Ceci est l'écart! Lorsque la retraite testeur de l'esprit japonais de la J-20 chinois a une grande responsabilité de prendre

Le niveau de l'industrie de l'aviation du Japon assez faible, en particulier dans le domaine des machines Cinq R & D, si les Etats-Unis et la Russie pour le premier échelon, puis le Japon est le deuxième élément de niveau, la raison principale est d'avoir le démonstrateur technologique de la machine Cinq Dynasties: X-2, aussi connu sous le nom: « l'esprit ».

testeur esprit

22 avril 2016, a complété le premier vol de l'esprit, ce qui rend les médias japonais très excité, il était un ciel de coup, F-20 Guerre mondiale, navire Liaoning carte coulé imagination en ligne pas moins de cheveux, mais en Octobre 201731, le Japon a annoncé l'esprit a terminé le vol d'essai final, officiellement à la retraite!

F-20

Peut-être est l'écart entre la Chine et le Japon, il! Le début de ce siècle, Japon pratique presque simultanément la recherche et le développement de la machine Cinq Dynasties, Chine engagée dans le F-20, le Japon a lancé l'esprit, le résultat maintenant, Lorsque la retraite machine d'essai de l'esprit japonais, le F-20 en service actif, a été en mesure de prendre l'un des grands japonais est revenu au point de départ, prêt à lancer un nouveau projet, l'impact de la machine Cinq Dynasties à nouveau.

Le Japon a annoncé la fin de presque aucun signe du vol, le premier vol de 18 mois, selon le dicton japonais, a effectué un total de 32 vols d'essai, comment dire cela, il est pas normal! Peut-être rencontrer des problèmes - qui peuvent être considérés comme normaux, l'esprit n'a pas eu de projets réussis avant, en 2000, à « ATD-X » des débuts de code, le progrès retardé à plusieurs reprises. Si la référence répétée à l'exposition récente de l'événement de la porte de la qualité japonaise, vérifier peut-être pas le travail est terminé, mais il a été forcé d'arrêter - le corps de l'esprit est venu à la vie! Après tout, qui devrait avoir lieu selon un test de trois ans, arrêtez maintenant le vol, ne peut pas expliquer la vitesse de développement rapide, ne peut dire que faisaient toujours pas Répondre aux attentes.

testeur esprit

L'esprit comme un manifestant, moins exigeant des progrès réels devrait être assez rapide poissons, selon le plan original japonais, le projet sera terminé d'ici la fin de 2008, les résultats du premier vol retardé d'au moins 10 ans. Derrière ce pas de système de recherche scientifique sonore au Japon, en une analyse des forces, des faiblesses très fortes et situation réelle faible, les avions modernes est une tâche très complexe, plusieurs montres de faiblesses est. Si un démonstrateur, toujours prendre le temps de dix procès ans, le véritable fabrication des avions en dépenses à leur tour beaucoup de temps?

Le Japon est pas de système parfait dans le tunnel du vent, en essayant de travailler sur une machine de vérification pour étudier le problème de la conception aérodynamique normale, l'effet pratique n'est pas bon. Le Japon n'a pas développé aéro âme de la technologie du moteur, ne regardez pas personne techniquement supérieur aux autres, le manque de capacités d'intégration globale, et, finalement, la performance médiocre.

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Ainsi, la raison pour laquelle la fosse américaine morte au Japon. États-Unis à faire beaucoup de bonnes choses au Japon, l'avion le plus avancé de leur propre, presque immédiatement aménagé, peut être fournie au Japon, mais aussi le transfert de licences de production, vous pouvez simplement copier les Japonais, de cette façon, il semble des résultats remarquables, mais en réalité préjudiciable aux capacités de R & D du Japon, souvent savoir comment faire, mais je ne sais pas pourquoi fait.

Des conséquences à long terme est que, lorsque les questions de développement japonais, n'a pas la possibilité de modifier les Etats-Unis intentionnellement ou non, à le Japon d'invalidité, a ensuite fait machine à cinq pour le Japon est un rêve!

Japon F35 compter sur elle?

Cinq machine n'est pas quel pays peut Wande Zhuan, l'ingénierie des systèmes complexes, l'industrie de l'aviation pleinement dans le système promet également que prémisse, ont besoin d'un soutien du système industriel complet, le pays ne sera pas sinon, être en mesure de créer des machines Cinq seulement aux États-Unis et la Russie, et même le Royaume-Uni, la France, cette puissance aérienne vétéran ont peur d'essayer, ce sera avec succès au Japon qui?

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