Bien que le marché des consommateurs de taille moyenne d'aujourd'hui, il a montré l'état presque saturé. Les consommateurs modèle en option est trop, que ce soit bien connu bonne voiture, la voiture est encore inconnue coût, foisonnent. Par exemple, nous savons Magotan, Passat, Accord, Teana, Camry, Mai Rui Bao XL, Nous avons mangé Zi, tarte à la vitesse. Mais quand il s'agit de nouveaux modèles d'énergie, la gamme en option est encore relativement faible, actuellement en vogue sur le marché était encore une Camry hybride, l'Accord hybride, la Sonata neuf consommation hybride, où l'hybride Accord le faible carburant le plus remarquable et une puissance élevée, ces tout peut être atteint.
En tant qu'étudiant en haut du monde de l'automobile, l'Accord en apparence ne naturellement pas tomber après que les gens. Phares source de lumière tout-LED, tandis que la grille d'admission revêtement bleu HYBRIDE exclusif, donnant l'impression que le véhicule attrayant beau! Feux arrière type de lampe de queue en fibre LED, les échos des phares. Reconnaissable est bien correctement! Un regard sur la gamme Honda.
A l'intérieur, a également continué les modèles réguliers de l'édition de la conception, mais elle est passée à un nouveau mécanisme de changement de bouton-poussoir, tandis que les modèles hybrides avec bouton mode électrique pur EV unique. projecteurs LED complets standards aussi, sièges avant chauffants, système d'entrée sans clé, l'éclairage ambiant, etc., la norme de sécurité avec régulateur de vitesse, la surveillance de la pression des pneus, un système de frein de stationnement électronique.
Power, Accord version hybride utilisant le i-MMD système hybride 2.0L constitué d'un moteur à combustion interne et le moteur, la puissance mieux que la double moteur Camry, tandis que cent kilomètres aussi beaucoup moins d'un litre.
Il est rapporté que la batterie, Honda offre de véhicules « pendant trois ans ou cent mille kilomètres » et de la batterie « une décennie ou deux cent mille kilomètres, » la politique de garantie standard de haute double de la voiture.
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