L'industrie de la politique proposée marque « garantie à vie » nouvelle voiture tient toujours la question d'attitude: s'il est vrai ou juste une garantie à vie limitée pour gimmick accrocheur?
[L'Observateur économique mouche Chang] nouvelle qui apportent Réparateur non seulement PPT et toute nouvelle voiture, ainsi que la « garantie à vie. »
Avril 2016, l'investissement Foton et de la résurrection des marques de voiture - Po Wo, pour la première nouvelle BX7 voiture le premier à frapper le slogan « garantie à vie ». Par la suite, la Chongqing argent Cheung construire une voiture flambant neuve que la vitesse demandée pour M3, T3 introduit deux nouvelles « garantie à vie » dans la politique de garantie prolongée. La veille de l'auto de Shanghai montrent cette année, de nouveaux grammes de cols de marque haut de gamme de Geely, tout a dévoilé son premier collier de voiture de production 01 grammes de grande envergure a également annoncé que la voiture effectuera après-vente politique « garantie à vie » est.
Bien que le libellé est différent, mais le contenu est presque la même direction, « Garantie à vie » campagne est devenue une marque nouvelle pièce marché automobile un atout. Dans le journaliste a interviewé plusieurs nouvelles entreprises Réparateur, mais pas encore de produits introduit, mais aussi est très intéressé. Il n'a jamais été mis en uvre avant que les constructeurs automobiles ont étendu les politiques de garantie, qui ont conduit à un projet chaud.
La raison est simple. période actuellement de garantie des constructeurs automobiles domestiques ont généralement adopté est de trois ans ou 100.000 kilomètres, soit un peu plus que les sept ans ou 150.000 kilomètres, la plus longue est de 200 mille kilomètres, mais aucun constructeur automobile a osé mettre en avant de la garantie « à vie », la raison principale est que les coûts liés aux constructeurs automobiles et à la comptabilité des bénéfices. Les constructeurs automobiles esprit clair, une fois que la voiture est difficile de garantir la qualité des produits, la politique « garantie à vie » équivaut à l'impact négatif du cocon.
Ainsi, l'industrie de la politique « garantie à vie » proposée toute nouvelle voiture tient toujours la question d'attitude: s'il est vrai ou juste une garantie à vie limitée pour gimmick accrocheur?
Mangez le crabe « régime de vie »
Avril 2016, le Beijing International Auto Show, vient de dévoiler la fertile marque de voiture de Po dans la première conférence sur le marché automobile de BX7, le premier à frapper le slogan « garantie à vie », beaucoup de temps sucent poudre.
Cette fois-là Bao Wo « garantie à vie » le contenu est: BX7 avant 10.000 consommateurs « peuvent profiter d'une garantie à vie à payer 0, le système de voiture préférentiel liant les frais Octobre, et après cinq ans, le rachat à moitié prix. » Puis, en Novembre, Po Wo créé à nouveau la politique de « garantie à vie BX7 », et le propriétaire peut profiter de la « 3 ans kilométrage illimité assistance routière gratuite » service.
Cette garantie est non seulement attrayante et améliorer instantanément la fertile notoriété de la marque Po, mais aussi stimuler les ventes BX7 dans une certaine mesure. Mais Po fertile de la politique « garantie à vie » est également un critère subsidiaire. 10 mai, le journaliste Observateur économique en tant que consommateur d'appeler un fertile Po Pékin 4S magasin, boutique, un membre du personnel a déclaré: « La garantie est sans frais de travail des frais, honoraires et frais de remorques et d'autres accessoires, mais la garantie la gamme de composants de base, la voiture moyenne des pièces d'usure ne peut pas être libre, alors que maintenant il n'y a pas de demi-prix de rachat après cinq ans et politiques .BX7 BX5 deux politiques de garantie automobile est unifiée, la première garantie à vie du propriétaire, et non pas 3 ans sans assistance routière kilométrage limité ".
Comme on peut le voir par le personnel de l'information ci-dessus dit, la « garantie à vie » fertile Po a beaucoup de conditions préalables. Tout d'abord, profiter de cette politique a été la première personne à être le propriétaire, si l'achat du véhicule, puis transférer ou à des fins d'exploitation, soit exclus de la garantie à vie.
En second lieu, selon Bao Wo manuel d'entretien, la vulnérabilité du véhicule de la marque ne figure pas dans la gamme « garantie », à savoir l'utilisation d'un véhicule pendant l'usure normale des coûts d'entretien résultant plutôt que le produit lui-même causé des problèmes, et non garantie gamme. Par exemple, changer l'huile, filtre à huile, filtre à carburant, huile de transmission, filtre à air, ajouter l'huile, faire tourner les pneus, le polissage de finition propre, dépôts dans le moteur de nettoyage, le moteur de débogage, le remplacement de la courroie du moteur et d'autres jours projet « maintenance », pas dans la gamme « garantie à vie ».
