2017 Guangzhou Auto Show, « intelligent réseau lié » Il n'y a pas de doute devenu un mot chaud. En raison des avantages des produits électroniques d'itération rapide, un nouveau système d'exploitation, il est devenu un OEM spécialisés pour mentionner les nouvelles. Nous avons souvent derrière ces OEM trouvé derrière un promoteur du gène Internet.

Voir jour, voiture nuage de champignon pour connaître le produit le chemin, ils ont rencontré à Guangzhou.

Baidu

Ce spectacle le fournisseur de réseau voiture d'engagement le plus Baidu est. Baidu près de stand Chery et mettent en valeur l'un des éléments est publié un jour avant Baidu Congrès mondial du petit système de voiture Apollo du spectacle.

Apollo petit degré de système embarqué est une coupe du point de vue du système vocal nouvelle exploitation interactive intelligente que les gens de supports et le dialogue véhicules, connexion visage, surveillance de la fatigue, de sécurité intelligente, navigation AR, maison de voiture Internet, des services personnalisés et des fonctions de contenu.

KIA spectacle est la nouvelle génération de système prototype de voiture e Freddy

Selon des statistiques incomplètes voitures nuages bactéries, bien que le degré de système de petite voiture de production automobile Apollo n'a pas atterri, mais le 2017 Guangzhou Auto Show Booth a quatre éléments OEM Baidu. Une nouvelle génération de Pékin Hyundai ix35, FAW Pentium X40, KIA tout nouvel accès Freddy e génération les applications vocales Baidu. Mais à partir du point d'expositions de scène de vue, plusieurs produits dans une voiture extrême est des applications d'accès uniquement au niveau du système n'a pas atteint la profondeur de la coopération.

Chery Exceed animé jeu d'écran de voiture du spectacle, tout le système n'a pas encore été achevée

Une autre voiture Chery Exceed propagande mentionnée dans le système commun sera mis au point en coopération avec Baidu, voiture live show seulement des spectacles d'animation le « look » Dans l'ensemble, nous ne pouvons pas déterminer si la personnalisation de profondeur Baidu sous-jacente. Toutefois, selon Baidu personnel du stand a révélé que la première voiture neuve n'est pas équipé d'un système DuerOS embarqué marque Chery, la réponse finale sera annoncée en Juin l'année prochaine.

Tencent

En Septembre, Tencent et Guangzhou Automobile Group ont signé une coopération stratégique. Guangzhou Auto Show en Novembre, Guangzhou Automobile commun Tencent mettre une voiture appelée ispace voiture concept électrique Zhaopin.

ispace voiture concept électrique Zhaopin

Deux mois ont eu la chance de tomber produit, ne peut éclore quelques idées.

Selon l'introduction du site, ispace après « AI dans l'écosystème automobile » en collaboration avec la voiture United Tencent, il y a plusieurs aspects de la récolte. produits de premiers soins micro-canaux Tencent forment un portrait du propriétaire, le second est accès à certaines des capacités vocale interactive (Tencent assistant vocal) et la sécurité (laboratoire bonne partie Cohen) liée au réseau, le troisième est la localisation du véhicule enveloppé dans une couche de réseau service. L'écosystème sera fin du véhicule copiloté et les nuages.

Mais notez que la forme du produit final de voiture pour fournir les services ci-dessus comprennent, mais ne sont pas limités aux systèmes de véhicules (tels que la sécurité liée au réseau) et des systèmes personnalisés sur la voiture, n'a pas non plus été déterminé sera profondément dans le système sous-jacent.

En d'autres termes, voiture avec Tencent « AI dans l'écosystème automobile » plus ou Tencent système de services dans la voiture peut faire une scène peigne emballé, les prix des voitures sélectionneront le contenu souhaité, d'intégrer leur propre voiture intelligente d'aller.

