Il est allé au Soudan au Darfour et la mission unité hélicoptère au large
Radio centrale et a rapporté la télévision (journaliste gland Yun, vague de conversation, Chen Kai): Le deuxième lot de maintien de la paix chinois au Darfour et à l'unité d'hélicoptère au Soudan depuis la rotation de déploiement Septembre 2018, face à l'instabilité régionale, l'environnement naturel rude et menaces de sécurité potentielles, avec maestria et le style tenace, bien fait mission conjointe des Nations Unies et de l'Union africaine au Darfour (groupe ONU-up) les tâches confiées. 4 hélicoptères font la navette au Darfour chaque point de tâche, le transport des personnes et des marchandises, transportant des munitions, des marchandises dangereuses, le transport escorte blessés, représentant une piste de paix sublime route dans le ciel.
Dans cette pleine unités de combat, il y a un groupe de sous-officiers, leur emploi piquetage au soleil, le mugissement de la centrale, en fumée ChuiShiBan ...... Maintenant, laissez-les journalistes que vous prenez le long ils vivent et travaillent près de la ligne de front dans la tâche.
pionnier de réaction rapide: Sergent Liushan Min
« Camps trouvé qu'un groupe de personnes non identifiées a tenté de se précipiter le passage du camp, s'il vous plaît aider immédiatement ...... » talkie-walkie est venu pour entendre le rapport rapide, chef de l'équipe de réaction rapide Liushan Min a immédiatement crié: « la préparation au combat », puis rapidement mis sur l'armure du corps , porter un casque, retirez habilement l'arme du cabinet des armes à feu, dirigé par cinq équipes de réaction rapide, sautant hors du dortoir, se sont précipités vers un point prédéterminé ...... en tant que chef d'équipe de réaction rapide, son esprit vif, chacun des points de camp et d'armement processus de plan sont par cur, il était d'excellente qualité, les muscles forts de la construction et l'agilité est de maintenir tous les résultats de fitness de jour. Outre la stagnation de la réaction rapide de la Garde, il devra prendre des patrouilles de nuit et l'escorte de convois et d'autres tâches motrices, des armes et armures de corps est son partenaire inséparable, « !!! Faites un examen post mortem bataille des armes à feu pistolet chargé avec » est ses mots de passe les plus couramment utilisés. Il a dit: « Les détachements de protection du temps gardien de sécurité est la responsabilité des soldats. »
Remplir le réservoir avec protection de l'eau
avant-garde de conduite: Le rêve de sergent-chef
camps de connexion super et l'aéroport d'El Fasher est une à environ 4 kilomètres, à moins de 6 mètres de route goudronnée largeur. « Ceci est notre pilote « première ligne de défense », » Golden Dream il. Chaque fois une mission, lui et ses camarades doivent être regroupés convoi, la conduite de transport de personnel, une ambulance et un autobus, etc., par la route, escorté le dos de l'équipage et-vient entre deux points. Cependant, cette route est aussi caché « crise »: les populations locales à dos d'âne et les chevaux passent, il y a des enfants qui marchent en arrière et se dissipent dans l'atmosphère du troupeau, et de temps en temps, puis rencontré défilé des gens, mis en place des barrages routiers trafic font obstacle, scène chaotique immédiatement ce sera les nerfs tendus. Afin d'assurer l'équipe de Voyage en toute sécurité, lui et ses camarades doivent suivre une formation rigoureuse et l'évaluation, la maîtrise des « règles d'engagement » de contenu, voyageant souvent entre les exercices de défense de l'équipe d'organisation ciblés, améliorer constamment la prise de conscience de la synergie et des capacités d'intervention d'urgence. Afin de permettre à l'équipage un environnement de sièges confortables, avant chaque voyage, il commence toujours le véhicule en avant, le débogage bon air conditionné. Il a dit: « Que les pilotes maintiennent une ambiance agréable pour effectuer la tâche, il est de ma responsabilité aussi souhait. »
