15 janvier monde Volvo Car Group à Shanghai ont organisé conjointement "pour redéfinir l'ère réseau voiture 5G gène --- 2020, la Chine intelligente Forum de voitures." Le forum a invité les associations de l'industrie et des experts du renseignement des consommateurs dans le domaine, et Volvo, China Unicom, Huawei, NavInfo et d'autres entreprises, avec une discussion approfondie sur le développement des technologies de l'ère 5G V2X en Chine.
Au sommet, Volvo Cars a annoncé un accord de coopération avec l'opérateur de télécommunications China Unicom, les deux parties seront basées sur la technologie de réseau mobile de prochaine génération 5G, et promouvoir conjointement le développement coordonné des véhicules routiers technologie V2X en Chine, commun de recherche, de développement et d'essai ainsi que les nouvelles 5G applications technologiques V2X dans la voiture.
En tant que stratégie de promotion de la technologie de pointe à l'automatisation de l'industrie automobile, intelligente, véhicule ère 5G technologie réseau permettra de renforcer la sécurité Voyage, tour et pratique, et pousser parking automatique avec service de voiturier et d'autres atterrissage commerciaux une série de technologies de véhicules intelligents. site du Forum, Secrétaire général adjoint de l'Association chinoise de la division Automobile Jianhua a fait remarquer que, avec l'industrie automobile de la Chine dans l'ère du stock, comment trouver de nouveaux développement est le pivot de l'industrie automobile doit penser au problème. 5G exploitation commerciale prévoyant les mises à jour automatiques, automobiles intelligents, des idées de développement plus larges, en particulier dans le domaine de la co-chaussée, 5G offre un monde plus sûr, la technologie de communication pratique, stable, mais aussi d'améliorer grandement la profondeur technique et V2X largeur.
Une application commerciale et la popularisation des nouvelles technologies est un long processus qui nécessite l'automobile, l'informatique, les télécommunications et d'autres différents domaines des entreprises communes en amont et en aval des partenaires, les Amis de l'entreprise, les décideurs politiques et des consommateurs axée ensemble. Le forum, les participants à toutes les parties, y compris les véhicules Volvo, y compris les appels communs pour plus de véhicules et sociétés liées impliquées, ainsi que promouvoir le développement de l'ère 5G technologies V2X de collaboration de la chaussée, la formation d'un nouveau terrain stratégique de haut de l'ère automobile chinoise 5G.
ère 5G de nouvelles possibilités de co-chaussée
V2X est une nouvelle génération de technologies de l'information et de la communication et le véhicule est relié à tout, ce qui représente le véhicule V, X représente toute interaction avec les informations d'objet du véhicule, y compris les voitures, les gens, des infrastructures de transport routier et les réseaux. V2X est une zone pour le partage de données, sous certaines conditions, par des protocoles de communication dédiés et spectre. Une petite vidéo comprend facilement l'ère 5G opportunités de développement V2X.
Pour 5G représente une nouvelle génération de l'information et de la communication pour fournir à très faible latence V2X, les communications à large bande sans fil supportent grand. Au moyen de personnes, les véhicules, les routes, la connectivité des nuages et la gamme complète de traitement de l'information interactive, le réseau 5G peut non seulement sortir de l'ère de la navigation conviviale et l'expérience de divertissement dans le processus de Voyage, Voyage et d'autres un service personnalisé partagé, plus important encore, les utilisateurs se rendront la sécurité, l'efficacité Voyage et l'avenir du soutien des services de conduite hautement automatisé.
« Basé sur le développement de la route des véhicules V2X 5G technologie de collaboration va encore accélérer la chute de la voiture intelligente, se rendra plus probable dans l'avenir », premier vice-président de Volvo Cars, Volvo Cars Président et chef de la direction Asie-Pacifique Yuan Xiaolin, a déclaré Volvo voiture va saisir l'occasion donnée par le temps, faire jouer pleinement les avantages de l'accumulation de la technologie et de l'innovation, la collaboration ouverte avec les partenaires, pour faire le modèle de transport intelligent une réalité.