En outre, le propriétaire doit aller au trésor magasin 4S fertile temps autorisé à faire l'entretien, un grand changement lorsque l'accident du véhicule, des modifications non autorisées après l'installation des propriétaires ne bénéficient plus « par une garantie à vie. » Après l'arrive au-dessus, la période fertile Po « garantie à vie » deviendra 3 ans ou 100.000 kilomètres. De ce qui précède trois conditions point de vue, Bao Wo « garantie à vie » a une très strictes conditions, pas complètement « libre pour la vie. »
« BX7 frais d'entretien est de 460 yuans, 2.500 km et 10.000 km envoyer sans entretien. » Le personnel fertile boutique Po 4S a déclaré aux journalistes, différents fertiles coûts d'entretien Po magasin 4S dans différentes régions, dans certains endroits 800 maintien des prix à propos de yuans, par rapport aux modèles de produits concurrents, Po Wo coût d'entretien n'est pas faible.
derrière les restrictions
En fait, et pas seulement Po Wo, plusieurs autres « garantie à vie » est également une variété de conditions. Fin de l'année dernière, le marché que la vitesse de la voiture M3, T3 sur le projet « avant le premier lot de vingt mille utilisateurs bénéficient d'un service de garantie gratuite à vie. » Que la vitesse de la voiture sera de deux millions d'utilisateurs appelés « partenaire Seiko », et dit clairement que l'une des raisons avancées est le plan, « peut améliorer de manière significative la adhésivité de marque grand public, les OEM et les distributeurs bénéficieront. »
« Les fabricants de garantie à vie peuvent faire preuve de sincérité, le temps le plus court pour obtenir la confiance des consommateurs marque de voiture comparaison vitesse, augmentation des primes de la marque. » Que la vitesse de la voiture, a déclaré la réponse du message « partenaire Seiko », que la vitesse de la voiture à temps pour une fuite remplie le manque de détails sur le service après-vente, pour améliorer le niveau de la technologie que la vitesse du personnel de service.
Collier grammes est la troisième proposition toute nouvelle voiture « garantie à vie ». Au cours de la Shanghai Auto Show, nouveau collier de la marque haut de gamme de Geely Katsuya que « garantie à vie » « vie WIFI gratuit » « service Lifetime Traffic » trois politiques de voiture pour sa première voiture de production. Geely holding président du Groupe et chef de la direction Conghui a déclaré la raison de jouer un tel slogan est une fiducie pour leurs produits. « Problème du véhicule est certainement inévitable, mais la voiture est aux attentes des consommateurs sans souci, nous devons réfléchir à la façon de le corriger. »
Conghui reconnaître la « garantie à vie » apportera des problèmes de coûts, mais les entreprises peuvent réduire les coûts grâce à un contrôle de la technologie de base.
Maintenant, les constructeurs automobiles traditionnelles apprennent la nouvelle marque de la politique « garantie à vie », de plus en plus de marques de voiture ont commencé à mettre en avant avec une garantie à long similaire. Par exemple, le 28 Mars énumérés Chang'an CS95 a tiré un slogan « 10.000 premiers utilisateurs de profiter de 10 ans 200000 km longue garantie et d'entretien ».
Mais on ne peut ignorer le fait qu'il ya très peu de véhicules domestiques plus de 10 ans d'utilisation, lorsque le véhicule a vraiment besoin de dépenser de l'argent à l'étape de la réparation, la voiture a changé souvent les mains, donc si elle est longue garantie ou conditionnelle « garantie à vie », en fait, un terrain très difficile pour les fabricants pour éviter le coût d'un grand nombre de risques.
Comme il est une « garantie à vie » Pourquoi mettre en avant tant de restrictions? Une source de l'industrie sans nom a déclaré aux journalistes que le but des restrictions est proposé rétrécir le champ d'application de la garantie, le fabricant peut faire face au risque de réduire les coûts, ainsi que par la politique pour permettre aux consommateurs d'autoriser la boutique 4S pour l'entretien à long terme acquisition et le maintien des bénéfices.
Mais maintenant, « garantie à vie » est devenu fertile marque Po est une grande « arme », les ventes de produits fertiles Po continuent d'augmenter. Selon les statistiques de la Fédération, le premier trimestre de 2017, Bao Wo Bx7 ventes de 9891, les ventes mensuelles moyennes de 3000 véhicules. Selon les données officielles publiées fertiles Po, Po Wo BX7 de la date de cotation a été récolté 50.000 scores de commandes d'un lot d'argent. Reporters constaté que des forums Internet pertinents, beaucoup fertiles Po est dirigé à la politique de la garantie à vie "propriétaires pour générer l'achat d'impulsion. Certains utilisateurs d'Internet avaient un solde de compte, les coûts d'entretien courant du cycle de vie d'un SUV de taille moyenne sur le marché de 5 millions, la « garantie à vie » fertile Po équivaut à une économie voiture coûte 50000 yuans.
