La neige Folanwolan la plupart du temps une voiture transfrontalière à part entière: il a la forme et de l'espace SUV, mais il n'a pas de mal à la hauteur du châssis de la voiture, associée à aspect gris foncé pour le faire paraître cool.
Puissance, Worland plus de l'ensemble du département est équipé d'un moteur suralimenté 1,3T, bien que les trois cylindres, mais vous pouvez l'ignorer complètement le choc, quand vous l'avez ouvert, vous connaissez le moteur 3 cylindres ouvrira une nouvelle p. Ici, qui comprennent des vibrations au ralenti, une faible mobilité et d'accélérer le processus, qui ont accompli presque parfaitement dans toutes les conditions.
vidéo test accéléré:
Vidéo est en cours de chargement ...
Pendant l'accélération, à faible moteur tournant convergence abondant près du bloc 1,2, les 70 km / h ou moins d'accélération plutôt rapide, le rapport de vitesse de transmission après que les engrenages 3 commence à se détendre, afin de réduire la vitesse de rotation afin de réduire la consommation de carburant au cours de la croisière. 100 kilomètres performances d'accélération de 10,9 secondes tenues dans les années 1950.
vidéo de test de freinage:
Vidéo est en cours de chargement ...
Worland plus processus de freinage de la force de freinage est uniforme, ce qui pneus Michelin inséparable Linhao Yue, système ABS fonctionne très bien. Avant et après le centre de gravité du véhicule plus uniformément répartie, pas de plongée sérieux nez. 100-0km / h la distance de freinage moyenne de 39,2 M, 120-0km / h freinage distance de 56,2 millions, 70-0km / h freinage distance de 18,7 millions.
test vidéo Slalom:
Vidéo est en cours de chargement ...
Slalom centre de gravité bas lorsque le corps du véhicule, une force de freinage stable n'a pas été appliquée sur le système de base (qui est une norme différente SUV logements), que lorsque le système est commandé de façon à pouvoir limiter confiscation, et donc l'ensemble du processus est très en douceur autour du pieu. Sa note Slalom est 60,1 kmh, ce résultat est dû à TRANSFRONTALIER niveaux: entre chanson exploration publique 58,9 kmh et le Nouveau Bora 62,3 kmh. Le seul inconvénient est insuffisant système de direction de la réponse directe et le réglage en hauteur du volant de direction seulement deux directions.
Le bruit, le moteur 3 cylindres au ralenti, sauf assez calme à l'extérieur, sans augmentation apparente du bruit. Du point de vue du sentiment quand un bruit de basse fréquence est un véhicule relativement faible apparent que certains, mais moins de bruit du vent à grande vitesse.
Comme toujours, nous continuons à apporter une petite viande fraîche apporté vidéo d'évaluation du Centre d'essais pour vous:
Vidéo est en cours de chargement ...
