Dire à quel point une voiture forte, nous voyons habituellement ce score du circuit professionnel, car la piste afin de jouer le potentiel maximum d'une voiture, donc au fil des années, nous sommes devenus une piste de course trottait bon endroit, c'est le circuit de Nurburgring. Comme un représentant de la marque qui voiture de sport BMW, au Nürburgring a aussi son propre record exclusif, et ce disque est un disque créé par BMW M4 GTS, voiture aujourd'hui t Presenter le gars a dit quelque chose au sujet de cette BMW M4 GTS voiture.
Cliché pour mettre les données, nous devons parler en fonction des données. BMW M4 GTS meilleur résultat au Nurburgring créé est de 7 minutes et 27 secondes 88, classé n ° 26 ce résultat au palmarès au tour de Nurburgring. Le plus grand point fort de cette voiture est rare et peut acheter la probabilité est très faible, parce que la voiture est seulement limité à 700 unités du monde, tandis que l'offre chinoise moins de 20 unités.
BMW M4 GTS est basée sur la BMW M4 à construire à partir, on peut dire que la version de la piste BMW M4 du modèle, la voiture dans la voiture, en dehors de la voiture et la puissance ont été mis à jour pour devenir les modèles BMW les plus forts. Et cela ne veut pas dire qu'il est la valeur de la puissance la plus forte, comme BMW M4 GTS 3.0 litres équipé d'un moteur en ligne suralimenté à six cylindres, la puissance maximale de 500 ch et 600 Nm de couple, le fonctionnaire a déclaré voiture 0 ~ 100 km / h performances d'accélération de 3,8 secondes, la vitesse est supérieure à 300 kilomètres par heure, BMW données M760Li plus redoutables, moteur bi-turbo V126,6 litres, la sortie maximale de 610 ch et 800 Nm de couple, le laminage des données a été complètement BMW M4 GTS, mais le temps de tour n'a pas été aussi BMW M4 GTS.
BMW M4 GTS peut faire le tour le plus rapide n'a pas été accidentelle, en plus de son cur solide, il est d'optimiser l'aérodynamique. Parce que pour une voiture de sport, l'aérodynamique est de déterminer si elle peut rester un facteur important dans l'optimisation de la stabilité dans les virages à haute vitesse. Mais alors que BMW M4 GTS dans ce domaine est très complet mais pas très haute technologie, pourquoi?
L'un est le niveau de la queue, pas électrique BMW M4 GTS utilisé pour contrôler la queue, mais le contrôle mécanique, ce qui signifie que vous devez ajustement conformément à son environnement de voiture de queue, bien sûr, vous ne pouvez pas régler, mais vous ne pouvez pas obtenir excellent aérodynamisme.
En plus de la lèvre avant BMW M4 GTS est une conception de fibre de carbone actif à double couche, cette conception réduit considérablement d'angle d'approche M4 GTS, peut être conçu pour être actif si le flux d'air, puis 911 GT3 RS très parfait, il sera très approprié pour la route nationale.
Probablement quelqu'un demandera, depuis que je l'ai passé 199 yuans pour acheter le kit M4 GTS Pourquoi méritent de ne pas spoiler de commande électrique ou actif, il? Parce que lourd! Ces composants électriques nécessite plusieurs capteurs et des moteurs pour contrôler la composition et les pièces mécaniques sont relativement beaucoup de lumière dans la BMW M4 GTS, ledit matériau en fibre de carbone peut être enroulé voiture ensemble, tourné vers le côté de la couverture avant du corps couler conception diffuseur à l'arrière, etc., en un matériau en fibres de carbone.
La voiture est encore plus grand spectacle, BMW M4 GTS annulé sur la base de la conception des sièges arrière de la BMW M4 en faveur d'une conception plus de cage à rouleaux, dans le but de ceux-ci, en plus de la cage de rouleau jouer un rôle en dehors du corps tendu chose la plus importante est de savoir qui protège le conducteur, qui peut être vu dans une course professionnelle.
En plus de la poignée de portière de la voiture est également annulé, un tissu est substitué par une poignée, l'objectif est également de la perte de poids, le siège est utilisé est la course du cylindre de conception standard, aussi six harnais facilement disponibles.
Nous avons juste Tucao un peu sur les composants non-haute technologie BMW M4 GTS, et maintenant on parle de cette voiture haute configuration de grille de force. La première est l'utilisation de feux arrière OLED, sur cette BMW M42018 ne pouvait pas voir l'effet après l'éclairage font certainement vous tous excités. L'autre est un arbre en fibres de carbone, un rendement de transmission plus élevé et une manipulation ultérieure. Le dernier est le carburant + système d'injection d'eau, vous comprenez bien, consiste à pulvériser à l'intérieur du moteur, mais la pulvérisation est pas d'eau du robinet avec de l'eau distillée oh. Ah oui, presque oublié tuyau d'échappement en titane, à cette chose, il est vraiment un double plaisir visuel et auditif.
Car tert Résumé: BMW M4 BMW M4 version GTS piste du modèle, comme avec la version de piste qui ne doit pas être moins version rue, donc la version de la rue de la BMW M4 nous sur le dos pour vous donner le vieux expliquer le fer il.
