Kazuhiko Watanabe a déclaré le sens est clair, Mazda ne participera pas à la guerre des prix, au contraire d'une valeur de marque plus favorable et de la valeur marketing, de fournir de meilleurs produits sur le marché, pour faire face au même niveau des produits concurrents modèles continuent à des prix réduits, il le marché dit désolé, Mazda est de ne pas gagner l'attention des consommateurs en baissant leurs prix.
En tant que président de Mazda (Chine) Enterprise Management Co., Ltd, le sens de ces mots, il a passé un signal au monde extérieur: « Seuls les prix coupés faibles de volonté, Mazda seulement par sa propre force pour améliorer la valeur du produit, ce qui permet aux entreprises d'atteindre une meilleure la rentabilité ".
Facile à voir remarques afin d'expliquer un phénomène, le monde extérieur que la nouvelle Mazda CX-8 jusqu'à un prix de 300.000 produits, est sans aucun doute autodestructrice, face à la remise en cause, a déclaré le discours de Kazuhiko Watanabe sans aucun doute le sujet déplacé au point « ne sera pas réduit les prix, » le niveau vers le haut, en fait, la commercialisation, l'état d'esprit déterminé de ce discours à la marque Mazda soulève une nouvelle fois la hauteur d'un ordre de grandeur, bien sûr, il y aura des médias Mazda ces paroles de confiance, le positionnement de la leurs adversaires seront le but ultime de Lexus.
Bien sûr, CX-8 Mazda ne reflètent que la valeur de la pointe de l'iceberg, au cours des quatre dernières années, Mazda grâce à de nouveaux produits et un excellent positionnement pour gagner beaucoup de reconnaissance des consommateurs, de six du cheval de s'y noyer de joint trois lignes venture marques déménagement réussi jusqu'à 30 ans et les ventes coentreprise de marques de second rang, et le taux de croissance de la valeur de Mazda continue.
Dans la marque a continué vers le haut lors des remarques de Watanabe fait Xuan Yan, nous pouvons détecter l'objectif de Mazda, il est possible d'améliorer simultanément les prix de vente des produits, mais aussi de capturer plus du marché, sinon il n'est pas CX-8 nécessaire poussé sur le marché intérieur.
D'autre part, nous savons que vieux cheval Mazda Six est pourquoi il a échoué, laissant tomber le prix plus bas et plus bas ne sont pas sans reconnue par le marché, mais son abîme, les scénarios actuels de développement des marchés et six modèles époque cheval très similaires, les produits concurrents continue la baisse des prix, tandis que Mazda est le premier à se démarquer sera de stabiliser le marché par le biais d'accroître la valeur de la marque, plutôt que par des baisses de prix cette raccourci colombe boisson désaltérante.
Nous voyons donc aussi le plus grand, le positionnement supérieur, encore ne pas choisir CX-8 turbo-propulsé, car Mazda croit que les moteurs turbo de déplacement que de plus grandes peuvent apporter une meilleure expérience aux consommateurs, mais aussi nouveau design et plus la structure du corps costaud, apportera la sensation de voiture mieux pour les consommateurs.
Dans l'avenir, le GL8, Highlander, l'Odyssée dans la grande compétition typique de sept produits, lorsque tous les aspects d'un CX-8 plus fort, ils apporteront certainement une meilleure expérience du produit.
En fait, pour Mazda, fort que par sa propre force pour soulever la valeur du produit, et le faible peut sembler seulement pour plaire au marché grâce à des baisses de prix.
