Les gros avions, rêve de ciel bleu, et placé plusieurs générations de rêves et les aspirations du peuple chinois. Pour cette année, 59 ans, Meng voir nouveau, ce sont les jeunes des cheveux blancs, en attendant une vie de regrets.
Meng voir un nouveau témoin grande année riche en événements d'avions de la Chine. Dès l'âge de 18 ans quand le technicien aéronautique, il a connu des avions domestiques « Win dix » premier vol, mettre pied à terre, après une bonne maîtrise de la technologie et de la production dans la coentreprise limitée avions McDonnell Douglas avait à l'entretien des avions à l'étranger. Mais quand il a entendu l'appel de la patrie, se tournant immédiatement retour à la maison de façon arrière, prendre le ciel pour faire tous les efforts pour le C919.
Aujourd'hui, Meng voir la nouvelle bru sont également devenus « grands avions », mais avec Shanghai Aircraft Manufacturing Co., Ltd au travail, mais le rythme effréné du travail quand ils font presque rien en commun. Cette famille particulière, Pudong Zhu Qiaozhen également recommandé de devenir la Fédération des femmes de Shanghai a choisi le 2018 « belle famille de la mer. »
Je crois fermement que la Chine doit en ligne!
Chinois COMAC Shanghai Aircraft Manufacturing Co., Ltd (ci-après dénommée « SAC ») dans la mer de Chine orientale, près de l'aéroport de Pudong, les journalistes venus ici, j'ai vu autour vides, déserte, et seulement de temps en avions le temps qui passe au-dessus.
Meng voir nouvelle et belle-fille loi en raison de l'entretien, une rare réunis. « Habituellement, nous travaillons dans différents A, B, les services de district C dans l'entreprise, il est difficile de voir. » Meng voir le nouveau directeur adjoint, directeur adjoint et de l'atelier de l'Assemblée générale sur la division Aircraft Company C919, technicien supérieur. Fille travail Meng Wenyan dans le département des archives du renseignement, est le fils Libo Min voler un designer.
11 autres mois, le Bangladesh verront un nouvel âge de 60 ans, mais il se secouait l'esprit, plein de gens motivés ne voient pas cela est une personne approchant de l'âge de la retraite. « Dans ma vie, j'ai connu la plus faible de fabrication d'avions chinois, l'arrêt de l'avion, même une fois, même pas les salaires de rémunération, le désespoir, a dû trouver un moyen de sortir de sorte que nous avons tous. Mais je suis « monomaniaque », la Chine gros avions, une certaine ligne! « Meng voir nouveau dit qu'il avait l'habitude de » toutes sortes de machines violon », aéromodélisme a participé à des groupes d'intérêts scolaires. Plus tard, j'ai entendu l'occasion de « avions de construction », il signe immédiatement, est venu à l'ancienne école technique exécuter usine Shanghai Aircraft Manufacturing. Après l'obtention du diplôme, il est allé à Shanghai Aircraft Manufacturing usine d'assemblage de pièces d'usine, de participer à notre auto-développé le premier avion d'avions civils « Win dix » fabrication.
« La vie humaine, les intérêts et si nous pouvons travailler ensemble, puis est une chose chance, cependant, supporter les épreuves en cause ne valent pas mention d'un. « On dirait » haut « d'aujourd'hui » avions », et non seulement le travail dur, le revenu est très modeste. Voir Meng lire aux journalistes une nouvelle carte salariale a été conservé, en 2000, son revenu mensuel de seulement 400 yuans pour réussir.
En attendant l'appel immédiatement « la maison »
Ce ne sont pas vraiment difficile de voir ce qui est nouveau dans les yeux du Bangladesh, mais la plante a fly expérimenté « Win dix » premier vol, mettre pied à terre, la joint-venture limiter les conversions McDonnell Douglas creux. Une fois, en raison du manque de soutien du projet, le personnel de fabrication d'avions civils domestiques presque inutile, beaucoup de flux de techniciens étrangers. Meng voir une nouvelle force de pain, mais aussi avait rejoint l'entreprise de réparation de la cellule internationale de Singapour.
