Quête Dunhuang, à travers le désert de Gobi, Big Wave Bay camping, grimper quand Jinshan, à travers le Qaidam ...... Ceci est une terre sans homme, puis de temps je Pajero 2020960 km parcours de trois jours.
Pour être honnête, pour une véritable Sudiste, au nord-ouest sans doute plein de mystère. Donc, ce départ, j'a été dans un état d'excitation, en partie parce que le Nord-Ouest est sur le point d'assister à la splendeur, pour une autre, peut se sentir à l'horizon 2020 modèles, « Lynx » fou Pajero à la vaste étendue de « no man land » sauvage.
Lorsque l'avion a tournoyé au-dessus Dunhuang, quand de la fenêtre, vous pouvez voir le fond du vaste désert. la moitié de Gobi et la moitié désert, magnifique et désolée coexistent dans un monde où il semble juste fermer les yeux et vous pouvez entendre les caravanes de chameaux sur la dérive loin ancienne route de la soie.
1 jour: Grottes de Mogao - Big Wave Bay, voir le "Bobcat" Comment chasse sans motif
Il est venu à Dunhuang Mogao doit être « points de punch », donc avant que, le frère de cercle aussi faire spécifiquement un peu de « devoirs ». Mogao a commencé en 366 après JC, est la plus ancienne des grottes creusées de la Chine, le plus grand nombre de grottes, un chef-d'uvre des réalisations artistiques les plus élevés, construction de décors, sculpture peinte, la peinture en un, connu sous le nom « Grotte des grottes. »
Si elle n'a pas été témoin, il devrait être difficile de ressentir les changements profonds dans les traces de la dynastie ici. Si les Mogao est un héritage historique du « trésor du Nord-Ouest », le siècle de qualité, descente noble classique « Lynx » Pajero aussi être vu comme un « art ».
Après de nombreux lifting, 2020 Pajero officiellement répertoriés récemment. Ce lifting de temps concentré sur le niveau de la conception, y compris la grille, la porte, le hayon, les sièges et les autres parties sont ajoutés au symbole de la culture des voitures Pajero icône « Pampas Lynx » et guirlande, donc nous nous sentons profondément l'héritage, la « culture Bobcats ».
Si posséder une voiture qui vous emmène d'un endroit à l'autre, le Pajero « Lynx » est pour vous emmener à « sortir ». Sur la route visiter la baie de Mogao Big Wave, non seulement couvert de sections de gravier, ainsi que des sections du désert de Gobi, ou même à travers un petit cours d'eau, pour le Pajero 2020 hors route, sans aucun doute, est un test, bien sûr, il est aussi le meilleur moment pour montrer.
En général, le gravier des exigences plus élevées au châssis du véhicule. Pajero 2020 en utilisant H-faisceau de l'innovation de conception monocoque intégré, mais utilise également la suspension indépendante à double triangle de suspension avant et arrière multibras, et est équipé d'une barre de stabilisation, tout en améliorant les performances et le confort hors route, améliorer encore les performances des véhicules routiers. Dans l'excès de vitesse Gobi lorsque le véhicule ne se sentait pas perdre trop de rebond et le châssis, ce qui est d'apporter le frisson de veulent les fans Pajero hors route.
Il est à noter que, par rapport à un autre système d'entraînement à quatre roues motrices, à quatre roues motrices Pajero ultra-élection de la facilité d'utilisation supérieure, libre de passer deux à quatre roues motrices, ce qui est sans doute un Pajero Dakar champion des Rallyes a remporté un important raisons. Sur le chemin du désert, il y a plusieurs cours d'eau larges, plus la lumière est aussi visuelle 50cm, si inquiet Pajero peut passer.
Mais le fait est, ma préoccupation est déplacée. Après le passage à deux vitesses à entraînement direct à quatre roues motrices, grâce au moteur 3.0L V6 auto-amorçage, les INVECS-II uniques transmission automatique à 5 vitesses, ainsi que la technologie SACT (simple arbre à cames en tête), ainsi que 700mm pataugeoire hauteur, un petit passage du courant soit parfait, n'a pas traîné les pieds.
Entré quand il a traversé le désert de Gobi, le Pajero a pris en compte l'angle d'approche de 36,6 °, 25 ° Angle de départ et HSA démarrage en pente système d'assistance, donc nous devons jouer dans le désert Hey, et ne pas relâcher l'accélérateur, les freins ne sont pas la bande est intervenu sur. Conduire le Pajero a grimpé les dunes et les dunes le long du faisceau de bas en safari haut, vallée de sable entre la côte de sable de pics, un processus de stimulation extrême a connu un roller coaster hors route expérience, seule l'expérience pour comprendre le secret .
Près de 9 heures du soir, le soleil est finalement venu à la montagne de sens. Feux de joie, le chant et la danse, Star Night Talk, raconter des anecdotes le long du chemin, se tenaient des lanternes ...... ces circonstances est très Yoshiya. Nuit d'entrer dans profonde, cool jeté, après un simple lavage, dans la tente devant les étoiles, en écoutant le sifflement du vent à l'extérieur, tout à fait une « écoute Yelan mensonge vent et la pluie, » à la fois sens visuel.