drill défense
avant-garde hydraulique: quatre Sergent Wang Huanhuan
L'eau est la ressource la plus précieuse dans la zone de la mission, équipe de stations d'approvisionnement en eau est le plus des postes importants, Wang Huanhuan est où la « tête ». En plus de recevoir de l'eau tous les jours de dosage et de la vie de back-office, mais aussi des soins purificateurs partie préparation de l'eau pure pour la cuisine et boire garantie. Il a dit: « Nous devons planifier soigneusement, utilisé avec parcimonie. » Au début de la soirée trois heures d'une vanne de minuterie de jour est son travail de routine, rattraper la tâche lourde du temps de vol, lui et ses camarades se relaient en service, en attendant le retour du lot d'unités, resegmentation pendant quelques minutes. L'eau vivent assez confortablement, le traitement des eaux usées ne sont pas si facile. Chaque fois que rencontre le vieillissement rupture de canalisation des eaux usées, les pompes, les « grève », il supporter l'odeur piquante, nettoyer la saleté, a lancé le premier entretien et le remplacement. Il était toujours souriant, a déclaré: « Les pilotes de sable de bataille, jour d'été seau, jusqu'à près de 10 heures est revenue en mesure de se laver immédiatement la sueur et la poussière, peuvent aider à la fatigue soulagent, afin de faciliter tout le monde, beau camp, je problème, rien fatigué ".
avant-garde électricien: Armstrong Wei
Tang Wei « Position principale » 4 est une plante de grande puissance comprenant des générateurs diesel, où la « source d'énergie » du camp. Tôt ou tard, il doit inspecter soigneusement chaque jour à nouveau: regardez l'endroit où il n'y a pas de fuite, puis essuyer la poussière sur la machine, puis copier les données d'électricité, enfin donner unité de combustible supplémentaire. Les générateurs de bruit, échappement étouffait, mais ce processus est qu'il n'a jamais « escompte ». Afin de réduire les méfaits de sable, en plus des contrôles de routine tous les jours, tous les deux mois, mais aussi de remplacer tous les filtres, nettoyez le dissipateur de chaleur, bien que souvent confus recouvert d'huile, mais en retour génèrent ensemble toujours stables. Il a dit fermement: «Ceci est le flux de travail, mais aussi la vérification de l'équipement standard des Nations Unies de chaque trimestre » Dans son méticuleusement entretenu, continuer à travailler pendant deux ans avec la centrale électrique de l'usine est presque est presque le même, la vérification de l'équipement précédent sont très appréciés.
préparer activement à accepter le groupe ONU-up équipement de vérification
avant-garde de l'entretien électrique: Sergent Zhou Xiaoyu
Dans la terre chaude, insupportablement chaud de l'Afrique, souffler une bouffée d'air frais conditionné, il est la chose la plus agréable dans un être considéré comme bain chaud. Toutefois, l'exposition, la poussière et de longues heures de travail en cours d'exécution, l'augmentation des fuites d'air, pas de réfrigération, l'eau de chauffage se produire « hors service » et d'autres défauts électriques. Chaque fois que rencontre cette chose téter, tout le monde pensera d'abord Zhou Xiaoyu: un sourire sur le visage noir, les mains portant toujours une boîte à outils. « Je ne l'avais pas revu, sont de la Web pour en apprendre un peu, » dit-il avec un sourire. De l'assemblage initial de la nouvelle machine, le nettoyage de la conduite, à la ligne de recherche, l'enlèvement, machines de transfert, puis le réfrigérant supplémentaire, en remplaçant le gadget ...... grandes et petites défaillances et d'améliorer sa « compétence », lentement d'un appareil profane de réparation dans un « petit génie », souvent à la popularité de ses camarades d'entretien du sens commun, et nous conduire des inspections régulières pour détecter, foyer propre et claire, non seulement d'améliorer les performances des équipements électriques, mais aussi réduire la fréquence d'entretien.
