conception d'aspect Fastback, la configuration, le concept de transit d'un grand L, qui n'achète pas la sonde liée à l'acheter

La marque de Volkswagen Group Skoda je crois que nous pas étranger au public parce que le positionnement de la marque et similaires, et de nombreuses techniques sont dérivées du groupe Volkswagen, Skoda donc le prix est relativement faible dans le pays ont un certain marché. Skoda peut voir plusieurs voitures chaud peut être considéré comme une bonne performance, peut être maintenue à un niveau de base de milliers de véhicules, qui ne veut pas dire les ventes lamentables. Marque est pleine de force, le mois dernier Guangzhou Auto Show, la famille Skoda a apporté un nouveau, il se positionne comme un de taille moyenne Cody Pontiac GT VUS.

SUV dans le pays a un marché en plein essor, ce qui explique pourquoi de nombreuses marques doivent SUV classe de développement. La liste de Cody Pontiac GT n'a pas à dire est basé sur les modèles originaux Cody Pontiac et construire la voiture. Eh bien, depuis le nouveau lancement d'une nouvelle voiture dans le SUV de taille moyenne sur la base de l'original, l'intention de Skoda est de faire quoi? Quels sont les avantages par rapport aux autres midsize SUV un autre.

Comme il est dit aux modèles de construction basés sur Cody Senanayake, alors à la fois comparable dans la conception, vous pouvez voir la même face avant visuel angle de 45 degrés, peut en principe trouver aucune différence entre les deux.

En tant que modèles de sport, la nouvelle GT Pontiac Cody plus grande caractéristique est l'utilisation du design de style fastback, il est également défini comme un coupé SUV. Malgré cela, il n'a pas utilisé la modélisation de conception exagérée, il suffit d'utiliser le C-pilier et la ligne de toit avec la création d'un sens de dos de glissement. Donc, il n'a pas été aussi exagérée que la BMW X6 cette conception.

Ce moyen SUV en longueur et la largeur étaient 4634/1883 / 1649mm, 2791mm empattement. Corps légèrement plus court que le point court et point d'origine Cody Senanayake, mais l'empattement reste inchangé. Par exemple, par rapport à la même industrie de l'exploration SUV Chevrolet de taille moyenne par 4652 * 1843 * 1684mm, 2725mm empattement, Cody Pontiac GT cette voiture taille ou dans un petit avantage.

Ensuite, comparez les mots de configuration, par rapport au même niveau de compétition Volkswagen Tiguan L Quels sont les avantages de celui-ci? Bien que les premiers modèles à faible allocation à l'aide d'une source de lumière halogène classique, mais les lumières LED standard feux diurnes, les phares automatiques, tourner lampe d'assistance L qui sont en transit sur le concept de modèles bas de distribution ne sont pas équipés. L Tiguan avantage en utilisant uniquement la lampe au xénon. Les deux sont standard image inversée, tandis que faible par rapport à la voiture L Tiguan manque système d'entrée sans clé et de démarrage sans clé. Donc, à la configuration de la voiture pour les deux de nos forces respectives.

Regardez dans la voiture, Cody Pontiac GT et la mise en page L sont Tiguan relativement similaires. Les images sont de deux voitures Deluxe Edition. Ainsi, dans un sentiment de luxe pour voir Cody Pontiac GT semble un peu faire mieux. les matériaux de la console semblent avoir la texture, la conception de bois décoratif est employé sur la qualité. Vue de la route tandis que l'autre côté est un simple L matière plastique. Il est mentionner la valeur que le mouvement de formule Cody Senanayake GT a des sièges en cuir, ainsi que toute norme tableau de bord d'affichage à cristaux liquides 10,25 pouces, mais a également une atmosphère de dix lampe LED de couleur, et le toit panoramique en plus faible avec la version haute. Ces configurations et Tiguan par rapport à L, alors certainement bien trop. instrument important Cody Pontiac GT avec un sens plein de la technologie d'affichage à cristaux liquides quel point digne de reconnaissance, en plus de faire l'ensemble du système est vue standard est unique dans les rangs des SUV de taille moyenne.

Depuis Skoda fait partie du groupe Volkswagen afin que le pouvoir est dérivé du groupe Volkswagen, et même pour la taille moyenne SUV Tiguan Cody Pontiac GT et L, rien qui soit digne de comparaison, car ils sont tous les mêmes technologies. Ainsi, par rapport aux autres VUS de taille moyenne, si cet avantage de pouvoir? Chevrolet à nouveau d'explorer ce que la communauté est un exemple. US Chevrolet sortie de puissance de la marque que l'industrie de l'exploration des avantages supérieure sans aucun doute plus unique à l'utilisation 1.5T et moteur à turbine à 2.0T, la puissance maximale de 180 chevaux et 260 chevaux, tandis que le couple maximal de 275N · m, respectivement, et 353N · m. Cody Senanayake autre côté de la GT et L sont les mêmes que le montage Tiguan 1.4T et 2.0T moteur turbocompressé, la puissance maximale de 150 ch 186 ch et un couple maximum de 250 N · m · m et 320N. Il faut aussi mentionner qu'il ya un moteur 2.0T haute version de puissance, la 220mail puissance maximale, couple maximal de 350N · m. A partir de l'analyse des données, ce pouvoir Skoda Cody Pontiac GT accusent un retard manifeste l'exploration de l'industrie.

De la comparaison ci-dessus a découvert qu'en fait ce l'avantage de Cody Pontiac GT existe encore, au moins, et Volkswagen Tiguan voiture L-vente comparable par rapport à, la configuration du véhicule et même faire mieux que le Tiguan L grand, au prix de 18.99- 269 900 Cody taille moyenne de Pontiac GT SUV d'être en bonne voiture de performance de prix, être considéré comme un modèle digne de fascinant, parce que dans cette position, le joint-venture SUV rare position telle, en tant que représentants de SUV coupé croient que dans ce la gamme de prix ont un certain marché, pour lequel il y a beaucoup d'amis, il a dit: renoncer à ce prix pour acheter directement lié par la sonde.

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