Wen | Teng Sanmao
Totem produit voiture sans permission, a refusé de réimpression
F1, pour de nombreux amateurs de voitures, il y a tout de même Dieu.
F1 course de vitesse inhérente, la passion, les voitures de luxe, belles femmes, accident, etc. éléments, attirent l'attention de nombreux fans. Cependant, avec la popularisation progressive des véhicules électriques, Formule E (électrique FIA de Formule Un Championnat du monde) Avec l'accélération ultra-rapide aussi obtenir progressivement l'attention de l'utilisateur.
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stand de podium, en tête du classement
Récemment, le 2018 FIA Formula One World Championship électrique (Formule E) debout à Sanya, Hainan commencer officiellement le sixième, après une compétition féroce 45 minutes + 1 tour, entraînant la première voiture électrique de BMW Group BMW iFE.18 de da gains Costa troisième place sur le podium et de mener le championnat ce site des pilotes.
Bien sûr, , Da Costa a été en mesure d'atteindre ces excellents résultats en Formule E, le conducteur de la BMW iFE.18 a contribué. Il est entendu, BMW iFE.18 équipée de la marque i BMW est actuellement le plus groupe motopropulseur innovateur, système de gestion de la batterie et BMW eDrive avec des voitures de production BMW i de la même souche, non seulement permet iFE.18 agir librement sur la piste, mais aussi efficace et une gestion intelligente pour maximiser les performances de sortie, ce qui incite la voiture à profiter de la puissance de chacun un point de pourcentage.
Peut-être que beaucoup d'utilisateurs pensent, la première formule électrique One, BMW iFE.18 en fait partagé avec l'équipe d'ingénierie de la voiture de production BMW BMW i3, pour atteindre le maximum en termes de technologie commune, et compter aussi sur la BMW iFE.18350.000 nouveaux modèles de production d'énergie accumulée expérience R & D, avec l'expérience de nourrir les voitures particulières, ce qui est rare dans l'histoire de la course.
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Le partage de la technologie de pointe, trois nouveaux marché automobile
Et à la veille de la course de Formule E de Sanya, BMW a officiellement annoncé trois nouveaux modèles de nouvelle énergie --BMW i3 argent de charge rapide, un roadster BMW i8 et BMW mises à jour de plug-Mileage hybrides X1, respectivement PDSF : 339800 yuans, 1.958.000 yuans, 393800 yuans.
La question est, qui trois nouveaux modèles d'énergie à la fin ce qui est si spécial? Ce doit être la nouvelle version de produit de trois modèles de force pour commencer.
Quand on voit que la BMW électrique charge rapide i3 modèles BMW équipés d'une technologie de batterie de pointe et moteur électrique, la taille de la batterie reste le même dans le cas d'une mise à niveau de capacité à 120 la sécurité, le kilométrage est passé à 340 kilomètres. Pendant ce temps, la nouvelle voiture a également été équipé de 50 kilowatts charge rapide interface de courant pour fournir la charge AC ou DC, l'utilisateur seulement 40 minutes en utilisant un courant continu charge rapide 80% de la pleine puissance, la pleine puissance à 85 minutes.
Le nouveau modèles électriques de BMW est d'abord pour soutenir la fonction de charge rapide DC de la Chine des modèles BMW charge rapide, dès maintenant, BMW a fourni le réseau de charge en temps réel dans le pays 25000 DC pile rapide enrichir mes connaissances, pour fournir aux utilisateurs plus pratique et efficace expérience de charge.
La version roadster BMW, la première fois la nouvelle expérience de conduite convertible énergie et passion se combinent. conserve non seulement le nouveau modèle BMW i8 frappe portes papillon, sans cadre l'utilisation de fibres de carbone (CFRP) et la construction en aluminium, et le nouveau membre convertible en utilisant l'impression 3D, en tenant compte du poids et de rigidité. On peut dire que la voiture est sorti en gamme riche de BMW famille i de produits en même temps, permet également aux utilisateurs plus susceptibles d'acheter une nouvelle voiture d'énergie.