Les officiers et l'équipage de l'entretien des hélicoptères
Cuisine pionnier de cuisine: il sergent Biao
Pendant le fonctionnement de moins de 20 mètres carrés, deux chaudron d'un mètre de diamètre, où la pelle en agitant Biao, ragoût frite, une boîte à vapeur 4 à proximité de la couche de poêle, au risque de l'odeur du pain et du riz, trois fois par jour les repas, la chaleur de 50 degrés, ce qui rend tous les repas en bas, il est comme un sauna à vapeur. Donc, il devrait être plus la peine recettes d'échange, parce que le genre de nourriture des Nations Unies de l'offre intérieure beaucoup moins abondante, afin de « stimuler » l'appétit de chacun, il a dirigé les camarades de classe ajustent souvent le mode de cuisson, régler type de goût, frites, compote, cuit au four , bouilli ...... tout le monde Bianzhaofaer "envie." Pour l'équipage de vol pour effectuer des tâches d'effort physique, des besoins élevés en calories, midi souvent difficile incapable de retourner à la salle à manger du camp, ce qui rend repas inter-vol est son plus « eu l'idée » de l'uvre. Il a toujours écouté attentivement les vues de l'équipage de conduite, en essayant de faire des hamburgers, Dousha, comme les nouilles et le riz bol « nourriture personnalisé. » Il a dit: « Chaque fois que je vois le point pilote pour moi de faire la vaisselle comme, mon cur particulièrement heureux, « la mobilité » est le combat. »
avant-garde de la réparation du véhicule: Sergent Jiang Xiaoxin
zone de la mission de Harsh environnement naturel, accélère le câblage du véhicule, la tuyauterie et l'élément d'étanchéité de vieillissement, de mauvaises conditions de la route ainsi que le trafic, haute fréquence de départ, divers types de défaillance du véhicule à risque. Un jour à midi Avril de cette année, deux unités à la mission de l'aéroport, des convois hors du camp, une voiture palestinienne à Taichung « crise de colère » mensonge du nid. Alors que le déploiement des cadres a conduit un véhicule de secours, tout en l'informant saisir le dépannage. Après inspection, il est avéré être le moteur du vieillissement courroie de rupture, ce qui provoque l'arrêt du ventilateur, le réservoir de surchauffe due. soleil brûlant Bravé, bravé 40 degrés, il a immédiatement entré dans la voiture à la fin a commencé à des parties de changement, nouvelle ceinture dur et serré, a essayé plusieurs fois ne peuvent pas être mis dans la poulie, pensait-il des nouveaux morceaux avec de l'eau chaude vous devriez le faire. Ensuite, alla chercher une grande casserole d'eau bouillante, mettez un peu de nouvelle presse à bande pour bol, Shuitang avec une ceinture démarrage à chaud, mais il a persisté. Quelques minutes plus tard, la nouvelle courroie vraiment devenir un peu gonflé doux, en coordination avec son compatriote Liu loin, remplacer le succès du minibus « nid couché » restart avec succès. huile adhésif visage, il sourit et dit :. « volant est de mon devoir de protéger le véhicule une fois l'échec est la « alerte », je dois appeler, essayer d'exclure »
« Bien que pas voler ensemble au Darfour et les pilotes dans le ciel, mais mon coeur est avec l'équipage de voler ensemble à chaque fois qu'ils décollent et atterrissent en toute sécurité, mais aussi équipé de nos efforts et le désir pour la paix. Ils sont le ciel, nous sol, toute responsabilité à jouer. «c'est le conducteur, le sergent Ji Qiang Wei, a écrit dans un passage de journal maintien de la paix. Pour ascenseurs, Ailes de la paix eux qui veulent « héros méconnus », comme tant de « vis » avec loyauté et son engagement envers elle, rivetage dans leur position respective extraordinaire, la pratique avec la mission de maintien de la paix.
