« Si une fois dans leur chance unique de Voyage, vous devez aller à Barcelone. » Pour le dire simplement, et ébauché un Barcelone irremplaçable. « China Automotive Nouvelles » avait un pied ensemble de la saison ensoleillée sur cette terre de romance passionnée.
Barcelone au bord de la Méditerranée, est la deuxième plus grande ville d'Espagne, la gloire et l'histoire sont comparables à ceux de la capitale Madrid. Le football est l'élément vital de la ville, l'art est l'âme de la ville. Voici le cur des fans de football du monde entier à La Mecque - le stade Camp Nou, il y avait inachevée comme un génie bâtiment classé au patrimoine mondial - Sagrada Familia cathédrale, ainsi que du jambon espagnol fascinant, des vins et de style fille espagnole et charmante.
Et quand il vient à Barcelone, une personne doit être mentionnée, et qui est l'architecture de Gaudi du diable. personnes Barcelone ne peut pas savoir qui a fait le premier ministre, mais personne ne sait qui Gaudi. Parc Guell, Casa Milà, Casa Batlló, Sagrada Familia ...... arts plastiques abstraites, monde très coloré de la couleur, la fantaisie et de créer la superbe finale ne fait partie de Gaudi et Barcelone.
Marcher dans la ville de Barcelone, en plus d'admirer l'architecture de Gaudi pour créer un « China Automotive Nouvelles » capturer également le flux de navette Arts Nama dans ce paradis artistique - haut de gamme européenne camion lourd.
Comme nous le savons tous, camion lourd haut de gamme est la couronne de l'industrie automobile, comme la popularité de la suspension pneumatique, cabine à suspension pneumatique, la technologie du ralentisseur hydraulique, et souvent plus d'un million de prix sont si haut de gamme camion lourd que beaucoup de voitures de luxe de contenu plus technique et la valeur de processus.
L'industrie automobile chinoise a commencé tard, bien après des années de développement a créé un certain nombre d'excellents fabricants de camions lourds et les marques, mais en comparaison avec le premier camion lourd haut de gamme de l'Europe, l'écart technologique reste au moins environ 20 ans.
Par conséquent, l'industrie automobile en tant que journaliste, est venu à Barcelone pour savourer cet art architectural naturel côté artistique côte à côte avec la voiture d'un autre type de décor.
2012 MAN TGX
Le premier est arrivé le matin, « China Automotive Nouvelles » ne pouvait pas attendre de sortir. En raison des différences de fuseaux horaires, de 8 h à Barcelone encore noir comme la nuit, juste en dehors de la porte de l'hôtel, j'ai vu cette voiture garée sur le reste de route de 2012 MAN TGX, le rouge et blanc avant, remorque gris argenté, en orange le mensonge lumière dans un dé puissants de lion.
La voiture géante du même corps peut être vu, tracteur TGX accent est mis sur une logistique efficace et transport. Bien que le corps comme la bête énorme, mais après le démarrage du moteur, le son est très doux, encore plus silencieux que les véhicules utilitaires légers domestiques. De l'extérieur de la cabine, vous pouvez sentir la perspective assez large, il n'y a pas de sentiment de pression. On dit que les coussins gonflables de rembourrage de sièges en cuir de voiture, chaise-lit TV par satellite +, micro-ondes, une cafetière, un petit réfrigérateur, des lumières de couleur et d'autres détails conçus pour permettre conducteur de camion de transport routier devient sentimental.
Quand le ciel avant l'aube, trouve en face des modèles d'hôtel MAN TGX 2014
Allemagne Cayman (MAN) est une des marques de véhicules commerciaux de renommée mondiale, a 250 ans d'histoire, a été de gagner la confiance de la fiabilité et une faible consommation de carburant de l'entreprise leader de transport et de la logistique dans le monde. Tout comme le secteur de la défense en Allemagne, en Autriche, la Grande-Bretagne et d'autres pays ont également spécifiquement pour les forces armées équipées de véhicules MAN, alors que dans le champ de tir dédié haut de gamme chinoise, l'huile et d'autres véhicules, Mann également connu pour ses produits de haute qualité pour maintenir une part de premier plan.
Renault Magnum
Pas assez apprécier, un Renault Magnum loin d'être à venir. Cette place est pleine de face avant musculaire, est vraiment trop viril elle! Le nom chinois « Ma Genong » camion lourd français, une fois que les véhicules spéciaux de transport de l'équipe de course de F1, avec une position impressionnante dans la course européenne de moteur poids lourds, les médias commerciaux européens comme « diamant français », a également remporté le titre de meilleur camion lourd européen.
Renault Magnum et les marchés chinois ont également eu une brève rencontre, qui avait les modèles de deuxième génération d'amis nationaux et rencontrer au Salon de l'auto de Beijing 2004. Renault a été comme prendre la voiture pour ouvrir le marché intérieur, mais très apprécié dans les modèles européens dans les ventes intérieures ne sont pas idéales. Et en raison de l'absence de propriété domestique et accessoires, ce qui dans de nombreux véhicules vendus dans le succès national de la retraite anticipée, une grande pitié.
