Il y avait un créateur de mode, l'a dit, est le cycle de la mode. En fait, dans l'industrie automobile est-il pas la vérité, la clé est de savoir comment vous façonner et à interpréter. Tout comme la Mercedes-Benz grand-G, Wrangler JEEP, de toute évidence qui est quelques décennies il y a l'ancien modèle, il est devenu la coqueluche du monde de la mode. Mercedes-Benz G grande performance dans ce domaine est particulièrement important, tout peut savoir se concentrer sur le divertissement, beaucoup d'étoiles sont en amour avec le grand G. Ils achètent grand G est de ne pas jouer au large, mais le prendre comme un ornement de la mode. En plus de ces véhicules, MiNi, la Beetle est en fait des modèles de tendance rétro, la voiture peut être vu partout des éléments de design rétro, les gens non seulement ne se sentent pas à jour, mais ils pensent que c'est une mode, en fait, les gens qui achètent ces voitures ont une tendance d'avant-garde coeur.
Parfois, comme celui-ci, se sentent toujours un moine chantant, même grand G, Wrangler cher, mais il ne touche pas le peuple de l'amour fou. En fait, réfléchissez bien à ce sujet, nous nous avons un hardcore rétro véhicules hors route, est également accompagné de plusieurs générations d'une voiture. Mais parce que non équipé d'un bon marketing, il ne devient pas un sentiment, puis, ou parce que le prix est trop pas cher, pas assez pour causer le souci de la foule de la mode? La voiture est 212, le plus impressionnant est le tour de l'enfance dans la route poussiéreuse du pays. Tout d'abord né en 1965, a maintenant 53 ans d'histoire, 53 ans pas fondamentalement changé depuis des générations. Beaucoup de gens ont même pensé qu'il a été arrêté à long, dès Mars de cette année, quand ils ont présenté les modèles 2018.
En termes de ventes, en fait, le grand G à Mercedes-Benz et ne peut pas contribuer beaucoup, mais pourquoi la Mercedes-Benz ont toujours de la placer dans une position très important? En fait, dans un sens, cela est une façon de marque. D'une part, il y a des traces de l'histoire de ces modèles d'époque, peut indirectement dire aux consommateurs, nous avons l'histoire de la marque, il y a des précipitations. D'autre part, en créant un style rétro un appel de la mode, qui passera alors cet appel à la marque, de sorte que de plus en plus à la mode marque l'attachement de la foule. Beiqi une bonne ressource, a 53 ans d'histoire, pourquoi ne pas l'envelopper dans un appel de la marque? Donnant ainsi l'impression d'une sorte de contexte historique, au fil du temps, sera lentement transférée aux autres modèles. Peut-être Beiqi vraiment épiphanie, sinon il ne sera pas lancer les modèles 2018. Mais vraiment, il est nécessaire d'apprendre de Mercedes-Benz, JEEP, ces sentiments sont étrangers, et 212 est nos sentiments.
L'aspect était il y a quelques décennies à l'ancienne, tout comme le style fou rugueux, point de stand de mode de vue, a un certain goût, sexy n'est pas inférieur au Wrangler, mais aussi suivre le rythme avec la tendance. Divisé en deux versions sous la forme d'une utilisation de conception de porte carrée, une autre conception de porte triangulaire, dans laquelle la version porte triangulaire plus de détails. LWH: 4080 * 1840 * 1870mm, empattement: 2300mm, en utilisant quatre des cinq conception d'une structure. En utilisant le siège d'origine relativement simple, peu en termes de confort. Couplé à l'étage supérieur, il suffit de mettre les deux chaise simple et un peloton de trois chaises. Bien que les inconditionnels de positionnement des véhicules hors route, mais en fait, il devrait augmenter mon confort de base.
Apparence plusieurs décennies, si l'intérieur ajusté à plusieurs reprises, mais encore un peu trop simple, le tout donnant un sentiment raide. Bien que le style mécanique pour souligner l'original, mais cela ne porte pas atteinte à améliorer la texture globale, même si le prix est un peu mention. Intérieur et extérieur sont deux concepts différents, ce modèle rétro peur de l'apparition de grands changements, mais l'intérieur est tout le contraire, l'idée ne veut pas faire une idée de la science et de la technologie du temps, le sens de la mode, au moins il ne devrait pas être trop de ce jour. Après tout, plus le temps intérieur traiter avec des gens, un environnement confortable apportera une bonne humeur.
212, paragraphe 2018 monté auto-amorçante moteur à essence 2.0L, la puissance maximale de 102 chevaux et un couple maximum de 178 nm, correspondant à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, ainsi qu'un véhicule diesel 2.8T. Les paramètres dynamiques sont en effet très général, en fait, pourrait être rééquipé avec un ensemble de puissance peut déraciner l'ère du moteur à auto-amorçage, de sorte que le processus de cross-country a aussi une certaine influence, mais les bonnes nouvelles pour éviter une partie de la puissance de transmission manuelle faible. Les suspensions avant et arrière sont utilisés dans montés longitudinalement des ressorts à lames de suspension non indépendant, la suspension est que les avantages de cette extrême immunité au bruit, elle apporte aussi une sensation très inconfortable de l'expérience de conduite. 212 structure de corps non-charge de type, et possède également quatre roues motrices, la correspondance est une boîte de transfert mécanique classique, à grande vitesse à quatre roues motrices, entraînement à deux vitesses, à vitesse réduite à quatre roues motrices peut être commuté pour sélectionner trois modes. Et cela est aussi un grand potentiel pour la conversion des véhicules hors route, que de ne pas être en mesure de traverser le Prado, mais parcourir le chemin du lieu de cross-country Wrangler est encore possible. 6,84 à 7.660.000 prix ne devrait pas être cher, non? vente Wrangler est en fait très pas cher dans les pays étrangers, 67 millions encore à jouer Hey, Jim, ce acheter aussi ah!