Chine United Network Communications Group Co., Ltd directeur général adjoint Liang Baojun dit que l'industrie automobile est reconnue dans le monde entier comme le plus étroitement associé à la 5G, les plus larges perspectives, plus larges pour l'industrie, à l'avenir à l'électrification, la liaison réseau, intelligent les nouveaux quatre modernisations ont partagé les caractéristiques dans la révolution.
Le forum, Volvo et China Unicom a annoncé 5G coopération stratégique, la recherche conjointe, le développement d'applications et de tests et la technologie 5G V2X dans la voiture. Il est entendu que les deux projets pré-recherche ont été menées avec succès comprennent la technologie de collaboration de projet de service de voiturier automatique basé chaussée 5GV2X. Le projet pré-recherche à travers l'installation de 5G et V2X matériel de communication dans la voiture existante de production Volvo, V2N complète (véhicule à nuage), V2I (véhicule à infrastructure), la technologie V2V (véhicule à véhicule) et véhicule existant la perception de l'équipement, personne ne réalise le parking avec voiturier à une scène particulière (Proving Ground), que les gens voient l'aube de l'ère de la partie conduite automatisée de la scène 5G atteint.
Pourquoi la Chine devrait promouvoir 5G-V2X?
l'industrie réseau de véhicules, l'automobile, l'électronique, l'information et les communications, le transport et la gestion du trafic, et d'autres industries, avec une forte industrie du sexe d'entraînement. Avec « Les gens, les véhicules, le réseau routier » participation à une connexions de transport efficaces et l'échange d'informations entre les éléments, non seulement pour promouvoir l'application interprofessionnels des technologies de l'information et de la communication, mais aussi à renforcer les liens entre les industries traditionnelles de l'automobile, le transport, etc., pour former la collaboration le développement, et de cultiver progressivement nouvel écosystème de l'industrie. À l'heure actuelle, tous les pays autour du véhicule pour mener à bien une série de promotion de l'exploitation de la technologie réseau.
Les Etats-Unis ont continué à travers la mise en place du plan stratégique de transport intelligent, a établi la direction du développement de l'automobile de transport intelligent intelligent, réseau lié comme le noyau, et le groupe dédié à la technologie de communication sans fil C-V2X 5.905-5.925GHz de. L'UE estime également que le réseau est associé au pilote automatique de nouvelles opportunités pour l'industrie automobile européenne, a été « propre réseau de véhicules autonomes » (Clean, Connected et véhicules autonomes, appelés « CCAV ») inclus dans la chaîne principale de la valeur stratégique de l'UE.
Et à l'étranger, le pays en termes de fabrication automobile, les communications et l'information, et la construction des infrastructures routières a fait des progrès considérables. Le gouvernement chinois attache une grande importance au développement de la mise en réseau de l'industrie automobile, déployé à partir de plusieurs aspects de l'orientation de la politique industrielle, le développement des infrastructures, la démonstration et ainsi de suite. Par peignage constaté que de 2017 à maintenant, les départements concernés de la Chine ont déjà lancé des dizaines de technologie réseau automobile pour appuyer l'élaboration des politiques et réglementations, impliquant un certain nombre d'entreprises participent activement à V2X. Dans les dimensions écologiques industrielles 5G-V2X, la carte à puce de communication, par exemple, Datang, Huawei a lancé applicable aux puces de réseau de véhicules LTE-V2X en termes de modules de communication, Datang, Huawei fournira aux entreprises de puce en fonction de leur puce respective module de communication, entreprise de télécommunication domestique ZTE a également publié des puces basé sur les modules de test LTE-V2X de Qualcomm, comme en 2018. Selon les statistiques, actuellement dans les services d'application, poste de pilotage intelligent, pilote automatique, contrôle des véhicules, véhicules, infrastructures, la perception, les champs d'essai ont un énorme industries de base écologiques.
