Envoyer leurs enfants à l'école à l'école, est vraiment pas une chose facile. Surtout dans la période de pointe, de nombreuses écoles sont plus encombrées en face de la voiture à côté de la voiture, le chaos comme « brouet ». Au début du nouveau semestre en Septembre, « Pékin écoles primaires et secondaires règles de sécurité maternelle (Trial) » promulguée, videz le campus en face de 100 mètres est interdit de stationner les véhicules à moteur. Deux mois plus tard, le journaliste a trouvé autour de l'ordre du campus a été considérablement améliorée, mais il y a encore un gâchis devant l'école.
Question 1 porte de l'école est un parking payant
Dongjiaominxiang Elementary School Campus Ouest
« Portes sont bloqués de telle sorte, a même un parking! » 12 Novembre matin près 07h30, Taijichang trois pleins portant un « petit chapeau jaune » pour accompagner les enfants et les parents. Est sur le point de frapper la cloche à la lecture du matin, et certains enfants une chance d'attacher un foulard rouge, le trot se précipita dans l'école. Cependant, le trottoir près de l'école était garée camionnette bourrée seulement une fissure. Les parents étaient très malheureux: « queue Tant dans sa voiture sur le trottoir, alors ne laissez pas aller? »
Reporters sur la scie scène Dongjiaominxiang Elementary School Campus Ouest situé Taijichang trois, ont limité les ressources de stationnement environnantes. Par rapport à d'autres alley, en raison de la route à trois de large, donc mis en place une barrière de péage sur le terrain de stationnement côté ouest, de la porte parking le plus proche seulement 2 mètres. Bien que l'est de l'école et à l'ouest sont accrochés le signe « Pas de stationnement devant l'école » peut être juste à côté des signes orange poked parking payant électronique beaucoup.
Le stationnement est perpendiculaire au trottoir, la queue du véhicule garé naturellement prendre le trottoir. Et sur ce trottoir placé au hasard avec des bicyclettes, air conditionné extérieur suspendu là-bas est un demi-mètre de large boîte électrique, les murs extérieurs du coin du campus, un casting de protection enroulé autour d'une barre d'accident d'éponge, les étudiants ont esquivé, RAN à l'école. Pas étonnant que certains des parents ne font pas confiance à leurs enfants ont été envoyés pour aller à l'école avant d'accepter de partir.
Université Normale de Beijing Campus Ouest Lycée
« École collège, école primaire, de la maternelle à côté, de l'école à l'école et quel plaisir! » Mme Wu, qui vit dans la réflexion de la paix de l'Université Normale de Beijing Lycée Campus Ouest, Pékin l'école primaire expérimentale, Xicheng expérimental Kindergarten trois établissements d'enseignement en un seul à l'origine de l'école à l'école sur le grand nombre de véhicules, en bordure de route a également mis en place un parking, il est exacerbé par la congestion.
12 novembre journalistes sont venus à la scène. Un tour dans le campus de West High School Université Normale de Pékin sur le côté nord des gros titres du camp de brûleur d'encens, pour voir les cartes de stationnement électronique, un total de plus de 80 places de stationnement sur les deux côtés de la route qui va de l'ouest à l'école NanXinHua. école du camp de brûleur d'encens dans les gros titres avec deux portes, à environ 20 mètres, en face de l'école, en plus des lignes de la grille jaune et trottoirs, places de stationnement en bordure de route sont des lignes pleines.
Dans ce domaine, le journaliste a trouvé près de la porte est et expérimenter un peu au sud devant le coin Anping haute école dans la ruelle à côté du musée d'art Xingtan, bien qu'il n'y ait pas de parking, mais doit aussi attaquer la petite ruelle pleine de voitures garées. Devant les routes NanXinHua de maternelle expérimentale, ligne blanche continue des lignes de grille jaunes et des espaces de stationnement sont intimement liés. Les résidents ont dit aux journalistes: « le pic où la concentration de petits et grands enfants d'âge scolaire, une variété de véhicules pick-up, vraiment ! »
Question 2 ligne de grille est encore en suspension interdiction de stationnement
Les historiens Experimental école
Il y a des gens reflètent, situés dans les historiens de l'allée Tongchang élèves des écoles expérimentales dans les heures supérieur et inférieur phénomène de la circulation chaotique depuis de nombreuses années, l'hôtel et le restaurant près de l'école afin que les parents très téter.
Reporters vu devant l'école, les deux enfants aux voitures particulières et tricycle électrique après l'école, mais aussi les résidants des environs du véhicule, ainsi que de convives restaurant véhicule manger, mais un véhicule se tourner autour et déséquilibrés.
Selon leurs parents, ils ont réfléchi à plusieurs reprises aux départements concernés et les territoires, dès cet été, les autorités ont finalement cet environnement scolaire « chirurgie » était. Non seulement pour remplir les nids de poule sur le terrain, sur les côtés de la brigade de paix délimitent une grille jaune lignes sans stationnement à la porte de l'école. Chaque matin, la porte de l'école a mis en place un « canal étudiant » par la police de la circulation, la sécurité de l'école et des parents bénévoles tripartite responsable du maintien de la sécurité routière. Jour de l'ouverture, les parents trouvent les milieux scolaires ordonnent en effet été considérablement améliorée.
Mais lentement, le stationnement sans discernement de la vieille difficulté a récidivé. Reporters sur la scène ont vu la porte de l'école ligne de grille jaune effrontément complète des véhicules en stationnement. Les parents comprennent: pourquoi l'appareil photo est ici ne fonctionnent pas?
