Ford PUMA? Ford transformation de chaussures encore? Joint ou voiture?
Non, non, il est Ford tout nouveau SUV. Bien que la translittération Puma, mais en fait, il est appelé Puma. Ce chiffre ne semble pas voiture robuste, nommée Puma et la stature semble peu probable à monter. Mais de la conception, la forme Meng séjour est très aimable.
En fait, nous croyons que les consommateurs domestiques ont été généralement respecté raison est grand beau concept, qui est la Suzuki a dû quitter, et l'insistance de Suzuki et le marché hors de l'air, donc il a déménagé sur le marché indien.
Cependant, ces dernières années, mais de plus en plus de marques au développement de ces petits segments SUV. Ford va aussi nous apporter un avant-goût d'un petit SUV avec des produits américains. Aujourd'hui, Avançons de se sentir cette voiture.
Nous trouverons une petite taille PUMA conçu pour être exceptionnellement pleine, bosse de capot avant est également évident que la conception d'un tel pour donner aux gens un sentiment de puissance.
La conception des phares, Porsche un peu de goût de l'oeil grenouille, rendra les gens ne peuvent pas empêcher de regarder ce type d'un trafic.
Bien que ce soit seulement un petit SUV, mais la voiture sur le côté, de la position de traitement du premier sourcil roue et un autre point de vue, du département américain de voitures de muscle a toujours été un sens toujours là.
A l'intérieur, design d'intérieur Ford est vraiment pas très bon, donc celui-ci n'a pas trop de surprises. écran LCD avec une suspension, de petite taille, peut toucher le fonctionnement, le tableau de bord est un écran à cristaux liquides avec un plein.
Nous voyons le sens de la science et de la technologie à l'intérieur, mais aussi vraiment beaucoup de boutons physiques.
Petit SUV le plus inquiétant est rien de plus que l'espace, un espace est de prendre l'autre est l'espace de stockage.
Afin d'élargir la sensation des occupants de l'espace, la nouvelle Ford PUMA utilise l'ingéniosité d'un panorama segmentée de l'espace arrière s'étend directement au niveau visuel.
En termes d'espace de stockage, en fait, la nouvelle performance de Ford PUMA est pas mal, l'espace du tronc assez ample, répondent essentiellement aux besoins quotidiens.
Bien que les sièges arrière supportent également le rapport 4/6 à l'envers, le tronc au volume d'expansion maximale 80L.
Power, Ford PUMA est équipé d'un 1.0T de EcoBoost moteur à trois cylindres. Il y a deux paramètres de réglage, la puissance maximale de 150 chevaux et 125 chevaux, et aussi lancer des modèles hybrides, et la prochaine va pousser le PUMA ST.
Au pouvoir beaucoup de gens peuvent se sentir que le moteur à trois cylindres et le déplacement de 1.0T pour un SUV peut être un peu moins suffisant. Mais pensez-y, beaucoup de la grande Mercedes GLB mais aussi 1,3T, comme un petit SUV, en fait, son pouvoir pour faire face aux besoins quotidiens parfaitement adéquats.
Pendant ce temps, la technologie de la machine à trois cylindres à maturité, avec une meilleure économie de carburant, il apporte aussi beaucoup de puissance. La peur, la plupart du temps redondant.
La concurrence sur le marché des petites SUV domestique est entré dans un état d'anxiété, cette fois pour entrer sur le marché intérieur, Ford PUMA a l'apparence attrayante, ont certains avantages, mais aussi connu une rude épreuve du marché.
