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(CCTV Finance "Business Report International") Situé dans le nord Erenhot appelé « train sorti de la ville », il est un noeud important dans le canal milieu de la Mongolie et la Russie et les classes de chemin de fer central sur. Depuis la Mongolie et la jauge ferroviaire russe est la voie large de 1520 mm, tandis que la Chine est la mesure standard de 1435 mm, le train international de passagers d'être ici pour remplacer le « châssis » dans et hors du pays. Aujourd'hui, nous saurons un châssis de changement aux roues des trains de voyageurs internationaux de travail de changement - Wang Jian.
Wang Jian: Je donne le train international de voyageurs changement « châssis »
22h00, du train de Pékin pour les trains de voyageurs de K3 Moscou passagers tire lentement dans les échanges internationaux Erlianhot autour de la bibliothèque, où vous voulez mettre sur le bogie voie large en accord avec la Mongolie et la Russie et la Chine jauge.
Bureau des chemins de fer Hohhot Jining Depot échange Wang Jian-wheeling: Ceci est le train « châssis », son nom professionnel appelé un bogie, est équivalent à roues de nos voitures.
En d'autres travailleurs rondes Wang Jian Je travaille ici Contribuant pour 20 ans, de maître du début autour, pour changer la roue entière travaille maintenant dans la technologie a pris grand. Comme l'ascenseur leva lentement, Wang Jian regard intense et concentré, regarder à plusieurs reprises au niveau des quatre coins de la cabine, un par un chèque chaque partie importante de l'Etat avec une lampe de poche. Le train international d'ici dans le vaste plateau de Sibérie et de voyager plus de 14.000 kilomètres pour revenir à la mère patrie, Wang Jian doit assurer la sécurité absolue du train au cours de ce voyage.
Bureau des chemins de fer Hohhot Jining Depot échange Wang Jian-wheeling: Maintenant, lancez le cadre de la voiture, parce que nous remplaçons le bogie lorsque les passagers ne peuvent pas descendre, donc nous devons remplacer le processus de bogie à toute épreuve. Nous n'avons pas eu d'incidents de sécurité survenus dans 62.
Avec les chariots de bogie larges de calibre soulevez lentement les travailleurs au bogie à écartement standard d'origine poussé en dehors de la bibliothèque, puis répondre aux normes du chemin de fer de Mongolie poussé au compartiment inférieur, ce qui permet le bogie large jauge avec précision stationné dans la cabine, ascenseur commence après la confirmation, les broches rondes inférieure du corps de bras, le trou de broche circulaire précise vers le bas dans le chariot correspondant.
Bureau des chemins de fer Hohhot Jining Depot échange Wang Jian-wheeling: Je suis le maître de leur génération que l'ancien maître qui disait toujours que le transport est pas une mince affaire, et le travail diplomatique est le même. Par rapport à il y a 62 ans, lorsque le chemin de fer vient de terminer, pour une série d'équipements d'automatisation de pointe relativement plus élevé qu'auparavant, mais cette norme et cette philosophie n'a pas changé.
01h00, le remplacement du train de passagers de bogie voie large K3 tiré lentement de la bibliothèque pour changer la roue, continuent de trek le long du corridor ferroviaire entre l'Asie et l'Europe. Avec la zone toute la façon de promouvoir davantage la construction, mais aussi aux voyageurs en provenance et à la salle en Mongolie, en Asie et en Europe, de plus en plus, de changer les roues du train d'une voiture de tourisme est devenu objets d'ornement, de nombreux visiteurs étrangers garderont dans une fenêtre spéciale les travailleurs des chemins de fer chinois pour les prochaines pouces vers le haut.
Bureau des chemins de fer Hohhot Jining Depot échange Wang Jian-wheeling: Les visiteurs récents plus que jamais, parce que Voyage en Russie, les gens d'affaires sont plus maintenant.
Au premier semestre, l'envoi de passagers passages à niveau Erlian 180.000 pour terminer l'importation et le volume des exportations 6.2615 millions de tonnes, ce qui équivaut au montant total de la cargaison avant la réforme et l'ouverture de 22 ans. Surtout comme un port important de l'Europe centrale des trains canal ligne médiane, cette année, le nombre total d'Europe centrale via le port trains Erenhot a atteint 555, plus que doublé l'an dernier.
Bureau des chemins de fer Hohhot Jining Depot échange Wang Jian-wheeling: Il y a une ancienne route de la soie une auberge de coaching, voici la zone de poteau en acier le long du chemin.
(Modifier cet article: Zhang Cai-hong)
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