2017 a commencé les premières subventions coupées, frappé à double politique intégrale, la Chine élaborera un calendrier d'interdiction des camions de carburant, de nouvelles forces dans le Réparateur, une coentreprise vague a frappé, les petites voitures mini-électriques sont devenus le principal marché pour les voitures particulières, les véhicules électriques logistiques apprêtent aller ......
nouvelle industrie automobile de l'énergie et le marché de la Chine entre dans un tournant majeur, la chaîne d'approvisionnement en amont, y compris les OEM et les entreprises sont confrontés non seulement l'occasion, ainsi que la concurrence et les défis.
25 au 26 septembre, organisé par les véhicules électriques de génie et d'ingénierie, batteries pays peut entreprendre, en association avec un micro Groupe 2017 Ingénieur (Zhengzhou) Forum de l'industrie des véhicules électriques Grande ouverture à Zhengzhou Hilton Hôtel.
25 septembre matin Grande puissance d'énergie par le titre de « mises à niveau de la technologie automobile pur passagers électrique et une concurrence accrue, » une spéciale Ph.D., ingénieur en chef Zhang Xiaofei, président de voiture électrique, voiture Institut de l'Université de Tsinghua, le professeur Chen Quanshi directeur adjoint de la sécurité automobile et de l'énergie National Laboratory, China Automotive Technology and Research Center, directeur adjoint des nouveaux véhicules de l'énergie et de la recherche politique fiscale Fang Haifeng Dr nuage de nouvelle automobile d'énergie Co., vice-président du marketing Bao Xudong, président de l'Académie de Guangzhou de Grande batterie de puissance puissance d'énergie Technology Co., Ltd Liu Jiansheng était excellent discours.
Ingénieur principal, le Dr Zhang Xiaofei président de voiture électrique
Tout d'abord, Dr Zhang Xiaofei Élaborez sur plusieurs aspects des changements sur le marché des véhicules électriques dans les grandes occasions chaîne de points et l'approvisionnement en tournant. 2018 nouvelles subventions à l'énergie pousseront à passer à une main pousser double voie « subventions financières + système de points. » Des changements considérables dans le nouveau marché de l'énergie de la Chine se produiront. marché des véhicules neufs de l'énergie a continué à maintenir une croissance rapide cette année, des voitures vers le bas, les voitures particulières et les véhicules spéciaux deviennent le principal marché, la promotion de la volonté nationale, conduite sur le marché une nouvelle série de coentreprises et boom de l'investissement, les constructeurs automobiles étrangers pour accélérer la mise en page, les entreprises de pièces domestiques accélérer la joint-venture, une nouvelle énergie, réseau intelligent reliant les entreprises parties ont soulevé de nouveaux défis et opportunités.
Automobile Institut de recherche de l'Université Tsinghua, directeur, directeur adjoint de la sécurité automobile et de l'énergie National Laboratory, le professeur Chen Quanshi
Professeur Chen Quanshi Il a dit que pour développer de nouveaux marché des véhicules d'énergie, promouvoir la conservation de l'énergie, nous devons insister sur une stratégie de transition avec la transformation stratégique des orientations politiques. Il comprend l'amélioration de la technologie des moteurs existants, le développement de véhicules hybrides, le développement de carburants de remplacement. La stratégie de transformation qui se développe une nouvelle génération de systèmes d'énergie de l'énergie automobile, y compris le développement de PHEV, les véhicules électriques purs, les véhicules à pile à combustible.
Dr Fang Haifeng, directeur adjoint de la China Automotive Technology Centre de recherche et de politiques Centre de recherche de nouveaux véhicules de l'énergie et de recherche sur les politiques fiscales
Pour les quatre ministères du système de subvention du véhicule d'origine a été ajusté pour améliorer, les subventions augmentent et seuil technique raisonnable, ce qui réduit la quantité de vélo de subventions. Dr Fang Haifeng, directeur adjoint de la China Automotive Technology Centre de recherche et de politiques Centre de recherche de nouveaux véhicules de l'énergie et de recherche sur les politiques fiscales A noté que l'État stimuler le marché en ajustant d'améliorer la politique de subvention, on est déterminé à mettre en évidence le pays pour identifier le développement de nouvelles industrie automobile de l'énergie, le second est de mettre en évidence le rôle important dans la promotion du développement de la nouvelle politique de subvention des véhicules de l'énergie, en troisième lieu, en soulignant le soutien fort du pays pour l'innovation technologique le signal.
Des nuages de New Energy Automobile Co., Ltd Bao Xudong, vice-président du marketing
Nuage de nouvelle énergie Bao Xudong Croit dans le secteur automobile traditionnel ont montré un SUV tendance significative au pouvoir, mais du point de marché de vue de l'évolution des ventes électriques pures SUV copiera également les véhicules à carburant en mode, futur électrique SUV deviendront les futurs modèles traditionnels des nouveaux marchés de l'énergie . Le degré de modèles de nuages sont principalement concentrées dans le SUV électrique pur.
Président de l'Académie de la Grande-énergie de la batterie Puissance Jiansheng
Grande puissance d'énergie Liu Jiansheng Introduit, compte tenu de la flambée des véhicules électriques et mini-positionnement particulier du marché, les véhicules micro-électriques pour le système de formulation de solution Penghui d'énergie, comprenant une conception modulaire normalisée, haute densité d'énergie de la performance de la batterie, une bonne capacité d'adaptation de l'environnement, d'excellentes caractéristiques de puissance , répondre à la décharge haute puissance 3C; à 0% SOC, 30min 80% plus rapide électricité de charge, à 30% SOC 20min 80% de la batterie rechargeable et analogues.