Shanghai Intelligent Network Center Automotive Technical Co., Ltd, vice-président exécutif, président de l'Association de Shanghai Automotive Industry Antai EMBA Hongyuan que, dans l'élan 5G, les nouveaux véhicules liés réseau intelligents, bibliothèque, services de voyage, le transport intelligent, l'information la sécurité, tous ensemble, peut former un 2 billions de yuans d'échelle.
En 2019, le kilométrage de la route totale de la Chine a atteint 4.8465 millions de kilomètres, la route jusqu'à 142,600 kilomètres, au premier rang dans le monde. Par rapport à l'Europe, les États-Unis, la Suisse et d'autres pays, District fédéral, la Chine a une norme unifiée de l'avantage absolu, en termes de réseau routier, protocole de communication, l'infrastructure routière, tels que plus facile de créer une norme unifiée, pour atteindre un large éventail de V2X à travers.
Dans PDG NavInfo Cheng Peng semble, carte gauche, droite positionnement, ce qui permet l'interconnexion de toutes choses communiquer avec précision des informations partout, pour résoudre les problèmes de base. Dans ce processus, à l'avant-garde de l'industrie pour aborder les points de douleur pour chaque utilisateur, de sorte que l'expérience de Voyage d'avenir pour le mieux, est le but ultime de tout le monde dans cette industrie.
Tout au long de l'industrie automobile mondiale, la mise en réseau automobile est à une période critique de déploiement rapide, notre pays a été déterminé et réseau lié intelligent pour procéder à l'élaboration d'idées, en particulier dans l'utilisation commerciale de fond 5G, V2X est susceptible d'être dans ce domaine une technologie de pointe et la promotion de l'utilisation de ceux-ci.
Directeur Général de la gamme de produits Huawei V2X Lv Xiaofeng, a déclaré: « Avec l'arrivée de plus en profondeur l'application 5G réseau, y compris la bande passante et latence renforcement des capacités V2X réseau, y compris le radar et la capacité visuelle d'une intégration plus poussée, les applications automatiques relatives à la conduite feront mieux l'intégration ".
La Chine a besoin de plus le développement de nouveaux acteurs V2X
Le site de rencontre, de l'industrie, du milieu universitaire, la recherche de tous les horizons de la vie explique les caractéristiques techniques du champ 5G-V2X sous différents angles, nous avons trouvé à l'unanimité, ère 5G pour promouvoir la nouvelle commercialisation de la technologie V2X n'est pas une entreprise, une question sur le terrain, nous devons travailler ensemble par la compression des coûts individuels à l'échelle et de créer un modèle d'entreprise durable et construire un modèle d'affaires stable.
Professeur de génie automobile, Université Tongji Zhu Xichan exprimé: « ère 5G, les installations de transport pour effectuer des modifications importantes, pour parvenir à la conscience de soi, l'auto-diagnostic, système décisionnel conscient de soi pour atteindre le réseau, multi-couches, le transport intelligent. exploitation et la gestion. en plus des services de transport personnalisés transports en commun, mais insistent aussi sur Voyage individuel partagé. transport tire un gros point pour promouvoir la prochaine génération de l'économie chinoise ".
Les experts estiment que la Chine est dans les meilleures opportunités pour V2X, la nécessité d'inclure Volvo Cars, China Unicom, Huawei, NavInfo et plus les entreprises à participer à, pour former le visage de la recherche technologique interprofessionnels, la collaboration des données et des problèmes de vérification expérimentale efficace la collaboration. La collaboration de données grâce à la mise en page technique, la démonstration pilote à grande échelle et la validation de test, augmentation rapide V2X compétences commerciales.
5G-V2X comme l'un des futurs nouveau point d'appui de voiture intelligente du développement, les nouvelles technologies V2X non seulement les besoins nationaux dans divers domaines pour promouvoir la coopération commerciale, mais aussi d'approfondir les échanges internationaux et la coopération, faire bon usage de la coopération bilatérale et multilatérale entre la Chine et l'Allemagne, l'UE, l'Amérique, le Japon, etc. mécanisme. En outre, la Chine devrait participer au développement des nouvelles technologies de V2X pour développer le travail de normalisation internationale, la solution chinoise pour promouvoir un large consensus international.
