Les nouveaux véhicules d'énergie est une industrie à forte intensité technologique, seulement avec une forte résistance technique et le contrôle de la chaîne industrielle des entreprises, il peut prendre l'initiative dans le développement futur de l'industrie. Pour les voitures, construire une bonne voiture Xu Jiayin bien versé dans la route, au début de Réparateur Xu Jiayin sur la « technologie orientée », avec tourbillon accélérer l'intégration de la technologie de pointe et de l'équipement de base de la nouvelle chaîne de l'industrie automobile de l'énergie, moins d'un an le temps viendra compléter la nouvelle carte énergétique de l'ensemble de la chaîne de l'industrie, Xu Jiayin est révélateur tout le monde avec des actions et des faits: réparateur, je suis sérieux.
En tant que « contrôle technique » Xu Jiayin, la poursuite ultime de la technologie automobile au-delà de l'imagination, huit sont allés à cinq pays pour les ressources de pointe deux mois, est allé en Allemagne pour étudier la technologie de pointe trois jours enlevés quatre géants principaux, montrant sa volonté de construire des voitures . Mentionné technologie automobile, sans mentionner l'Allemagne, en 1886, les premiers véhicules à quatre roues du monde équipé d'un moteur à combustion interne à essence est née dans les mains allemand Daimler, au bout de 100 ans, l'industrie automobile mondiale de prospérer et de se développer, aussi un Allemand Yue devenir la puissance de la fabrication automobile.
Aujourd'hui, maître du monde de pointe des ressources automobiles Hengda, la technologie de pointe de l'Allemagne a également remporté la faveur de Hengda, Xu Inde a volé récemment en Allemagne, en seulement trois jours, nous sommes allés à Stuttgart, Friedrichshafen, Cologne, rapidement complété enquête et d'échange de la signature de quatre coopération dans les géants mondiaux de l'automobile et de la technologie.
Hengda Xu Inde et l'Allemagne et les Powertrain Technologies allemandes hofer Höfer photo de l'équipe de direction
Un jour pour visiter deux des 500 premiers du monde: Bosch et ZF
« Voitures allemandes » a toujours été un chef de file mondial dans chacune des voitures, mais aussi 500 la liste des habitués du monde: Volkswagen familier, Mercedes-Benz, BMW est la norme d'origine allemande, dans la liste 2019 ont été classés n ° 9, 18 , 53, et les entreprises de pièces d'automobiles ont également fait la liste, y compris Bosch, ZF Group et Continental AG.
Bosch, ZF Group est apparu dans l'itinéraire Xu Inde du 24 Juillet, la journée consécutive a visité deux entreprises du Fortune 500, il est évident que Xu Jiayin Réparateur de la gravité de cette question.
24 heures du matin, Xu est rentré chez lui à Stuttgart a étudié le siège du groupe Bosch. Fondé en 1886, le Groupe Bosch, le haut du monde 500 classé n ° 77, est le plus grand fournisseur de composants automobiles et de la technologie du monde et opère dans 60 pays et régions, avec environ 69000 R & D dans 130 pays et territoires le personnel, avec les plus grandes solutions technologiques dans le groupe motopropulseur, le contrôle du châssis et d'autres domaines, avec BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Jaguar, General Motors, Toyota, Kia et d'autres constructeurs automobiles de renommée mondiale à long terme de coopération approfondie du monde.
Xu Inde et le Directeur général Groupe Bosch Harald KROEGER photo dans le groupe Bosch fondateur Robert Bosch il y a des sculptures
Xu Inde et Harald KROEGER cadres du Groupe Bosch et d'autres photo de groupe devant le siège du Groupe Bosch
Dans l'après-midi, Xu Inde et se sont précipités à Friedrichshafen, visitez le siège du groupe ZF. Fondé en 1978, le Groupe ZF classé 500 dans le monde, le premier 266, troisième pièces d'automobiles du monde des fournisseurs et de la technologie et opère dans 40 pays et régions, avec 19 bases mondiales de R & D et 18000 ensemble véhicule technologie ingénieurs R & D, en particulier dans le système d'entraînement électrique, la conduite automatique, la technologie de pilotage automobile a la technologie la plus avancée du monde, et BMW, Mercedes, Porsche, Audi, General Motors, les principaux constructeurs automobiles du monde Jaguar et d'autres à long terme en profondeur la coopération.
ligne Xu Jiayin avec le conseil d'administration du groupe ZF et les membres clés de la photo de groupe de la haute direction
ZF Group a également déclaré que l'avenir favorisera une coopération approfondie dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles et plus grandes, les perspectives de la valeur de la coopération bilatérale l'attente.
