La légende du Wuling Hongguang nous avons entendu trop, sans parler des millions de voitures ne peut pas marquer de voiture standard Wuling Hongguang, même le « Initial D » où les lignes classiques ont également changé une fois amis " il est rapide, en se fondant sur la dérive d'inertie, si vous voyez cette voiture Wuling Hongguang, la peine de lui dire que je suis le samedi soir dans les montagnes d'automne et ainsi de suite ".
Cette fois-ci, sur une biennale de Shanghai Auto Show, SAIC-GM-Wuling tourner son dévolu sur un wagon et des utilitaires sport. marque Baojun nouveau break - 310Wagon et première SUV-- Wuling Hongguang S3 débuts officiellement à partir de la marque Wuling Baojun à l'auto de Shanghai montrent. Après le spectacle, sans doute fort forêt adversaire automne montagne flambée à son tour, que nous commençons à comprendre ces deux modèles.
Po Chun 310Wagon-- polyvalent polyvalent, non seulement yanyou Fan peut aussi tenir énorme!
Baojun personnes 310Wagon se sentent très belle famille globale d'une conception avant double « U » design en forme, trois simples chrome type et élégant, intégré à la lentille du phare, la coordination naturelle de la transition, l'élargissement latéral effets visuels, encore plus raffiné.
moulage latéral du corps est l'essence de l'endroit où la voiture familiale, lisse et naturel, laissez élégance Po Chun 310Wagon respire le charme de la tête, trois de la taille disposés juste à droite, le corps de niveau plus riche visuel. Porte-bagages est « pot » (wagon) en standard, en ajoutant une saveur différente de la vie!
console centrale Po Chun 310Wagon modélisation de façon simple, avec les jeunes à se joindre à une variété d'éléments de conception, une division raisonnable des fonctions dans la zone de contrôle, « un beige foncé + » couleur intérieure ajoute un bon sens de la qualité, LCD 8 pouces écran de sorte que la voiture a une hiérarchie visuelle plus riche.
Po Chun 310Wagon longueur et la largeur étaient 4620/1710 / 1535mm, 2750mm empattement, la deuxième rangée est ample espace pour les jambes, en plus, un grand espace de coffre est également des avantages naturels Baojun 310Wagon, son volume normal de 740L. Lorsque les sièges de la deuxième rangée complètement nivelé, le tronc et le siège forme un espace de rangement à plat, le volume du tronc est presque doublée, à 1460L. Vous voulez amener leur famille à effectuer un voyage loin de séjour, Po Chun 310Wagon peut certainement le faire.
Résumé: Le wagon est encore dans le pays Une petite minorité , Choix moins, dans la vente de modèles à bas prix pour être placé devant le break des deux montagnes. Po Chun 310Wagon né, non seulement pour remplir le wagon de 10 millions d'écart sur le marché, mais aussi permettre aux utilisateurs ont un seuil de déclenchement considérablement réduit.
Wuling Hongguang S3-- grand espace SUV, réactive profonde avec le nom .
Wuling Kwong S3 forme générale de la coordination atmosphérique, les muscles du corps et de la famille conçu avec soin mono grille en nid d'abeille a parlé, elle respire masculine dure, côté toit flottant rencontre populaire esthétique employée.
Vue de côté, Wuling Hongguang S3 est très lisse lignes, ajoute un sens peu de mode à son ensemble. Wuling Kwong S3 est SUV après 7-entraînement, la longueur et la largeur de 4655/1735 / 1780mm, respectivement, dans lequel la hauteur élevée du véhicule atteint 1790mm, 2800mm empattement.
Au pouvoir, il 1.5L à aspiration naturelle et turbo 1,5T deux choix de moteur, malheureusement, le prix n'a pas été divulgué.
Résumé: Des montagnes aux rues de Akina, SAIC-GM-Wuling populaire a laissé beaucoup de légendes, sous le SUV a poursuivi le contexte du marché chaud, « marque Wuling SUV » sort est pas inattendu. Sur sa forte rétention de la clientèle et une bonne réputation, les perspectives du marché de Wuling Hongguang S3 est sans aucun doute impressionnant, devenir des modèles d'explosion est impossible.
Les deux voitures sur le marché, la poursuite des consommateurs rentables et un grand espace un choix de voiture, ce spectacle n'a pas annoncé la fourchette de prix a toujours été la recherche de la rentabilité de SAIC-GM-Wuling ne devrait pas laisser les consommateurs vers le bas, nous verrons.
