Introduction: J'entends le plus à propos de la Grande Muraille, en plus de H6 ventes chaudes, ainsi que la technologie du moteur faible, certes la plus grande vente Hover H6, à la fois la puissance du moteur ou la performance économie de carburant soit légèrement inférieure, mais quand la nouvelle puissance de la Grande Muraille après l'arrivée d'assemblage, tout a changé

Nouvelle génération de produits, une nouvelle génération de puissance

Nouvelle liste VV7, H8, H9 et d'autres modèles sont équipés de la dernière version du moteur 2.0T mur dans les go de petites cylindrées en cours surpresseur sur le côté maintenant, du positionnement du marché est qu'il dispose d'un moteur « grand turbo de déplacement » de soit sur la performance dynamique ou la fiabilité a été remplie, et la grande Muraille à ce stade déjà abandonné l'ancien moteur 1.5T, moteur de petite cylindrée est remplacé par moteur 1,3T, moteur 2.0T domine en grande suv, l'avenir sera mis en service le nouveau moteur à injection directe 1.5T, la véritable réalisation de couverture complète.

moteur 2.0T Mainstream

Différents modèles spécifiques du moteur, les paramètres spécifiques du moteur 2.0T de la Grande Muraille sont également différents, disent le plus représentatif gw4c20, sa puissance maximale de 160 kW, un couple maximal de 324 Nm / 2000-4000rpm, H9 équipé cette version de haute puissance du couple maximal du moteur est de 350 Nm, à partir des données est déjà plus que la plupart moteur 2.0T domestique, même en comparaison avec les géants d'outre-mer, ni moins, qui est équipé d'un port dans Zhipeng, turbine coup de pouce, double système de calage variable des soupapes indépendante ces trois techniques principales, afin de maximiser la puissance.

FIG ses conditions spécifiques que nous pouvons aspirer la non-laitière, Great Wall ce moteur 2.0T couple maximal se produit à environ 2000 tours par minute, le couple de pointe se poursuit jusqu'à environ 4500 tours par minute, le couple total faible vitesse de rotation a commencé épidémie en 1500, qui est la puissance réelle dans la gamme de point d'éclair 1500-4500 rpm, même si la conduite en ville aura une bonne performance dynamique, le seul inconvénient est la faible torsion est venu un peu plus tard, avec les besoins de réglage correspondant de la turbine à faire. H7 qui est monté sur la version 2.0T du moteur, la puissance maximale 170ke, couple de 355 Nm, cent kilomètres accélération après la RAN de test dans les 10s, assez pour expliquer son groupe motopropulseur puissant.

branches latérales des moteurs diesel 2.0T

Sur le moteur diesel, en plus de Cummins domestiques, je crains que la Grande Muraille moteur diesel « vert calme », ce moteur a été depuis quelques années, mais la performance est encore très difficile maintenant, en raison des restrictions sur la variété nationale de facteurs, le système Grande Muraille équipé de ce moteur modèles de moins en moins, nous connaissons le mieux est le Hover H5, il est de 100.000 véhicules dans un rares bons modèles.

Ce moteur est développé conjointement la Grande Muraille et Bosch Allemagne produit, mais il a aussi les droits de propriété indépendants absolus, il est utilisé dans le Dr technologie ferroviaire commune à haute pression à commande électronique, la puissance maximale du moteur de 120 kW, le couple maximal est de 350 Nm percée pour un véhicule utilitaire sport, suffisamment forte puissance absolue, mais le diesel n'est pas actuellement dans le pays à se féliciter que le début de la Grande Muraille inutile. Mais sa technologie de base absolue indélébile.

Résumé: Grande Muraille en plus d'un excellent contrôle de la qualité, les droits de propriété intellectuelle plus absolue, 1,3T suralimenté la puissance du moteur de petite cylindrée monté sur son Hover H6 puissant, mais l'économie de carburant est aussi bonne, faction Wei cette table VV72.0 moteur T est une performance dynamique exceptionnelle, les moteurs diesel ont également contribué au début du développement du pick-up. Great Wall est pas une bonne commercialisation prix des voitures, mais il doit être un effort progressif des prix des voitures.