119,800 cas, belle apparence, forte puissance de MG HS, quelles autres surprises?

MG HS est le dernier SUV compact de MG, le principal mouvement et de contrôle, avant l'essai routier, moteur 2.0T HS équipé qui accélère la performance a laissé une impression plus profonde t-brique, RAN 0-100km / h dans la 8 secondes. Cependant, les modèles 2.0T prennent pas la quantité de modèles, le montant réel de la marche est de modèles 1.5T, mais sa performance est également satisfaisante, il? Test drive sera connu.

concepteur rouge net de SAIC Shao Jingfeng personnellement écrit la MG HS, et nous pouvons pas familier aux étudiants Shao, en fait, il est une conception dominante Roewe RX5, Roewe i6, MG 6 autres modèles en termes d'apparence sont profondément les consommateurs, et il est particulièrement bien la beauté du véhicule de la sculpture.

MG HS à la voiture, il est « Star Yao champ de force » matrice grille point est encore degré de discrimination relativement élevé, la conception familiale qui est à la MG, mais dans le corps HS, sa calandre est devenue plus brillant, il y a une certaine dynamique, plus susceptible d'attirer l'attention des passants.

Le lecteur de test modèle haut 20T avec une LED progressive pleine de phares à LED et clignotants, d'autres modèles 20T est équipé d'une lampe halogène.

MG HS côté regarder de plus près, vous trouverez peu à peu qu'il combine la force et doux, il est agréable visuellement tout à fait, selon l'ingénieur MG, des surfaces de carrosserie HS avec de la peinture de haute qualité, vous pouvez créer une ambiance unique effets d'éclairage, le soleil apparaîtra plus nuances, en particulier la peinture rouge. Légèrement Malheureusement, cette brique t obtenir de tester une voiture blanche, mais il est encore assez simple côté des lignes de flux de conception, élégant support.

Des spécifications de pneus, cette haute voiture 20T avec MG HS est équipé de quatre mètres de son pneu Linhao Yue, ce qui est relativement rare dans le même niveau, après tout, cela est un pneu de sourdine et de contrôle a frappé, les spécifications du 235/55 R18, prix unique environ 800 yuans. Par rapport aux étriers de frein de voiture MG HS 30T, 20T et pas rouge, une sorte de retour au goût.

MG HS style arrière est plus logique arrondie de la vision d'ensemble est tout à fait complet, tuyaux d'échappement co-double bilatéraux ont également un peu plus sportif. Il est que la mention vaut hayon MG HS est un hayon électrique, est assez rare au même prix de l'intérieur SUV.

Dans l'ensemble design d'intérieur, la MG HS a été en mesure de créer un bon sens de la profondeur, flottant dans l'écran de contrôle avec un matériau souple pour couvrir une plus grande surface, couleur intérieure tout noir et plus de saleté, il est tout à fait l'atmosphère de la cabine qualité.

Dashboard Design de fantaisie n'est pas, cette conception simple par pas de mauvais moyens, compteur de vitesse et compte-tours d'affichage d'informations en un coup d'oeil.

À son crédit, cet écran est de 10,1 pouces dans le panneau de contrôle est tout à fait délicate, la saturation des couleurs est relativement élevée, la fluidité de fonctionnement est pas de problème, système intelligent de zèbre 3.0 est également très facile à utiliser, il contient de grandes données de navigation en ligne, la voix de l'intelligence artificielle , les systèmes de contrôle à distance, permettant aux propriétaires de voyager plus pratique.

D'autres aspects, tels que la surveillance de la pression des pneus, des images panoramiques, régulateur de vitesse adaptatif, stationnement automatique, entrée sans clé / démarrage, support lombaire, sièges électriques, sièges avant chauffants, toit ouvrant panoramique, apparaît également dans la voiture d'entraînement d'essai de voiture , toit ouvrant panoramique zone où il a même atteint 1.19, peut créer un meilleur sens de l'espace.

MG HS de longueur et la largeur étaient 4574/1876 / 1685mm, avec un empattement de 2720mm, la taille de corpulence moyenne appartiennent à la voiture compacte qui, heureusement, les ingénieurs SAIC est tout à fait bonne à « voler l'espace », son Voyage espace intérieur est assez Oui. Après 170cm modèles de haut ajustés sièges avant, assis dans la rangée arrière serait en mesure d'avoir 2 à 3 et un poing demi-poing salle de la jambe, la jambe est chambre pas un problème, rempli trois adultes Han n'a pas trop de pression .