T série tracteur Renault
éclaire progressivement le ciel derrière l'hôtel est une charmante plage, se dirigea vers la direction de la plage, un tracteur de la série T Renault sont apparus. Magnum en tant que successeur du modèle précédent, la série T Renault continue encore l'aspect personnalisé, et certains médias, même avec le « vicieux » pour le décrire, mais correspondant à sensation « arrogant » pour décrire le plus approprié.
T série tracteur Renault
système Renault T n'a pas été facile, avec son nouveau design extérieur aérodynamique, cabine confortable, l'efficacité et l'économie des transports à longue distance et bien d'autres faits saillants se démarquer, a remporté sur le camion 2015 du titre Année à l'IAA 2014. Bien qu'il semble féroce, mais il est très doux, oh, comme une couchette molle est dit dormir sur un matelas de luxe.
Quand le désir trop avide de bonheur, la douleur à la hausse dans les profondeurs de l'esprit humain. - Albert Camus
Et puis aller de l'avant est un roi de la route - tracteur Scania R-series, grande peinture rouge peut vraiment répondre à l'esthétique chinoise des journalistes, en particulier le style ludique dynamique semblait être assez jeune. Voyage avec les titulaires de carte nationaux ont aussi particulièrement excité, at-il dit Yan voir valeur sur le cur, le rêve d'ouvrir à nouveau.
les amateurs de cartes de pairs disent, spots de toit Scania sont nombreux conducteurs sont particulièrement friands d'utiliser une fonction. Et R à partir de cette nouvelle génération de modèles Scania, le haut lieu est déplacé de la partie supérieure de la visière, phares haute version et les modèles de projecteurs qui sont source de lumière LED, l'éclairage est très loin, pour assurer la nuit la conduite plus sûre.
A côté de la voiture cargaison complètement chargée se concentre Volvo FH 460, également une valeur de couleur de journaliste préféré, rouge plus subtile décorée d'or, semble avoir un tempérament sobre. apparence Dominatrice, intérieur luxueux, super multi-fonctions. Système de contrôle de glissement TCS, VEB + système de frein moteur, ABS système de freinage antiblocage, EBS système de freinage à commande électronique, A système d'assistance démarrage en côte ...... voir cette voiture d'un million de camions lourds savoir ce qui est le luxe!
Type FH et Volvo FM par rapport à avant, non seulement l'introduction de technologies plus avancées, mais aussi dans les détails a encore plus facile à utiliser pour atteindre l'extrême, pour créer un confort de conduite inégalé et l'économie d'exploitation pour les occupants, seront détail à l'extrême, Volvo est digne de marques haut de gamme.
Peu à peu, paresseux Barcelone commence à faire revivre, éboueur au volant d'une 2015 modèles Iveco Eurocargo apparus dans les rues, l'enlèvement des ordures commencer la journée. camions d'assainissement sur la voiture avait l'air tout à fait le niveau, les titulaires de carte autour, a déclaré: « Common camions étrangers sont propres et entretenus particulièrement nouveau, vous voyez des camions d'assainissement tout si propre »
Volvo, Mercedes et Scania sont plus fréquents dans le pays des camions à l'importation, le taux d'apparition Iveco des trois premiers, mais pas élevé, mais le produit a la force ne doit pas être sous-estimée.
Alors que certains titulaires de carte à Iveco compréhension différente, mais dans le domaine des moteurs d'incendie et d'autres voitures modifiées de spécial, mais Iveco rôle central. « experts » Modification Iveco est en mesure de gagner le cur du cur de prendre de la configuration et des systèmes d'alimentation fiables, et une variété d'options de configuration permettent également des gens très heureux.
En cours de route, « China Automotive Nouvelles » journaliste a aussi étonnant que les enfants: comment Mercedes-Benz ne voit pas? Il a dit que le diable, puis a rencontré un peu plus tout à fait sur la série Mercedes-Benz Actros. Mot pour décrire: beau!
Pour les camions Mercedes-Benz, les fidèles croient que la carte est étrange, bien que le positionnement haut de gamme, le prix est relativement cher, mais dans le pays pourrait voir un nombre considérable d'entreprises de logistique et de particuliers utilisés.
Surtout après avoir vu ces deux peintures d'argent, Nouvelle Mercedes-Benz futuriste Actros, journalistes plus impressionnant est le roi du titre européen des poids lourds haut de gamme à son nom, les détails de la conception du travail et de l'ingéniosité ou dépassent les attentes des utilisateurs, qui sont la Chine est l'endroit idéal pour apprendre et rattraper le camion.
Tout le chemin vers le bas pour voir la voiture, accompagné de titulaires de cartes conducteurs européens ont commencé à l'envie: leurs conditions de voiture et la route sont si bons, donc réglementer le transport des marchandises, les transporteurs routiers traitement et le statut social sont beaucoup plus élevés que domestique, vraiment envie de venir en Europe comme une école de chauffeur de camion expérience d'apprentissage retour maison ah!
Wen: Hao Wenli Editeur: Xue Yapei
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