Pékin Sanfan lycée
Les gens ont souvent réfléchi à l'école il y a trois voiles dehors des problèmes de stationnement sans discernement. Reporters venu au vent nouveau Street 11 Novembre, ont découvert les restes de problème.
J'ai vu nouveau vent est à l'ouest rue est à sens unique, les trois voiles devant l'école du côté ouest ne se loin une frappe « à 100 mètres devant l'école » signe non-stationnement. Cependant, le côté opposé de la route il y a des espaces de stationnement ligne en pointillé, plein de véhicules en stationnement, la première d'un véhicule à moteur à partir de la porte de l'école seulement environ 5 mètres. Certains véhicules couverts de vêtements d'argent, recouverts d'une couche de poussière, il semble depuis longtemps n'a pas bougé maison. Sur une des places de stationnement un peu plus spacieux, deux fourgons bondés côte à côte.
New Wind Street East Deshengmenwai Street, à l'ouest Xinjiekou Wai Street, quartier résidentiel dense des deux côtés, un flot ininterrompu de la circulation des piétons. Comme l'arrêt du véhicule, de sorte que les portes de l'école des deux côtés de la route avait beaucoup de « réduction des effectifs » à seulement 2 mètres de large. Après que les élèves de l'école ne peuvent se mélanger avec la ligne du véhicule, les étudiants sont souvent contraints latéralement fixées sur le côté du corps de voiture garée route, afin d'éviter la circulation en sens inverse sur le véhicule. A élèves filles du secondaire à cheval sur un forage de vélo forés dans la couture, le guidon avant et en arrière combattre Akira, a été presque ramené Voyage du véhicule.
rectification
Déplacer pour annuler un parking de la station de location
Affiliated Middle School jeunesse 171 Lac École élémentaire
Andrea North Street, Dongcheng 171 jeunes affiliés collège Lac école primaire en face de la congestion d'origine est grave. École tout cadre parking payant, station de taxi de l'autre côté mis la station, les étudiants se déplacent pour apporter un plus grand risque de sécurité. À la mi-Octobre, les parents ont été agréablement surpris de trouver: les autorités ont enlevé les droits de licence, parking près de l'école a annulé, station de station de taxi a également déménagé. Devant les embouteillages scolaires se sont produits nettement amélioré.
L'école, les élèves des écoles primaires de l'école en 1297 personnes, plus de la moitié des véhicules aux étudiants de navette ont besoin. Reporters vu le questionnaire une analyse détaillée du nombre de tous les grades et de la part du mode Voyage scolaire. Ainsi, l'école de communiquer activement avec les parents, d'une part promouvoir Voyage vert, d'autre part exige que les écoles véhicules de navette autorisés à stationner à moins de 50 mètres du chaos environnant. L'école a exprimé l'espoir que plus envoyer agents de la circulation pour aider à gérer l'arrêt temporaire du véhicule.
Ceci est juste un cas, le district de Dongcheng, d'améliorer l'environnement du campus pour cette année. Depuis Juillet, le comité de gestion et le détachement de la circulation Dongcheng sur les conditions de circulation entourant une par une école primaire et secondaire de la région de recherche sur place, a développé une transformation de transport de « une école, une politique de » programme 10 écoles primaires et secondaires, chaque situation du trafic scolaire autour, l'optimisation de l'environnement de la circulation routière.
La direction continue à ce jour, est équipé d'une nouvelle technologie AI intelligente, la sonde a commencé à progressivement mis en service dans les écoles autour de la route, la nouvelle police électronique peut réaliser le suivi automatique des véhicules illégaux, jugements automatiques, la capture automatique. En même temps, le département de contrôle du trafic sera également un système de surveillance TV et une nouvelle police électronique connexion complémentaire, le comportement en recherchant manuellement stationné illégalement, pour compenser les lacunes et les points aveugles de police électronique.
Les données de la Commission de la ville Transport, 1--8 mois, Dongcheng heure de pointe indice de congestion du trafic a diminué de 6,4 pour cent un an plus tôt, soit une baisse de l'indice au premier rang dans six districts de la ville.
interprétation d'experts
Le droit de la route en face de l'école pour donner aux piétons
membres de la CCPPC de Pékin Zhu
problème de stationnement est endémique dans les grandes villes, la gestion des commandes de trafic est particulièrement urgent en face de l'école, mais les mesures de contrôle spécifiques devraient être traités différemment dans les circonstances, pas partout.
Il dispose avant de l'ordre de la circulation scolaire trafic intense et concentré le temps, souvent l'école après les heures d'école. Étant donné que le temps ne peut être réglée, peut être modifié en fonction de l'espace, le trafic dispersé de façon appropriée. Comme la place devant des stades et d'autres établissements publics, les secteurs du gouvernement territorial et de l'éducation peuvent être négociés par la mise en place de l'espace de stationnement tampon autour de l'école, de sorte que le trafic loin de la porte, laisser les parents vont chercher l'arrêt temporaire, les étudiants eux-mêmes à pied à travers la « voie verte » pour entrer à l'école , le droit de passage devant l'école pour donner la priorité aux piétons plutôt que de véhicules.
départements de l'éducation devraient également intensifier la publicité, afin que les parents se rendent compte, venir chercher l'enfant à l'origine pour la sécurité, mais de plus en plus de véhicules au lieu détourné plus de ressources routières, entraînant plus de risques de sécurité. Que ceux qui la maison-école du passé, une forte capacité d'adaptation aux étudiants eux-mêmes de l'école à l'école, réduisant ainsi la pression de la circulation autour de l'école à la source.