Mariage force de la technologie du groupe motopropulseur hofer triple
« Pour construire la meilleure voiture, nous devons utiliser la meilleure technologie du monde, » l'Allemagne comme voiture dominante dans le monde, le gène de la voiture rivale est concerné, il est la présence indispensable.
Groupe hengda et la cérémonie de signature hofer allemand
23 juillet Groupe Hengda et en Allemagne hofer groupe motopropulseur joint-venture en Allemagne Hengda Allemagne hofer Powertrain Technologies. Hengda détient 67% dans la joint-venture, Allemagne hofer maintenant 33% de la joint-venture développera leader triple application de la technologie du groupe motopropulseur de base du monde, et de créer la base de recherche et de production les plus avancées du monde en Chine.
Fondée en 1980 dans le leader international de l'Allemagne dans le domaine de la voiture de l'ingénierie électrique, avec les trois premiers dans la conception du groupe motopropulseur et de la capacité de production. Hofer dispose de 15 instituts de recherche et quatre bases de coproduction en Allemagne, aux États-Unis et la Grande-Bretagne, ainsi que plus de 800 experts scientifiques et des équipes.
En outre, les prix des voitures Höfer à long terme sont des marques célèbres, tels que Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Jaguar, Lamborghini, Fiat Chrysler. Pendant ce temps, les produits représentent le niveau hofer haut du monde, peut améliorer considérablement la densité de puissance tout en réduisant le volume du produit, comme le véhicule pour apporter plus d'accélération, plus d'endurance durable.
Xu Inde visite Allemagne hofer Test Center
Allemagne a fait équipe hofer, jetteront Hengda parti de groupe motopropulseur triple, la limite supérieure de Réparateur Hengda encore améliorée.
test Police FEV groupe: autorité de l'industrie de la technologie des véhicules
Xu Jiayin tournée de 3 jours dernier arrêt est à Cologne, en Allemagne. 25, Xu Inde a examiné le siège du Groupe FEV, maintenant fondateur de 89 ans de FEV Franz Pischinger saluer personnellement l'arrivée de l'Inde Xu, a déclaré qu'il attend la coopération avec Hengda.
FEV fondateur Franz Pischinger rencontre ligne Xu Inde
Fondé en 1978, le Groupe FEV est un fournisseur leader mondial de la société de recherche et de développement technologique des véhicules, avec 42 bureaux dans le monde, avec plus de 6300 technologie du véhicule personnel de R & D, en particulier dans le système de contrôle du châssis, un kilométrage moteur électrique, conception légère et d'autres domaines de la technologie la plus avancée du monde. Son fondateur Franz Pischinger également connu sous l'autorité du moteur automobile mondial, en 2016, a été inclus dans la salle de recherche allemand de la renommée, Temple de la renommée des membres inscrits à l'étude ont indiqué que 20 il y a un certain nombre de lauréats du prix Nobel.
ligne Xu Jiayin avec Franz Pischinger et photo de l'équipe de direction FEV
Hengda mondiale look luxe « de la mission de jour Réparateur, » à chaque étape du Lazes, vous trouverez la route de Xu Jiayin Réparateur d'aller très délibérera et audacieux mais prudent. Xu Jiayin expédié l'industrie profondeur de l'élaboration de stratégies, et maintenant Hengda a complété une mise en page complète de la « R & D + production + batterie + production du moteur de la marque + + + service de vente, » l'ensemble de la chaîne de l'industrie de la technologie de pointe et de l'équipement de base dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles et parce que le blanc ou combiné chaque entreprise est un chef de file mondial dans l'industrie, la Hengda actuelle peut être dit avoir le contrôle de la plupart des nouvelles technologies de fabrication avancée de l'énergie du monde. « 3--5 ans pour devenir le plus grand et le plus puissant nouveau groupe automobile d'énergie du monde » Ceci est Xu Inde Hengda formuler des stratégies de développement et les objectifs de développement, avec les objectifs stratégiques et je crois que l'avenir conduira progressivement la voiture Hengda développement de l'industrie, ainsi grandement améliorer la compétitivité de l'industrie automobile de la Chine dans le monde, et enfin de devenir un modèle pour les entreprises chinoises à développer leur propre fabrication haut de gamme.
