De Pékin à Haikou, de l'hiver à l'été, venez sur le tram, allez! 3 janvier CCPIT joint voiture facile Branche automobile organisée conjointement par les pures pistes électriques à travers le Jing-Qiong commencer officiellement.
Plutôt voyage est une voiture électrique trois voitures événements à longue distance, pour la majorité des amateurs de voyage pour construire une grande valeur de référence des Raiders de trains à longue distance. Aujourd'hui, cependant, je ne veux pas parler de vous et les Raiders du voyage, mais pour ce voyage, je conduisais une voiture (BYD Qin Pro EV) pour discuter.
De Pékin à Haikou dans la totalité du voyage, de Pékin à Guangzhou, nous avons choisi une installation de charge plus parfait G4 haute vitesse Beijing-Hong Kong et Macao. Guangzhou à Haikou est sélectionné mer Shen à grande vitesse et à grande vitesse sur le territoire de Xuwen dans la partie sud de la mer Shen, des passagers et de marchandises par ferry trajet aller à la mer.
Conception, BYD Qin Pro EV utilise le dernier type de langage de conception de la famille "Longyan", la mode d'avant-garde, la configuration est relativement abondante. En plus de certains de la configuration plus commune, je conduisais ce BYD Qin Pro EV a également ACC vitesse adaptatif, la tenue de la voie, avertissement de collision / freinage actif, des images panoramiques à 360 degrés, avant chauffants et des sièges arrière, écran 12,8 pouces, etc. .
Surtout dans ACC conduite longue distance, la tenue de voies et d'autres fonctions d'assistance au conducteur est particulièrement important. Parce que tout le voyage est très long, même au-delà du concept général de « longue distance », alors que le véhicule d'essai, en fait, un test du pilote est tout aussi sévère. En moi y compris, deux conducteurs sur nos véhicules. Quelques jours plus tard, le véhicule a une ACC chance et maintien sur la voie et d'autres fonctions, dans la conduite longue distance, le conducteur peut fournir un accès plus facile, réduire efficacement la fatigue du conducteur.
Un autre point est que BYD Qin Pro EV a beaucoup de fonctionnalités de divertissement, comme cela peut être un tournant écran tactile 12,8 pouces, BYD dans le centre commercial, nous avons pu télécharger de nombreux APP en ligne. Nous avons téléchargé le « poulet » et la chanson nationale K APP au cours du voyage, ce qui ajoute aussi beaucoup de plaisir pour notre long voyage.
Dans la conduite longue distance, je me sentais deux petits problèmes, un véhicule dans le cas de plus de 80 km / h, le bruit de la voiture est plus évidente. Une autre est que la direction assistée ne suffit pas linéaire réglage, l'intensité du rappel du volant en un instant sera changement relativement brusque.
De même, la plupart des sections à grande vitesse de la zone de service comporte un poste de chargement, chaque zone de chargement et sensiblement ayant 3-4 pile de chargement. Mais pas tous de la zone de charge chaque tas de charge sont intacts. Dans le voyage, nous avons traversé beaucoup de charge zone de service de pile sera 1-2 cassé. Et, dans la zone de service Dingzhou, il y a deux piles de charge étiquetée « BYD ne peut pas être utilisé » logo, raison spécifique que nous appelons la grille nationale, n'a pas été déterminé réponse.
Zhengzhou voyage à la zone de service Zhumadian, avec une grande pluie et la neige. À ce stade, Qin Pro consommation d'énergie plus grande.
De Wuhan à la zone de service Pingjiang, 98% de la durée de vie restante de 511 km de vue, la réelle Voyage de 262,4 km, la consommation réelle de 390 km, le reste 121 kilomètres.
Dans la vitesse de charge réelle de l'énergie, parce que Wei aux usages de réalisation ES6 pour l'électricité BYD Qin et Model3 employés pour remplir la voie de l'énergie de charge. Dans le cas de la pile nationale de charge du réseau, BYD Qin Pro EV taux de charge rapide Bitesila Model3.
Dans le processus de conduite longue distance de Pékin à Haikou, la BYD Qin Pro EV performance globale est relativement stable, la charge réelle et la vie sont conformes aux attentes, en ce qui concerne leur vie et les coûts, nous allons dans le prochain « S'il vous plaît former » programme comme annoncé.