Novembre a signé une coopération stratégique avec Tencent OEM tels que Chana, Geely, BYD, Dongfeng Liuzhou Automobile, mais aussi de ne divulguer que la planification des produits Guangzhou Automobile.

ingénieurs stand Guangzhou Automobile ont dit les bactéries nuage de voiture, en plus de ispace ce spectacle est porté sur le programme Institut de recherche automobile Guangzhou Prospective, pour la production de masse de produits sont promus simultanément. Tencent sera le développement personnalisé en fin de véhicule et nuages, prévu en 2018 à Guangzhou modèles de véhicules Auto cotées équipés de « AI dans l'écosystème automobile » des produits.

Réseau Zebra

SAIC et la coopération Ali afin de fournir des solutions automobiles Internet, a créé une joint-venture réseau Zebra (ci-après dénommé « Zebra ») en Mars 2015 et a lancé la première voiture Roewe RX5, système d'exploitation Yunos Auto Internet pour la première fois dans la voiture.

Equipé d'un zèbre Version Chi Heng 2.0 de la Roewe RX3

En Septembre, le système Ali Yun OS a officiellement changé son nom au système Alios. Guangzhou spectacle automobile début de la Roewe RX3, la nouvelle MG 6, sont équipés d'un zèbre Version Chi-ligne 2.0, il est basé sur les Alios du système d'exploitation.

Par rapport à d'autres fournisseurs, la coopération au niveau système Ali-conseil a été tout à fait clair - faire un système d'exploitation complet sur un vrai sens, y compris la construction du système d'exploitation sous-jacente, la voix et un autre mode interactif, la carte et d'autres conception d'interface utilisateur, cartes, etc. caractéristiques et services.

Zebra Chi a montré plusieurs innovants - peuvent être résumés comme « carte », « Alipay », « système de compte. » Les cartes deviennent système de véhicule d'entrée, et aussi liés à l'utilisation de scénarios. Lorsque les besoins des utilisateurs, des cartes connectées aux informations de POI, des informations POI est à son tour connecté à l'utilisateur via la fonction de paiement. utilisateurs de plus en plus utilisent le système pour comprendre la façon, se reposant sur le plateau de compte Taobao profils utilisateur.

Limité aux conditions sur le terrain, la voiture n'a pas connu la bactérie cloud version 2.0 Chi dans le domaine. Ce système des médias expérimentés ont fait remarquer que, même avec l'amélioration belle vue sur la version 1.0, mais le système de reconnaissance vocale (fourni par le IFLYTEK) aspects ont encore 1-2 secondes de retard.

Bien que SAIC a une participation de 50% dans « Zebra » dans les premiers jours et SAIC a signé un partenariat exclusif. Mais pendant Ali Yunqi Assemblée générale cette année, zébrées partenaires OEM pour élargir la liste des officiellement annoncé un partenariat avec Dongfeng Peugeot Citroën Automobile, de nombreuses personnes considérées comme significatives.

Ce spectacle, Dongfeng Citroën a réaffirmé le partenariat stratégique avec Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Alios, réseau de zèbre, laissant un suspense - une liste de Dongfeng Citroën l'année prochaine seront les premiers modèles équipés de véhicules joint-venture Chi Heng 2.0-zèbre.

IFLYTEK

Par rapport à ce qui précède plusieurs entreprises, IFLYTEK est un des fournisseurs spéciaux.

Différent dès le début a accumulé contenu / services et zones de la carte, HKUST s'envoler est une façon plus assidue: à partir de l'interaction vocale intelligente, grande profondeur de la coopération avec l'Allemagne, l'accès à plus de partenaires CP / SP, et enfin l'auto dur et doux servi d'une équipe, officiellement transformé en TSP.

Après l'annonce officielle de cette année pour s'impliquer dans le champ visuel, IFLYTEK obtenir un accès facile à un certain nombre de fonctions d'assistance au conducteur. Et dans la planification de l'avenir, la voix et la vision seront réalisées dans un seul système, avant de charger la coopération a été 3-4 mois.

Dongfeng Kai Chen D60 utilise assistant vocal personnalisé IFLYTEK

Bien que l'ensemble du matériel et des logiciels basés sur le nombre de système de production de vêtements n'a pas, à deux voitures de cette année Guangzhou Auto Show, Beiqi Saab D50, D60 Kai Chen Dongfeng sont alimentés par IFLYTEK personnalisée interaction vocale intelligente.