Mais comme une nouvelle marque, si le véhicule est souvent un problème à l'avenir, il faut coût du temps ne peut être ignoré. À cet égard, Bao Wo officiel explication « garantie à vie » est que les fabricants de la qualité de leurs produits haut degré de confiance, si vous venez vraiment le problème, le coût supporté par lui-même.
Après le marché « guerre de garantie »
Avant toute nouvelle voiture que la politique « garantie à vie », les constructeurs automobiles domestiques ont connu un allongement progressif de la nouvelle période de garantie automobile sur cette question. A partir des deux premières années ou 60.000 kilomètres, à trois ans ou 100.000 kilomètres, alors partie de la marque a présenté huit ans 200000 km politique de garantie prolongée, la période de garantie est de plus en initiatives favorables constructeurs automobiles pour attirer les consommateurs.
Selon 2013 introduit la voiture « trois garanties » dispositions de la nouvelle réglementation, la période de garantie du produit de voiture familiale est de 3 ans ou 60.000 kilomètres, « trois garanties » période est de 2 ans ou 50.000 km, pour protéger la période de garantie de la base des aspects juridiques . Dans la pratique, la plupart des constructeurs automobiles lanceront une période de garantie plus longue de 3 ans ou 60000 km base. Certaines marques de voiture afin d'améliorer la compétitivité du marché commencé à tenir la période de garantie plus longue, la « garantie à vie » locale a également commencé à apparaître, comme BYD batteries pour les véhicules électriques ont lancé une politique de garantie à vie. Mais le nombre de nouvelles marques de voiture dans le pays a commencé « garantie à vie » du véhicule jusqu'en 2016, de monter sur scène.
A cette époque, le marché automobile domestique, une concurrence féroce, l'auto traditionnelle 4S magasins vendant des voitures marges bénéficiaires de plus en plus minces, service après-vente est devenu la principale source de profit pour le concessionnaire automobile. Mais avec les magasins de la politique de garantie de vente de services indépendants et auto magasin 4S continue de se battre pour le marché, il y a eu une plus permettre aux clients de retour à la boutique 4S était destiné.
Les statistiques connexes montrent que les véhicules de marque commune hors garantie, le client jusqu'à 70% du chiffre d'affaires 4S achats. Alors examiner comment permettre aux clients de reflux magasin 4S a sa propre survie par rapport au concessionnaire.
Les clients quittent les 4S traditionnels achats, une raison importante est que la 4S boutique vente trop cher. L'industrie avait exposé les voitures de la marque Mercedes-Benz (prix du véhicule et le rapport des prix de tous les composants) « zéro stoechiométrique » jusqu'à 800%, ce qui indique que le coût élevé actuel de l'entretien et la réparation de l'automobile magasin 4S. Par conséquent, la plupart des propriétaires de véhicules après la période de garantie choisiront de chercher boutique de rechange indépendante moins cher pour l'entretien.
Dans ce cas, toute nouvelle voiture qui « garantie à vie » est en effet un mouvement de marketing intelligent, très attrayant pour les consommateurs. Cependant, les bénéficiaires ultimes de cette politique est toujours les fabricants et les distributeurs que les clients restent dans le magasin 4S pour aider les marques à obtenir la confiance des concessionnaires pour ouvrir rapidement le marché. En outre, conformément à la politique « garantie à vie », les clients une fois de 4S système de magasin, son statut de « garantie à vie » expireront, qui dans une certaine mesure est le droit du client de faire respecter 4S atelier d'entretien dans le système.
Toutefois, selon le ministère des Transports a publié un « règlement d'entretien des véhicules à moteur, » a le droit de choisir les opérateurs de services de réparation de soins pour l'entretien. En plus des constructeurs automobiles pour satisfaire le rappel défectueux produit automobile, la qualité de la voiture étrangère la responsabilité « trois garanties », aucune unité ou individu ne peut contraindre développer un opérateur de maintenance.
Selon le journaliste, l'informatique, l'industrie de l'électroménager a longtemps eu un précédent « garantie à vie », mais le consensus de l'industrie est que seule la politique telle que une nouvelle stratégie de marketing de la marque, que ce serait bénéfique pour le consommateur n'a pas été une conclusion claire. À l'heure actuelle, le marché de l'automobile, « garantie à vie » est exactement ce qui est arrivé à l'environnement tout neuf et très concurrentiel, mais l'effet réel reste à voir comment. Il est prévisible que, parce que les « apparaît garantie à vie », après-vente automobile est déclenché une « guerre de garantie. »
