Hangzhou Reuters Récemment, la Commission du développement et de la réforme provinciale du Zhejiang, province du Zhejiang ministère des Transports a publié le « plan d'aménagement de l'aéroport général Zhejiang (2020-2035 ans) (révision) » en référence à l'avenir de Hangzhou pour construire plus d'aéroports.
Il est entendu que, à la fin de 2019, la province a été construit sept aéroports de transport civil des opérations de l'aviation générale ont été réalisées, et Lishui, nouvel aéroport prévu Jiaxing zone de navigation. Province a Jiande Qiandao Lake, Hengdian Dongyang et d'autres certification de l'aviation civile par l'aéroport commun 11 classe A, il a été approuvé par les sites militaires à mettre en uvre l'aéroport général sept autres sites d'atterrissage 15.
2025, construit plus de 20 aéroport ordinaires de catégorie A, pour faire en sorte que les municipalités et les districts ont au moins une classe A l'aéroport commun, l'aéroport pour atteindre universel « City Pass ».
2030, complété sur l'aéroport commun 50 classe A, système aéroportuaire afin de former un transport de commun aéroport (répondre à la fonction de navigation) et l'aéroport général comme la classe principale A1, supplément de l'aéroport général niveau A2, hiérarchie fonctionnelle, claire, la province de 80 % des districts (villes, districts) ont l'aéroport général.
2035, la base générale des services de l'aviation couvrant toutes les unités administratives au niveau du comté dans la province pour atteindre l'aéroport universel « tous les comtés. » le développement et la compétitivité globale de GM aviation considérablement amélioré, les services sociaux d'élargir davantage la portée, les niveaux de service a augmenté de manière significative, l'achèvement du système de sécurité de secours d'urgence dans la province du Zhejiang, sauvetage d'urgence aviation temps de réponse de 30 minutes de la couverture de base de toutes les régions de la province, pour adapter au développement économique et social de la province sociale et les exigences de service public, le transport de l'aéroport et le développement général de l'aéroport et de promouvoir l'autre lien plus étroit avec d'autres modes de transport, plus coordonné et le développement urbain.
Il est rapporté que la mise en page de planification du programme pour 2035 aéroport général forme générale « 960x » modèle de la province, qui est, compte tenu de la fonction de transport de l'aéroport de l'aviation générale de 9, 60 et au-dessus aéroport général A2 réseau fédérateur constitué d'un groupe de grade A3 basé sur l'aéroport générique aéroport général des nuds de réseau du système.
Parmi eux, 60 niveau A2 et au-dessus la zone aéroportuaire générale peuvent être divisés en usage général aéroportuaires locales et les types d'usage de l'aéroport, l'aéroport régional est l'épine dorsale du système aéroportuaire général Universal, la principale région métropolitaine de 100 km à l'intérieur de la distance en ligne droite (1 heure rond ) dans la plage de la population de fournir des services publics, eNTREPRENDRE un des opérateurs de l'aviation de soutien complet de services généraux de la région, avec une capacité plus complète des services d'infrastructure de l'aviation générale et de soutien, il est une base importante pour les opérations de l'aviation générale, les services de sécurité de la navigation, la fabrication de l'aviation générale, les compagnies d'aviation générale . Principalement dans les vols d'affaires, le transport à courte distance, l'industrie et l'agriculture, la foresterie, les opérations de vol et de formation de vol de l'aviation et d'autres services.
aéroport local Universal est un appui solide pour le système aéroportuaire général, ont des services d'infrastructure et de soutien de l'aviation générale de base, en plus de répondre à la demande générale pour le transport aérien, mais aussi concentré pour répondre aux opérations aériennes de l'aviation générale et les exigences de soutien général. Principalement dans le transport, le tourisme à basse altitude, l'industrie et l'agriculture, la foresterie, les opérations aériennes et d'autres services, doivent effectuer des secours d'urgence et une assistance médicale et d'autres services publics.
En outre, la mise en page de la demande la construction d'un certain nombre de secours en cas de catastrophe naturelle, l'élimination d'urgence, grade A3 aéroport général incendie de la ville, la police volant à tourisme basse altitude, l'industrie et l'agriculture, la sylviculture et d'autres fins d'exploitation (y compris le point d'atterrissage d'hélicoptère), et la déclaration par les gouvernements locaux Zhejiang dans le système de plan d'aménagement de l'aéroport général, nous nous efforçons d'atteindre une moyenne de plus d'un pour mille kilomètres carrés (environ plus de 100 de la province).
Pour plus de détails, vous pouvez vous connecter développement provincial et la Commission de réforme ( Voir le « plan d'aménagement de l'aéroport général Zhejiang (2020-2035 ans) (révision) » de dossier complet.