Dans la bactérie voiture nuage site avaient de l'expérience avec la voiture réelle Dongfeng Kai Chen D60, dans le cas du champ environnement bruyant a fermé la porte, la capacité d'identifier les bonnes performances, peuvent appeler la navigation, les applications de musique et FM, faire des appels téléphoniques, régler la température de la climatisation et d'autres fonctions. Malheureusement, la plus grande est la vitesse de réaction à améliorer, de l'identification à l'instruction finale exécutée réussi à arrêter la navigation, à environ 2 secondes.

Mais ce produit que l'accès aux services vocaux IFLYTEK, plutôt que d'entendre la mouche impliqué toute la personnalisation du système. La performance est limitée par la profondeur de la coopération bilatérale, les termes d'interaction vocale n'a pas atteint l'effet désiré IFLYTEK le spectacle annuel. Wake processus interactif nécessite voix multiples ne supporte pas la rupture et donc plus l'interaction naturelle.

Cloud voiture d'observation

Bien que le « système voiture » que ce spectacle peut être des mots chauds, mais après des voyages sur le terrain, voiture champignon et aucune découverte impressionnante de progrès substantiels, qui récolte les deux sentiments suivants:

1. système facile à utiliser à la profondeur de personnalisation, ne sera pas abandonnée avec.

fonction unique lui-même est pas encore assez bon degré. reconnaissance vocale intelligente à une seule fonction, par exemple, dans KIA système de voiture système de cabine DEMO que des présentations d'accent fille « à large spectre », une erreur se produit à plusieurs reprises dans le processus de reconnaissance. Après une véritable expérience de voiture Dongfeng Kai Chen D60, à cause de fréquents état de réveil et d'attente pour entrer dans la reconnaissance, ceux qui éprouvent plus de quelques fois dans la « réponse » à abandonner le dialogue opération tactile changé. Comme l'environnement de la voiture bruyante et les caractéristiques de la mobilité, rencontrera de nombreuses difficultés techniques ne sont pas bien résolus.

La profondeur du niveau du système de personnalisation, peut rendre le système plus efficace et plus facile à utiliser. Zebra dans le système sera conçu pour mapper au bercail, la conception innovante du logiciel et du matériel exigeant, les ingénieurs de haute précision ont besoin pour optimiser le code, simplement des interfaces ouvertes ou des changements au niveau du logiciel, et ne peut pas répondre aux exigences.

2. Avant d'entrer dans les produits réseau installés voiture, le produit du processus que l'on croyait difficile.

Comité Alibaba Président du Groupe technique Wang Jian a déclaré dans une interview avec l'interview de bactéries nuage de voiture, « Il était l'équipe tirée Ali fait le personnel de conception de produits du système d'exploitation de téléphone mobile, ils ne disposent pas d'un système d'exploitation complet à bord et confirmer la définition, de sorte que tous les détails sont nécessaires pour explorer ".

HKUST Nouvelles mouche, directeur général Automotive Business Unit Liu Junfeng poisson volant lors de la publication des systèmes, qui parlent aussi les difficultés. Lorsque la IFLYTEK année juste entrer dans le domaine de l'automobile, même le matériel informatique du véhicule ne sais pas ce qu'il est. Après des années d'essais et d'erreurs, couvert uniquement avec un matériel et un logiciel de système informatique de véhicule, la plate-forme de services, capacités opérationnelles.

PDG de deux mots, nous pouvons lire des expériences similaires: même s'il y a une profonde compréhension des systèmes électroniques d'entreprise à consommateur, ou de 0 à entrer dans le domaine de l'automobile à apprendre.

D'un autre point de vue, on peut voir un bon système d'exploitation, l'accès en mode éco peut être divisé en plusieurs fichiers. Bien que nous voyons beaucoup d'accords de coopération stratégie produit et la signature, projet prospectif mené en collaboration avec l'Académie, mais en termes de cycle et le point de vue qualité, la joint-venture est la meilleure façon d'assurer l'atterrissage du produit.