25 h Everbright titre laser par « améliorations technologiques de pure voiture de tourisme électrique et une concurrence accrue » deux spéciales , La nouvelle énergie BAIC Technology Co., Ltd Pékin est directeur des opérations stratégiques lumière Feng Fei, directeur adjoint de New Energy Automobile Co., Ltd Product Development Centre Jiangxi Jiangling Groupe Shen Zuying, Cheng Ming Shanghai Electric Co., Ltd Lanke directeur EV produit, l'énergie Jiangxi Hua Liyuan Li Xiao Bo Technology Co., Ltd ventes Directeur, Directeur marketing de la science et Technology Co., Ltd Shenzhen nouvelle puissance Chia-litre, le Dr Ye Chun Yu Yi, vice-président du fonds a respectivement un discours.
BAIC nouvelle énergie stratégie scientifique et technologique pour profiter de la lumière Feng, directeur des opérations
lumière Beiqi profiter Feng Il a souligné qu'à ce stade, il y a encore partagé les actifs de l'industrie automobile en poids, le manque de modèle de profit, des difficultés d'entretien des actifs, des actifs à court de la vie, à faible valeur résiduelle, et tant de problèmes que le pays est que le nombre de véhicules partagés en service autour de 55000, l'investissement réel il y a plus de 30 sociétés d'exploitation, on peut dire de partager la voiture avec le nombre d'efficacité de l'investissement est bien en dessous du vélo partagé, principalement en raison d'actifs et des revenus lourds difficiles.
Jiangxi groupe Jiangling, directeur adjoint de New Energy Automobile Co., Ltd Product Development Centre Chen Zuying
Jiangling Groupe Shen Zuying Nous croyons que le niveau actuel des constructeurs de véhicules nationaux et étrangers, il y a encore des lacunes, en particulier les logiciels et la technologie du contrôleur matériel sous-jacent, l'amplification et la puce de traitement du signal sur le composant. véhicule domestique et la batterie, le moteur et le système de commande électrique devraient améliorer la recherche et la force de développement, la densité d'énergie de la batterie et pour obtenir une amélioration constante de la sécurité, le coût du déclin rapide, le coût de l'objectif de 2020: 1 à 1,2 yuans / WH, en ce qui concerne le moteur d'entraînement de mise au point du moteur de nouveaux matériaux et structures en forme de technologie innovante pour améliorer la compétitivité de base, les systèmes de commande électronique, y compris la puce à la rupture, la conception des composants et des systèmes de fabrication et de conception de logiciel système chinois.
Shanghai Electric Co., Ltd Lanke directeur EV produit Cheng Ming
Ming Cheng électrique LandTek Dit que si les industries traditionnelles, tout simplement de nouveaux produits d'énergie utilisés dans l'industrie automobile, pas satisfait d'une étanchéité fiable des véhicules neufs d'énergie pour le raccordement des câbles à haute tension, le bouclier et les exigences de sécurité à long terme. Lanke Electric a développé un nouveau véhicule d'énergie et les solutions de connectivité d'intégration de joint câble haute tension CEM. À l'heure actuelle, le programme a été appliqué avec succès à Yutong, passe, BAIC, Chery, JAC et d'autres modèles.
Jiangxi Hua Liyuan Li Xiao Bo Technology Co., Ltd Directeur des ventes
Hua Xiao Bo Liyuan Introduction, par rapport à la technologie mature sur le marché et les batteries largement utilisées 18650,26650 avantage de coût est plus évident. Par exemple, le coût, le coût unicellulaire 266500,8 yuans / WH, moins 18650 que le coût de 1,0 yuans / WH. Hua Liyuan futur augmentera la capacité de production de 26650 batteries en 2018 avec une capacité annuelle doublé. Les plans visant à introduire une batterie à haute densité d'énergie 26700 / 5.4AH en 2018, le groupe cible PACK 1.0 yuans font / wh en 2019.
New Power Technology Co., Ltd Directeur Marketing Lin Shenzhen État litre
Guoxin Lin litres Puissance Il a dit qu'à ce stade, les consommateurs les sélectionne les véhicules électriques miniatures considérations incluent la vie de la batterie, les problèmes de sécurité, compte tenu du prix, et intelligent. Compte tenu de cela, le véhicule ayant également des prix élevés sur la gestion de la batterie BMS équilibrée, stable et fiable, le contrôle des coûts, les grandes exigences de la plate-forme de nuages de données. Si les entreprises afin de réduire les coûts, l'utilisation de composants industriels ne BMS, bien qu'il soit possible d'obtenir la fonctionnalité requise, mais dans la batterie à long terme des vibrations et de l'environnement à haute température, la stabilité du produit et la fiabilité diminuera inévitablement.
Dr Ye Chun Yu Yi, vice-président du fonds
Yu Yi finance Yechun Il a dit la chaîne d'approvisionnement traditionnelle par les fournisseurs, les fabricants, les distributeurs, les détaillants et les utilisateurs finaux sont formés. Mais la nouvelle industrie automobile de l'énergie est l'industrie des actifs lourds, la chaîne d'approvisionnement doivent donc adhérer au fonds. Il a expliqué que fondé sur la conduite des affaires entre les principales contraintes de financement de la chaîne d'approvisionnement doivent être placés dans différents domaines, afin de verrouiller le contrôle du risque de remboursement.
Enfin, il convient de mentionner que ce sommet a gagné la batterie de l'énergie, le parrainage et le soutien de la grande puissance et d'énergie laser Everbright du pays, offre une plate-forme pour les industries en amont et en aval, et de promouvoir activement le développement sain de la nouvelle industrie automobile de l'énergie.
