La Chine n'a pas, j'aurais! Turquie pour construire navire d'assaut amphibie, mais aussi équipé F35B US-made

Turquie auparavant inconnu pour vous le sentiment qu'il ne semblait pas une place digne de notre attention, surtout militaire. Aujourd'hui, la Turquie a laissé à plusieurs reprises accident de tout le monde, il y a beaucoup de tour de force, en particulier dans l'armée, non pas par le bon sens sur la carte de la Turquie, la Russie et les Etats-Unis en fait dû laisser flatter, système d'approvisionnement russe S300, les États-Unis ont promis de vendre Patriot 3 système, il semble que ce que la Turquie veut donner quelque chose, peut se poser la question, comment la Turquie serait si puissant?

modèle

La Turquie peut également compter sur leur propre position stratégique, ainsi que le courage de défier toute ambition. La Turquie a le cur d'un grand pays, dont de nombreux plan ambitieux est mis en uvre, veulent non seulement de construire une force aérienne forte, la marine voudrait chercher le pouvoir.

La marine de la Turquie est assez ambitieux plan de développement, avec un plan pour rattraper la mentalité, maintenant la Turquie construit son propre assaut amphibie fait maison: nombre Enaduolu peut également être décrit comme la Chine n'a pas, je l'aurais! À l'heure actuelle, la Chine est toujours pas propre navire d'assaut amphibie.

Première pelletée de terre

Turquie officiellement en Avril 2016 a organisé une cérémonie d'inauguration Anaduolu navire d'assaut amphibie, au début de Mars 2019, sa coque a pris forme, il devrait être en service en 2021. Sa conception niveau tout à fait, après tout, un bon environnement extérieur pour la Turquie, donc l'essence du travail de conception fourni par la société espagnole, avec Juan - Carlos I navire d'assaut amphibie, inspiré de la vue du public, son capitaine 225 mètres, 32 mètres de large déplacement à pleine charge de 28.000 tonnes. Normal peut être équipé de huit hélicoptères, 700 bataillon d'infanterie, la capacité de maintenir les besoins des navires environ 1400 membres d'équipage et des passagers. La plupart des domaines de préoccupation, le navire dispose d'un angle de la piste de ski de saut d'altitude pour le décollage et l'atterrissage des avions à voilure fixe de 12 degrés peut transporter 10 combattant F35B VTOL.

Under Construction

Si seulement comme un navire d'assaut amphibie n'a pas de sens, mais aussi équipé avec les États-Unis si la Turquie ne répond pas aux exigences d'une F35B aux États-Unis fait semble avoir des difficultés dans les actuelles relations américano-turques un peu de fond tendue, les États-Unis plus plat Turquie ne sont pas sans frais ,, en essayant toujours d'introduire des équipements de pointe, afin de construire sa propre marine moderne, il est devenu une chose inimaginable.

La forme de base

Les questions liées à l'avion porteur peut avoir à devenir une pierre d'achoppement, à bord du navire assaut amphibie F35B équipé par la conception, donc il doit aussi introduire le porte-avions aux États-Unis fait, en fait, d'autres pays, sont-ils pas un modèle approprié, non seulement il y a un problème, mais il ne touche pas la Turquie a tracé le plus grand plan, le nombre Enaduolu est juste un point de départ, la construction de porte-avions est le but réel.

L'idée de la puissance du développement de porte-avions de la Turquie a non un ou deux jours après que le président du sol a déclaré publiquement, le développement de porte-avions comme objectif, affirmant que le développement de porte-avions « n'a pas de barrières » pour atteindre l'objectif « Ceci est tout à fait possible. » De la compréhension actuelle de la peut-être après le numéro Enaduolu, peut-être autour de 2025 pour construire un porte-avions, peut-être 40.000 tonnes.

Entrant dans l'eau

Si le classement mondial, la Turquie a un cinquième de l'industrie de la construction navale du monde, la force de ne pas être sous-estimée, mais pas la production réelle, la production de la construction navale mondiale représentaient seulement environ un pour cent de la part, mais aussi le manque d'expérience pour construire des produits haut de gamme, les systèmes de soutien il y a aussi des problèmes. Peut-être que la mentalité de la Turquie: une plus audacieuse, combien la production!

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