest mettra fin à l'histoire de pas de ligne de chemin de fer
Il était le 26 Février 2011 au début de la construction
D'ici là, le Chengdu-Jiuzhaigou seulement deux heures
Po dans le train rapide est la seconde dans la ligne d'irrigation
Le second chemin de fer urbain
En Août 2013 d'entrer officiellement la construction
Il est entré dans la phase d'essai de fonctionnement
Et un pas en avant de l'extrémité d'ouverture de course
Une gare, un train, un billet
Ceux-ci témoigne de l'écoulement du temps
En outre assisté au développement de la société
Avez-vous une histoire sur un train?
Laissez la zone de message pour mettre un ha ~
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