Comme le 2018 luxe chinois plug-in ventes sur le marché SUV hybride des premiers modèles, BMW X1 plug-in hybride sur le marché après l'obtention d'un marché hautement reconnu, le lancement de la version de mise à niveau de kilométrage avec une nouvelle technologie de batterie, batterie le même nombre de colis puissance du coeur, que l'augmentation de poids de 2,5 kg, la densité d'énergie est significativement améliorée par la capacité de levage de la batterie 87 lorsque la à la sécurité. De nouveaux modèles de la gamme électrique d'une augmentation substantielle de 83% jusqu'à 110 km, la consommation de carburant 100 km a diminué de 72 pour cent à 1,3 litres, permettront d'améliorer encore la compétitivité du marché de la voiture.
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la mise en réseau de charge
En matière d'électrification, les plans BMW pour construire un nouvel écosystème global leader de l'énergie, et ceux-ci comprennent la marque de voitures de luxe dans le plus grand réseau de charge publique. Il est entendu qu'en 2018 le nombre de tas de charge instantanée BMW élevé à 65000 de 80000, dont 25000 DC de pile rapide Enrichir ma connaissance est devenue une attraction majeure et d'ici la fin de 2019, ce réseau sera de plus de 100000 pile de charge, la mise en page très rapide.
De plus, le groupe BMW dans 139 villes de plus de 350 concessionnaires autorisés ont été l'autorisation certifiée de nouvelles entreprises d'énergie, en se fondant sur cet avantage, à la fin de 2019, il y aura plus de 80 concessionnaires mis en place de nouvelles places de stationnement de recharge des véhicules d'énergie pour pour fournir aux utilisateurs des services plus pratiques.
2018, BMW a officiellement lancé la réserve exclusive un service de charge d'espace, le premier arrêt à Shanghai Hongqiao Airport, offrant aux clients, y compris un parking réservé, charge et d'autres un guichet unique de charge expérience et de luxe BMW propriétaires de voitures cloud services via Internet APP. 2019, le service se dilatent à Pékin, Chengdu, Nanjing et d'autres villes, des plans pour construire 200 stations de recharge exclusive réserve un espace, afin d'amener la voiture une expérience plus intime.
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Continué à forcer le nouveau Voyage d'énergie
À la fin de 2018, le Groupe BMW a livré un total de plus de 350.000 clients dans le monde entier des voitures électriques, dont 13000 véhicules électriques, 220000 plug-in hybride. Il est prévu d'ici la fin de 2019, il y aura plus de 500000 véhicules BMW Group avec une nouvelle énergie dans le monde. En Chine, le chiffre d'affaires en année pleine de BMW Group 2018 de 23.000 nouveaux véhicules d'énergie, une nouvelle énergie au premier rang sur le marché automobile haut de gamme.
Il a vu le potentiel de nouveaux véhicules d'énergie dans l'avenir de Voyage, le Groupe BMW continuera à la force dans ce domaine, à la fin de 2020 BMW lancera un équilibre de 10 modèles nouveaux et améliorés de produits électriques et d'ici à 2025, la BMW sur le marché il va lancer 25 nouveaux véhicules d'énergie, comprend 12 véhicule électrique pur, pour répondre aux différents besoins du marché. D'ici là, BMW prévoit que les ventes de véhicules neufs d'énergie de la part de marché allant jusqu'à 15% -25%.
Compte tenu de cela, le Groupe BMW à la réunion annuelle de cette année, tenue le 20 Mars, à partir du moment où la société a commencé à développer en 2025 a proposé le concept « en trois étapes ». Comme la deuxième phase de la nouvelle « Stratégie d'abord » (2019 --2021 ans) est une partie importante du groupe BMW est pour le moteur à combustion interne traditionnel, plugiciel véhicules hybrides et électriques purs, tels que différents modèles dynamiques pour créer une plate-forme de production flexible.
Comme on peut le voir, BMW a déjà déterminé dans l'expansion de gamme de produits, d'optimiser le Voyage vert, future transformation stratégique de Voyage propre et efficace. La BMW 2018 Formula E est la première tentative efficace dans le nouveau domaine de l'énergie, dans un proche avenir, BMW technologie de pointe dans le domaine de la course doit être appliquée susceptible de marchandises à bord.
Sur la transformation stratégique de cette technologie conduit, BMW déjà tout est prêt, Dongfeng être loin derrière?
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