En parlant de « Happy » est le mot, que penseriez-vous? Pour le professeur, la première pensée est « Paladin » Li Xiao Yao, avec Zhao dans la piscine à une rencontre intemporelle, pense aussi « Swordsman » dans Linghu, l'empathie sans entraves et le sens de la justice. Ou le titre ou le tempérament, ils sont « heureux » le meilleur porte-parole.
Mais maintenant, le mot était associé à un SUV ensemble fait maison, oui, il est une nouvelle brise liste heureuse.
impression précédente du hardcore SUV Landwind est représentatif des rares, comme corps non-charge de type Landwind X8 aura une bonne capacité hors route. Mais avec la montée de la vague de SUV urbain, le Landwind passer progressivement à la brise plus jeune, X7, élégant Landwind de controverse et X2 est donc la brise de terre a commencé à prendre de chef-d'oeuvre ligne de mode. Et la liste des brise Heureux, la brise est les derniers joueurs forts pour aider.
Le professeur est venu à Zhuhai International Circuit heureux rencontré un jeu d'enfant, mais l'expérience du temps et de l'environnement sont plus état limité, la conduite ville Heureux pas particulièrement claire, et ont donc un professeur d'essai routier puis offrir une expérience d'entraînement d'essai détaillé . Le professeur vu que la part du revenu de ce voyage à vous.
Prix de vente sur le marché avant Bonne donné 9-14000000, ou attendre que le marché réel, son départ 79900 et le haut avec 131900 prix ne les gens font sentir sincère, en particulier dans le cas où il y a beaucoup de revendeurs les participants, pour qui c'est en effet digne des nouvelles encourageantes.
En regardant le même niveau de produits concurrents, le prix peut être dit à rivaliser avec les dimensions parlent de partout, tels que Hover H6 / M6, Trumpchi GS4, Baojun 560, Chang'an CS55 et ainsi de suite, et la liberté que la conception est tout à fait unique, et il Fengshen AX7 au sud-est DX7 et ainsi de suite. Heureux Pourquoi peut ouvrir ce marché?
Heureux heureux d'être au-dessus de l'arène politique, il n'y a aucune puissance qui est justifiée. ensemble du système de jeu d'enfant heureux monté moteur à deux 1.5T, en utilisant un collecteur d'injection Dongan Code 4G15T pour le vieux voyageur et moins dynamique valeur de couleur, le plus remarquable est le code pour la deuxième série de brise JX4G15 vert moteur Jin 1.5GTDi, c'est le Jiangling développé avec le soutien des produits de Ford, l'utilisation de la technologie d'injection directe, la performance de puissance est vraiment au-delà des produits concurrents similaires.
Matching est de la Belgique Bonzi boîte CVT, qui est un fournisseur de classe mondiale de boîte de vitesses familière, vous êtes familier avec Volvo, BMW, Hyundai et d'autres entreprises de voiture pas moins. Et Bonzi devrait être sa propre marque la marque la plus utilisée de boîte de vitesse, la fiabilité a été maturité suffisamment validée. Heureux est monté et est la dernière génération de code pour boîte de vitesses CVT VT5, bandes qui peuvent résister à un couple de gamme, de sorte que la gamme de rapports a été optimisé.
Suivre l'expérience d'entraînement de test de ce nouveau 1.5T + brise fraîche du portefeuille d'énergie verte est la CVT, le trajet est professeur de la première grande sensation intuitive que cela est dû aux caractéristiques de la CVT. Le professeur est plus inquiet au sujet est la piste suivante de cet environnement de conduite intense, cette CVT ne suivra pas. Il est pas sans raison, les caractéristiques de puissance de l'épidémie Bonne en effet biaisé en faveur du type doux, surtout quand un grand droit ou courbe, il n'a pas donné le genre d'épidémie de turbo d'attributs très dynamiques, bien sûr, ne donnera pas faible sentiment. Cela est compréhensible, après tout cette force verte + 1.5T moteur CVT, principale ou de l'économie.
châssis heureux est complété par l'équipe britannique set-Mira, vraiment ne pense pas que le fringant design extérieur heureux est nécessairement suspension axée sur le sport ou de s'adapter aux conditions routières grotesques plus intérieure, se sentant le paragraphe précédent au professeur est doux a. Lorsque la conduite de la piste a atteint le sommet, appuyez sur Bordures la façon dont nous utilisons souvent sont moins appropriés pour cette voiture, il aura un certain sens de rebond, mais heureusement réduire la suspension plus rapide, la queue plus souple et dynamique, sans excès phénomène Tuitou grand.
En résumé, l'air très heureux est un sport, mais était en fait davantage l'accent sur l'économie de carburant et le confort SUV.
Dans les rapports précédents de l'article, la conception en ignorant a été mentionné à plusieurs reprises, cela ne veut pas faire une répétition. Voir la vraie voiture donne l'impression que plus coordonnée et l'originalité de la face avant relativement élevé, mais le style arrière, mais il est encore un certain sens de la familiarité. 18 pouces grand style roue tout à fait comme la modélisation des modèles Mercedes-Benz AMG, vraiment bluffant, et 235 pneus large touche remarquable en termes d'adhérence.
Heureux le professeur intérieur aime aller style minimaliste, rouge et noir avec le plus commun est de créer un sens de la pratique du mouvement. Et la couverture de la console centrale de grandes zones de surface est un matériau souple, ce point est un éloge vaut la peine.
Racing sièges baquets avec une chaise design, l'avantage est bien sûr des amis de bonne mine, mais les inconvénients sont aussi évidents que ce qui est l'appui-tête intégré ne peut pas être réglé, et non la capacité d'adaptation trop fort pour différents corps d'un passager qui. Bien que l'appui-tête arrière réglable, mais plus l'angle du dossier, le coussin et la longueur est très difficile en général, et sur le support de cuisse ne suffit pas, de sorte que le confort général du dos n'est pas bon.
Et, après tout, un espace 2700mm heureux empattement, pattes avant et arrière de la tolérance sont aussi bons, mais pour prendre soin de forme aérodynamique, l'espace de tête relativement peu arrière serré. En termes de confort, Happy En effet il y a place à l'amélioration.
Enfin la configuration mentionner, maintenant que le prix devrait avoir l'image libre et sans entraves des modèles indépendants sont essentiellement complets et comme intégré d'Apple carplay, Baidu Carlife, 360 ° inverse du grand écran dans le contrôle ne manquent pas, et un toit ouvrant panoramique, régulateur de vitesse, une clé commencer, sièges chauffants, climatisation automatique, tout aussi. Dans la configuration, les modèles de marque propre ont toujours été en mesure de faire plus complet.
Dans l'ensemble, Happy est un avantage avec les défauts sont plus des modèles évidents, l'avantage du système d'alimentation est plus remarquable, que ce soit vert, moteur brise 1.5T frais ou boîte de vitesses CVT, puissance, consommation de carburant et donc n'est pas une carte courte et configuration riche, le prix est relativement abordable. Inconvénient est que le confort de conduite est toujours place à l'amélioration, il semble que le professeur, avec son ensemble de nappe de sièges, il serait préférable d'arrêter et une meilleure ergonomie, ce sont les consommateurs plus précieux lieu.
Comme Slogan seront cotées sur la même: le chemin de Happy! Oui, ce SUV ne caprices libre et sans entrave de la liberté et facile, il est de vous dire, vraiment comme TA, avec tous ses bons et mauvais pour l'accepter ...