Jour 2: Ville froide - Da Qaidam, voir « Lynx » Comment montagnes
bref jour nuit, ce qui est au nord-ouest de la « horloge biologique ». Moins de 6:00 le matin, l'est a été jeté miroitement, nous rappelle aussi du voyage le lendemain pour commencer. Nous allons traverser le désert, monter quand Jinshan, aller à la ville pétrolière Cold Lake et Da Qaidam Emerald Lake.
Lorsque l'or, le site de liaison est situé dans le Qilian Altun, plusieurs pics qui se chevauchent, les montagnes escarpées, des vallées aspect semble très spectaculaire. Bien loin quand contemplé Jinshan, mais les yeux vous donnent toujours l ' « illusion » qui ne prend que quelques heures pour Voyage, mais pour atteindre le pied passé près de quatre heures.
Le vaste Gobi, au rythme des bosses, plus un siège confortable, font toujours des gens somnolent, même si Pajero ne semblait pas très avancés « systèmes liés réseau intelligents », mais la navigation, le multimédia combine, téléphone Bluetooth, sans fil de charge telles que la configuration, à l'aide d'un téléphone mobile connecté aux chansons dynamiques, somnolent instantanément dissipées.
Parmi les 3150 spectacles de contrôle d'altitude le temps, quand nous sommes arrivés enfin au pied de Jinshan. Les étendues de montagne, semblable à « dix-huit tour, » la chicane, cet examen des véhicules routiers est complet. Merci au volant d'une intensité modérée, une excellente performance de freinage, sortie stable 3.0L moteurs V6, ainsi que le système ultra-élection à quatre roues motrices apporte une prise en main puissante, au cours des montagnes, les gens haut, mais Pajero n'apportera pas confiance au conducteur.
Au cours des 3.800 mètres quand la bouche Jinshan, même dans le Qinghai. Avec l'altitude affichée dans le contrôle diminue progressivement, nous allons aussi dire que ceux qui iront à la prochaine destination. Une route apparemment sans fin pointer bassin central droit, quoique un peu désolé, mais près de deux kilomètres de l'équipe, qui laissent entrer un peu plus magnifique désolation, comme la majeure partie du désert occidental du cinéma américain.
Je ne sais pas si pour saluer notre arrivée, il ne pleut pas toute l'année dans le désert en fait, il a commencé à pleuvoir, parfois chaud et l'air humide se soudainement. Bien que le « Emerald Lake » l'autre sous la pluie n'est pas le ciel bleu et le lac, mais plus d'un soupçon de beauté brumeux, d'un autre angle sur le fond du côté dur Pajero 2020 et doux.
Jour 3: Da Qaidam - Delhi, voir « Lynx » Comment traverser la terre sans homme
DURIGHT initialement destiné à aller sur le glacier, mais à cause de forte pluie hier soir, la route est devenu très difficile de marcher, afin d'assurer la sécurité, nous avons choisi de passer par le Qaidam de landform no man s land Delhi.
Bien qu'il y ait regret, mais le relief terrestre aucun homme aux yeux d'un Sudiste est également surprenant. Bobcats image vivante de toute la voiture sur mesure 2020 Pajero, traversant dans Danxia, Jadin, désert, zones humides, le désert merveilleux paysages, donner aux gens un vrai sens de « Lynx » est.
Peut-être à cause de trop sous beaucoup de pluie la nuit dernière, avaient des zones humides relativement boueux deviennent très difficiles à monter. Ne pas faire attention, il est facile de « fosse » profonde, mais n'a pas besoin d'avoir peur rencontré, alors seulement besoin de couper au point mort, le levier est poussé dans le boîtier de transfert en mode 4LLc (à faible vitesse d'entraînement à quatre roues motrices), sous le contrôle central de la presse après que le bouton de blocage du différentiel, le couple est augmenté instantanément 1,9 fois, tandis que le mécanisme de verrouillage de différentiel arrière en fournissant la traction et la manipulation nécessaire, de prévenir efficacement la perte de patinage des roues d'adhérence, pour véhicule de secours l'aide de calme.
Depuis presque toute la journée en cours d'exécution dans le no man s land, si les points de repas de déjeuner tardif retardé. Il est plus intime, aussi spécifiquement pour le programme d'activités que nous appelons un « super plats à emporter » marcher sur le pied de sable, soutenu par le vaste désert, dans le scénario d'un tel, comment pouvons-nous que les gens ont pas d'appétit?
Nuages jours de pression, après quoi ils piqûres pressés la prochaine étape. Après un bref soubresaut, et enfin roulé sur la route nationale 315 aller au Xinjiang, mais cette fois de nuages Tuisan, ciel bleu démarré, écouter des chansons lentes, profiter tranquillement le paysage le long du chemin.
Lorsque le véhicule lentement dans le parking de l'hôtel, j'ai réalisé que le voyage de trois jours est terminée. Si ce n'est pas là, « Lynx » Pajero accompagné, faisant sans doute le voyage ne peut pas être si dégoulinant. Pour la Pajero 2020, sa valeur peut-être pas le produit lui-même, en tant que nouveaux modèles couverts d'image « Lynx » de l'intérieur et à l'extérieur du corps, comme, apporter un plus de sentiments. Lorsque vous êtes dans le désert, devant un désert sans bornes, derrière toujours avec le Pajero, et cela ne peut mûrir dans un fond plus mature pour vous apporter ce sentiment de sécurité, il Pajero longtemps tenu.
