Jouer Drift est un prix à payer, ceux-ci vous coûte les moyens?
La nuit dernière, j'ai perdu un AE86. Il dérive d'inertie en virage, sa voiture rapidement, je viens de voir qu'il avait un magasin de signes tofu, vous savez? Si vous savez qui il est, alors, voulez-vous lui dire, samedi soir, je vais attendre pour lui dans les montagnes d'automne.
Ceci est le « Initial D » dans les lignes classiques, dans ce film, mais pas trop technique pour décrire la dérive, mais pour nos téléspectateurs, le film dérive coups beaux toujours inoubliables.
Pour beaucoup de mes amis aiment voiture fun, la dérive peut être considéré comme un cours obligatoire, alors nous avons roulé tous les jours pour jouer la dérive Qu'est-ce le plus mal il? Aujourd'hui, une petite dérive à parler de ces choses avec vous.
blessures des pneus
Cela a essentiellement atteint un consensus, après tout, il est une grande action de dérive pour les dommages au pneu. De plus, il est un pneu destiné à la dérive, l'action de dérive plus facile à réaliser avec cette dérive des pneus dans certains lieux de formation professionnelle seront également fournir. Il est à noter que le temps de débutant, puis pratiquer un jour, près de trois ensembles de pneus à brûler. Bien sûr, si vous voulez jouer avec ce qui a commencé brûlant des pneus, alors ce chiffre va augmenter.
blessure frein
Jouer la dérive, puis des dommages à l'ensemble du système de freinage du véhicule est très grande. Il affectera directement la vie de la voiture, vous le savez, la dérive est nécessaire pour compléter l'action frein arrière, dérive dans le processus, le centre du corps de la distribution de gravité est très inégale, ce qui entraîne une usure inégale des plaquettes de frein, étriers la résistance globale du système de freinage inégale est sujette à des problèmes.
blessure châssis
C'est le plus terrible, à savoir est à travers le renforcement du châssis de course professionnel et la rigidité corporelle globale supérieure à notre voiture ouvert tous les jours, même si, ne peut pas garantir à cent pour cent la déformation du châssis de course professionnel, sans oublier que nous sommes la voiture familiale non professionnelle, et lorsque la dérive, le centre de gravité de la voiture sera transférée à la direction centralisée correspondante de Voyage des roues avant, un long temps provoquer la fissuration ou même tomber le bras porteur ou bras croix sur la balle hors .
En fait, la déformation de la voiture et les pneus de blessures par rapport et blessures freins est pas un gros problème, après tout, le problème peut être résolu en remplaçant, mais si la voiture est déformée, ces dommages peuvent être considérés comme irréversibles, et même trouver maître le réparateur, il est difficile de mettre une bonne récupération de déformation du châssis.
Pour résumer, ce genre de chose dérive ah, ou pour trouver une voiture professionnelle jeu plus fiable, avec leur propre voiture est trop peu rentable, bien sûr, il y a autour des amis qui jouent voiture ont atteint un consensus sur cette dérive chose, ah, semble très beau, mais le plus mal, ou de l'argent!
