Asie du Sud-Est est responsable de tester la nouvelle voiture à l'impact de l'ASEAN NCAP, a récemment annoncé que les derniers résultats des tests crash du deuxième trimestre de 2018, ce qui porte les rapports pertinents 3 voitures, et ils sont hybrides IONIQ modernes, Toyota C-HR et Toyota Rush, 3 tous les modèles de voiture marqués d'excellents résultats, obtenir 5 étoiles critiques.

ASEAN NCAP en Asie du Sud a récemment annoncé 2018 secondes trimestre le dernier rapport de véhicule crash test, dans lequel le IONIQ moderne, Toyota C-HR et Toyota Rush sont obtenus haute évaluation de 5 étoiles.

Près de la sécurité des technologies d'assistance, IONIQ moderne choisir bien sur 5 étoiles

2016 débuts des maîtres modernes des modèles de tramway d'huile IONIQ hybride, sa version européenne a été avec succès remporté dans l'évaluation Euro NCAP, comme l'Asie du Sud, la Corée modèles importés, équipé de 7 airbags, détection spot aveugle, AEB et Lane Departure 5 étoiles critiques et d'alerte auxiliaire et ainsi de suite, mais aussi l'ASEAN NCAP a marqué. aspects Score détail, IONIQ won hybrides dans la protection des adultes 46,34 points (sur 50), surtout au moment d'une collision frontale, causera plus de dégâts sur le siège avant de la poitrine et les jambes du mannequin pénalisé, l'impact latéral est la performance sur. Protection de l'enfance a obtenu 21,48 points (sur 25 points), la sécurité SATs la technologie d'assistance dans le score presque parfait est 24.17 points (sur 25 points), est sorti de 91,98 points, tandis que IONIQ Actuellement hybride, seul le trafic Malaisie et Singapour en Asie du Sud vente.

Moderne IONIQ précédemment gagné en Euro NCAP également de l'évaluation haute, cette fois pour sortir de 91,98 points dans le NCAP ASEAN, dont la technologie d'assistance de sécurité SATs plus sur les points 24.17 fut proche du but.

Ce qui peut gagner des notes élevées en toute sécurité dans les technologies d'assistance, l'ASEAN NCAP a déclaré que parce IONIQ hybride équipé d'un certain nombre de technologies de sécurité active, la sagesse contenait un SCC régulateur de vitesse actif, AEB freinage d'urgence automatique système d'assistance, système d'assistance de voie LKAS, AFIL Lane Departure système d'alerte, ESP système électronique de stabilité dynamique du véhicule, la dynamique du véhicule VSM système intégré de gestion et AHC montée démarrage du système d'assistance.

TSS bénédiction headed, la note C-HR de 91,31 pour obtenir 5 étoiles

Dans le pays a un très haut degré de préoccupation des voitures CUV compact de Toyota C-HR, bien que les concessionnaires automobiles vendent en Asie du Sud produit principalement en Thaïlande, à l'exception de Singapour est importé du Japon, mais encore gagné cinq étoiles critiques dans l'ASEAN NCAP. Toyota C-HR est livré en standard avec 7 airbags, ESC, etc., comme différentes technologies de sécurité active avancée en raison des différences de marché. aspects Score détail, C-HR marqué 49.72 points de la protection des adultes dans le score presque parfait (sur 50), la cause plus de dégâts lorsqu'il est frappé juste avant la poitrine de polarisation du conducteur, la protection des enfants 20,86 points (sur 25 points) et la technologie d'assistance de sécurité SATs 20,73 points (sur 25 points), le score total de 91.31 points.

Le dernier membre de la famille Toyota CUV C-HR, a également remporté de haute évaluation 5 étoiles Euro NCAP, l'ASEAN NCAP, a été affirmé dans la sécurité.

C-HR peut certainement obtenir des notes élevées, l'ASEAN NCAP représente TSS-P actif performance de la sécurité de ses systèmes embarqués très bons. TSS nom complet Toyota Safety Sense, Intègre PCS avertissement système de protection de la sécurité, le système d'avertissement de sortie de voie LDA, AHB système intelligent de commutation de feux de route, ainsi que de maintenir la distance entre les véhicules CAC par système actif, l'autre côté de la voiture est également équipée d'un système spot aveugle BST mais ceux avec Singapour, la Thaïlande versions du marché offrent la fonctionnalité complète.

De grands progrès de la magnitude la plus élevée, Toyota Rush a gagné les 5 commentaires étoiles

Daihatsu Terios uns avec les autres voitures de jumeaux Toyota Rush, en 2015, la note ASEAN NCAP comme 4 étoiles, cette fois avec une nouvelle génération de retour forte au score score total de 84,03 pour gagner la révision 5 étoiles, équipé 6 airbags, mais la détection des taches aveugles et de la technologie de sécurité avancée avec le n ° Ce qui a marqué 43,25 points dans la protection des adultes (sur 50), la protection des enfants 21,33 points (sur 25 points) et la sécurité des technologies d'assistance de 19,44 points (sur 25 points), par rapport au modèle précédent avec mise à niveau de marge considérable, la norme ESC, ABS et système de rappel de ceinture de sécurité pour SBR le héros d'un saut.

Le marché intérieur n'a pas vendu Toyota Rush, à une nouvelle génération après la posture d'un solide rendement gagné les commentaires 5 étoiles, est sorti de 84.03 points.

Avec un réglage différent, avec seulement une valeur de référence

Mais il convient de noter que ces derniers comme Euro NCAP, crash ASEAN NCAP et d'autres rapports publiés, car avec un ensemble de modèles nationaux et étrangers vendent souvent des modèles très différents, et donc que la valeur de référence, ne peut pas suivre complètement cette il est la raison pour laquelle l'importance de mensonges TW-NCAP.

Ces telles que l'Euro NCAP, l'ASEAN NCAP accidents et autres rapports publiés, car avec un ensemble de modèles nationaux et étrangers vendent souvent des modèles très différents, et donc que la valeur de référence, ne peut pas suivre complètement, ce qui est la raison pour laquelle le TW-NCAP les mensonges d'importance.