MG HS plate-forme centrale arrière ne pouvait pas faire l'appartement entier, mais la hauteur élevée est relativement faible, peu d'effet sur la position centrale du siège du passager. Bien sûr, si nous pouvons faire tout le niveau, il est naturellement mieux.

MG HS moment, est entré dans la voiture, ce siège était un peu surprenant même à l'aise, alors j'ai demandé, les ingénieurs n'admis que ce tissu de siège utilisés sont compatibles avec le tissu BMW Série 7, rembourrage doux partielle donner aux gens une bonne texture était tour, mais a aussi suffisamment de soutien, long trajet facilement fatigué.

volume du compartiment à bagages, MG HS ont dans le cas des sièges de la deuxième rangée ne pas plier 463L plat, puis en bas de la deuxième rangée de sièges peut être étendue à 1287L, pour répondre aux besoins quotidiens de la charge de base de problème pas grand.

systèmes électriques, MG HS 20T était équipé d'un moteur 1.5T co-développé à usage général, la puissance de sortie maximale de 124kW, le couple maximum de 250 Nm, ce moteur, je crois que nous sommes plus familiers avec, il apparaît également dans le i6 majestueux et MG 6 autres modèles sur. Système de transmission, en correspondance avec le moteur est une boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses.

La place ouverte réelle, la plus grande caractéristique de ce système d'alimentation est lisse, le pouvoir de transition a été très bon, pas facile de détecter le sens du véhicule frustration, tour assez bien ajusté, c'est un peu inattendu. Les ingénieurs de MG avait ceci à dire, ils sont particulièrement optimisés pour un faible sentiment initial de frustration, ce qui rend encore mieux le trajet du véhicule. Bien que le point de vente MG HS est le contrôle et le mouvement, mais cela est encore très agréable consommateurs ajustent la manière, est très ciblée optimisation.

Si vous voulez passionnés de temps en temps au sujet, en fait, le MG HS 1.5T est pas comme des marchandises, a annoncé l'officiel que son temps d'accélération 0-100km / h de 9.30s, de tels résultats dans des modèles similaires montrent également pour l'intérieur, parler pas très bon mais les mots pour une utilisation quotidienne est tout à fait suffisant. Bien sûr, si vous êtes après plus extrême puissance explosive, je crains de MG HS 1.5T voiture un peu à contre-coeur, plus grand déplacement 2.0T MG HS peut penser.

Il convient de mentionner que, le fonctionnaire a déclaré les distances de freinage MG HS 20T atteint 37,29 mètres, la poignée des pneus Michelin a contribué, mais l'ensemble de l'interopérabilité du système de freinage peut être considéré comme excellent.

Structure de châssis, MG HS utilise une structure de McPherson avant multibras après Johnson, ces modèles de structure au même prix qui est encore très courant. Au départ, je n'avais pas les attentes du châssis MG HS, mais ouvert à Shanghai après avoir couru quelques dizaines de kilomètres, a trouvé sa ténacité est encore assez bon, il y a un certain sens de vibration filtre lourd, trop lent vers le bas avec les nids de poule et autres routes ne se sent pas saccadé , le confort est toujours très bon.

aspect sonore, MG HS est équipé de pneus Michelin sur Linhao Yue a une performance décente calme, en outre, en appliquant une doublure douille suspension, optimisée conception aérodynamique améliorée et le bruit de mesure de la cabine passagers, laissez HS couper un bon niveau dans les rangs. A partir de l'essai de la ville en voiture la route ce jour-là, pour le bruit du vent, le châssis de bruit et le pneu sont assez bien isolé du bruit dans 80km / h ou moins, la nature cabine calme est garanti, mais l'expérience n'a pas muet à 120km haute vitesse / h la performance, pour être conduire le futur test t de briques pour obtenir des tests, puis partager avec vous.

MG compétitivité HS est toujours là, une personnalité beau visage a attiré un grand nombre de jeunes consommateurs, design d'intérieur, la configuration et l'espace, ses performances se distinguent aussi élégante, comme pour les systèmes d'alimentation, ce 1.5T 7 combinaison vitesse à double embrayage pour ouvrir assez de lumière, il y a un certain sens du mouvement, le confort de roulement est pas mal, à 13-1510.000 SUV il y a encore plus de fonctionnalités, juste le bruit du moteur d'accélération dur sera trop grand nombre d'un, Cependant, le prix du véhicule, la voiture MG HS à considérer.

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