Audi bête ultime décapotable qui sort, il est tout simplement un réseau de moissonneuse-rouge

Audi a lancé en 2016 New York Auto Show une nouvelle génération de R8 Spyder, et en 2017 un an après Juin, a lancé officiellement la version plus puissante de la R8 Spyder V10 Plus, en utilisant le moteur V10 atmosphérique de 5,2 litres, en 3,3 secondes accélération Pobai, vitesse de pointe jusqu'à 328 km par heure.

version plus puissante de l'Audi a officiellement lancé en Juin 2017 R8 Spyder V10 Plus, en utilisant 5,2 litres V10 moteur à aspiration naturelle peut accélérer Pobai en 3,3 secondes, vitesse de pointe jusqu'à 328 kilomètres par heure.

R8 V10 Plus et R8 a un profil similaire, le corps léger et utilise également la technique originale appelée ASF (Audi espace Frame), l'alliage d'aluminium et de fibre de carbone (polymère renforcé de fibres de carbone) de fibres de carbone en matériau composite fabriqué , la structure du vélo pèse 208 kg, 1587 kg poids à vide, R8 légers de 25 kg.

Par hexagonal de grille d'aspect, nid d'abeilles clôture en filet, les côtés gauche et droit de l'orifice d'admission du spoiler ailette verticale, et mise en forme dynamique dominateur posture du corps du véhicule.

En termes de mise en page intérieure, R8 Spyder V10 Plus est encore tout à fait similaire à la R8 Spyder, la même décoration garnitures en fibre de carbone et équipé de tableau de bord entièrement numérique 12.3 pouces, créer une technologie de poste de pilotage axé sur le sport. De plus, R8 Spyder V10 Plus siège, a été remplacé par cylindre de voiture de sport noir uni monoplace faite par le président aimerait, mais avec volant multifonction sport, de sorte que l'atmosphère de compétition plus intense, son capot est disponible à 50 km par heure à côté de seulement 20 secondes pour terminer le commutateur.

R8 Spyder V10 Plus en utilisant une décoration de garnitures en fibre de carbone et équipé de 12,3 pouces tableau de bord entièrement numérique et mis sur des chaises de baril de voitures de sport noir, de sorte que l'atmosphère de compétition plus intense.

section Power, R8 Spyder V10 Plus Bien que la R8 Spyder équipée avec le même V10 de 5,2 litres moteur à aspiration naturelle, mais par l'accord d'origine, la puissance de sortie accrue pour permettre le niveau plus violent. La vitesse maximum atteint 8700 tours par minute, et a 610560N.m puissance maximale et le couple maximal, permet R8 V10 Plus boulonnés à l'intérieur de 3,3 seconde à partir de zéro à la vitesse Pobai (inférieure à 0,3 seconde R8), la vitesse finale à 328 kilomètres par heure.

R8 Spyder V10 Plus 610 a 57.1N.m puissance maximale et un couple maximal, peut être boulonné à moins de 3,3 secondes de l'arrêt à la vitesse Pobai vitesse finale à 328 km par heure.

Pour correspondre à la forte puissance de sortie, R8 Spyder V10 Plus utilise les mêmes maîtres quattro toutes roues motrices et à sept vitesses à double embrayage, de sorte que la convergence du pouvoir plus facilement. Et il peut être différent en fonction de la situation de conduite, le déploiement de l'avant et le rapport de sortie arrière, voire 100% de la puissance à la roue arrière dans un jeu amusant et divertissant voitures à roues motrices arrière.

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