En 2002, l'ensemble de la carrière aéronautique civile chinoise voile à nouveau. Usine a dirigé un appel téléphonique Meng voir nouveau, « vous revenez à aider à construire notre propre gros avions, il! » En dépit de la disparité des revenus, les revenus étrangers sur un jour deux mois du salaire domestique valeur, patron étranger payé, résidence et autre engagement à long terme à sa manipulation d'essayer de retenir, il n'a pas hésité à revenir à la mère patrie.
usine de montage de nouveaux avions biréacteurs régionaux et C919 transport des voyageurs ARJ21, le projet presque dès le début avec rien, beaucoup de normes de fabrication de contenu, processus, etc. besoin de réinventer la roue. Au cours du premier vol « Cent Journées de la recherche, » Meng voir le nouveau site de traitement est responsable de la coordination des problèmes techniques, plus de 50 ans, il tremper pendant plusieurs mois à plus de 60.000 mètres carrés d'atelier, un petit pied de kyste long, mais pas d'air pour un traitement médical, il est douleur dans la plante couper un trou pour soulager la douleur. Voir Meng, qui vit près du nouveau Zhabei Parc plus de 60 kilomètres de l'usine, route au moins plus d'une heure, le temps occupé simplement en direct dans la salle de dortoir aux heures supplémentaires de travail, parfois une personne ne peut « voir trimestres. »
Femme a hérité de son père « est bientôt tombé amoureux. »
En parlant de lui-même dans « la nuit » expérience, Jen fille Mengwen Yan a dit, en fait, 80 après vous, ne s'y attendait un début dans l'industrie aéronautique, les grands avions et aussi il n'y a pas de corrélation directe. Diplômé, est entré à la volée de chez la suggestion de son père.
« Je suis né à droite, en entrant à la volée, il est aussi le début de la montée des grands avions de la Chine un bon moment. » Après avoir travaillé pendant plusieurs années à la volée, et ses collègues dans les efforts de combat, quand les gros avions premier vol de Chongshangyunxiao a ce moment-là, elle était incapable de se contrôler l'excitation, et ses collègues ont applaudi ensemble, sincèrement fiers de la patrie!
Et « gros avion » et « tomba bientôt dans l'amour » comme voler sur, Meng Wenyan a également récolté son amour - mari est aussi un concepteur à la volée. « Nous sommes ici pour « résoudre à l'intérieur » de beaucoup, on est pas vide contact avec le monde extérieur, et d'autre part, occupé, collègues plus en mesure de comprendre les uns les autres. »
Il y a maintenant deux de la cristallisation de l'amour, fils de 4 ans est devenu « le contrôle de l'avion », beaucoup de jouets à la maison sont liées à la lutte des avions jouets insérés. En parlant de sa famille, il sera fier de dire petit partenaire, mais a dit « jargon », « Ma mère et mon père, grand-père sont fait ARJ21, C919 de! » Peut-être, dans un avenir proche, « trois générations de vol » sera également né dans cette famille.
Xinmin Evening Nouvelles chanson Ninghua
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Semez les graines de gros avions dans l'esprit des jeunesMeng voir la nouvelle famille est la plus belle famille, mais aussi les familles ordinaires. En 1991, le Bangladesh voir la première fois avec une nouvelle fille âgée de 5 ans à Shanghai Aircraft Manufacturing Factory pour voir les gros avions. Il a pris sa fille posant devant un grand atelier de montage de base du marché, sa fille a dit avec enthousiasme pendant plusieurs jours. Peut-être à ce moment-là, dans le cur des jeunes enfants en semant les graines de gros avions.
Le Bangladesh voit un « homme nouveau », mentionné à plusieurs reprises dans l'interview Vous épouse Qiuqin dans la « arrière » est pas facile de prendre soin de la famille, et parfois rencontrer le festival, voir le nouveau Bangladesh va acheter un bouquet de roses, laissez-vous surprendre sa femme a été très ému. Il était un bon fils, bon fils, peu importe la fin de la maison d'arrivée, il y aller pour voir la vieille mère de la voir tout va bien, rassurez-vous juste pour se reposer. Et chaque fois qu'il appellera à la mère, être, soins. Il était un bon grand-père, occupé avec le travail pendant plusieurs jours ne pouvait pas accompagner le petit-fils, alors il saisir chaque minute de temps libre, parfois avec petit-fils à la main pour être un petit, allant parfois au parc, aussi longtemps que d'une minute avec sa famille, il sera passer une centaine de pensées et des efforts.
Fille et fils deux « collègues » peuvent apprécier pleinement occupé au travail de son père et de la vie plus à l'exemple de son père, le taux de travail, maintenant devenu le secteur fédérateur. Dans la poursuite de la route de rêve « gros avions », Meng voir nouveau pas seul, parce que les deux ont une fille et son fils compagnon « collègues », les épreuves et les difficultés « Air House », le soutien mutuel, l'interprétation de la vérité de la carrière et de la famille vrai sens.
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