Dans l'évolution rapide du marché automobile, déjà la huitième génération Camry n'est pas une nouvelle voiture, il est en mesure de diriger le sujet brûlant des modèles populaires. Mais pour les consommateurs, la Camry sera sans aucun doute un attrait traditionnel et unique, et pour le groupe Toyota est important, au moment du lancement, l'architecture tnga de Toyota dans le premier spectacle du pays. Ainsi, il vient Camry, il semble toujours parler.
D'un point de vue commercial, la Camry a été le premier spectacle a été un succès La nouvelle Camry avec extérieur sportif et design d'intérieur à la Passat Magotan longtemps occupé par le marché automobile de classe B bien organisée a injecté du sang frais, Défis partie esthétique inhérente des consommateurs chinois remodeler également la part des consommateurs pour la perception esthétique de la Classe B.
Accord subséquent, Volkswagen Passat et même les sons de la nature commencent à évoluer vers la direction plus jeune, à cet égard, les énormes ventes de la Camry sera sans aucun doute l'un des pionniers, de créer un successeur à l'environnement relativement plus réceptif aux consommateurs.
Camry huitième génération
Camry huitième génération
Après le point de vue image de marque, la concurrence du marché intensifie les voitures, les entreprises automobiles japonaises font le positionnement secondaire de la marque, les choix Honda, Nissan sont essentiellement le volume de changement de prix, mais le nouveau prix de la Camry est exceptionnellement forte, le marché six mois la plupart des régions du pays vendent toujours le prix initial, jusqu'à présent, il n'y a pas de concessions importantes, non seulement pour me stabiliser dans le sol, mais aussi une grande descendre Shangpan une montée, et le destin pour séparer rival Passat Magotan 200000 B roi de vente voiture posture du trône, à partir de ce moment-là, la nouvelle génération Camry est extrêmement réussie.
Volkswagen Passat
En plus d'autres facteurs, mis l'accent sur la voiture elle-même d'observer cette génération, en ce qui concerne Toyota, il faut mentionner la technologie hybride de Toyota, peut être considéré comme le nouveau point de vente unique de la Camry, parce que les nouveaux modèles essence Camry puissance ou l'allocation d'espace avec pour le marché actuel prix du marché de l'entreprise est pas élevé. Bien sûr, les modèles hybrides Toyota voudront aussi se positionner comme la mise en page haut de gamme des voitures, et pas seulement comme carburant de choix pour les véhicules à essence.
Camry version hybride utilisant un quatre cylindres 2.5L moteur à aspiration naturelle, tandis que la partie supérieure avec Toyota mécanisme exclusif de transmission E-CVT et les deux synchrone à aimants permanents comme nouveau système hybride Toyota THS II. Cette consommation de carburant Ministère système hybride 4.1L / 100 km, le processus de conduite réelle de la consommation globale de carburant peut être plus facilement maintenu à 6L / 100 km ou moins. Le système utilise également ES300H sur Lexus et Toyota Avalon.
Ce moteur à aspiration naturelle de l'essence à quatre cylindres (131kw, 221N · m) ayant le système de commande électrique de la prise et VVT échappement, D-4S système à double injection, le mode de cycle d'Atkinson, la pompe à huile à cylindrée variable, une pompe à eau électrique et d'autres plus avancé et mis à jour la technologie du moteur d'économie d'énergie, l'efficacité thermique la plus élevée jusqu'à 41%, un rendement thermique élevé en plus d'une meilleure économie de carburant apporte également une meilleure puissance et la réactivité.
Par rapport à la génération précédente du système de couplage de puissance Toyota THS, la nouvelle génération de dispositif couplage de puissance conçu pour annuler l'arbre disposé coaxialement disposé isobutyle, de sorte que la longueur du dispositif d'accouplement est raccourcie.
De plus, une nouvelle génération améliorée Camry hybride est légèrement réduite après la batterie NiMH placé sous les sièges arrière, de sorte que la voiture a un volume normal de l'espace du coffre .
En outre le mode de système hybride et a hérité d'un pur modes de conduite électrique et hybride, et ayant une fonction de récupération d'énergie cinétique. Lorsque la faible efficacité du moteur à faible vitesse, moteur électrique pur, ou une plus grande ouverture de l'accélérateur lorsque la charge du moteur est de grands cercles dans l'utilisation de tous les jours, et batterie rechargeable NiMH en temps opportun.
Prenant la parole devant quelques-unes des structures et des points d'amélioration, maintenant parler des avantages et des inconvénients de cette technologie hybride Toyota il.
Avantage 1: Vous serez toujours en mesure de maintenir la consommation de carburant très faible, et plus propice à cette ville la conduite de véhicules hybrides économes en carburant;
Avantage 2: Mieux que la version essence de l'expérience de conduite du modèle (en partie parce que le calibrage de la boîte de vitesses du moteur à essence 2.5L est pas parfait), par rapport à la puissance de la version essence 2.5L également légèrement améliorée;
Avantage 3: Il dispose d'un espace de tronc normal sur la facilité des véhicules d'utilisation et de l'essence sans distinction;
4 avantages: les voitures hybrides Toyota dans le monde entier pour offrir aux utilisateurs la fiabilité de la technologie hybride Toyota durabilité d'approbation.
Mais la voiture, pas de véhicules fin technologie hybride portant la chemise de la huitième génération Camry est pas sans défauts.
Ses inconvénients sont les suivants:
Un inconvénient: Lorsque la batterie a occupé l'espace sous les sièges arrière, ce qui conduit à l'angle et la hauteur des sièges arrière sont différents de la version essence, baisse de confort;
2 inconvénients: véhicules hybrides Toyota un problème commun, à savoir sentiment de freinage électrique d'appoint à pied moins naturel (comme dix générations de sentiment de pied de frein de produits concurrents Accord hybride beaucoup mieux d'étalonnage);
3 inconvénients: prix relativement élevé du terminal, bien que cette génération des prix hybrides Camry ont baissé, et 20-30000000 niveau et très peu de voiture hybride et il peut diriger la concurrence, mais hybride rival Accord et par rapport au prix est encore partielle élevé;
Inconvénient 4: En raison de problèmes structurels de ce système hybride Toyota THS II, l'efficacité globale est meilleure dans l'état à grande vitesse du moteur peut être i-MMD système hybride Accord directement connecté. Cependant, la consommation de carburant réelle reflète l'écart n'est pas grande, elle doit être attribuée à la Camry cette meilleure efficacité thermique de moteur de 2.5L (basé sur le centre de données n ° 38 Avis voiture et la maison automobile).
Le dernier mot au cours des dernières années avec le développement du cercle automobile des médias, beaucoup de gens dans le processus électoral sont titulaires d'acheteurs de voitures soi-disant « croyance automobile japonais », Toyota et Lexus est sur-déification, qui est le prix élevé de Camry l'une des raisons, je pense que ce devrait être un regard rationnel sur la question de la fiabilité.
Fiabilité mais c'est seulement une probabilité, Toyota dit que l'Internet n'est pas vraiment ce ne sont pas mauvais, grâce à des modèles et du groupe motopropulseur plus longue période de tests de marché, la fiabilité des composants clés ont été plus faibles que trop bas où aller, beaucoup de choses, il y a des lacunes, mais aussi dans le tournoi.
