Le marché des petites voitures d'aujourd'hui n'est plus attrayant, mais des modèles abordables et rentables comme Baojun 310 ont toujours de bonnes ventes, mais certaines personnes doivent savoir que dans les premières années, c'était en fait Chery QQ, BYD F0, Geely Panda, etc. . En ce qui concerne F0, il a été répertorié pour la première fois en 2008. À cette époque, ce marché était encore dominé par Chery QQ, mais le dernier venu F0 a gagné la faveur des consommateurs avec sa forme à la mode et charmante et ses performances à coût très élevé. En fait, beaucoup de gens ne savent pas que BYD F0 est en fait un imitateur Toyota aygo, mais cette voiture n'a pas été introduite en Chine, elle n'est donc pas bien connue. Lors du récent salon de l'automobile de Genève, Toyota a présenté une nouvelle génération d'aygo. Cependant, le temps est un couteau qui tue. Je ne m'attendais pas à ce qu'il soit pratique dans les voitures. Le nouvel aygo n'est plus l'apparence douce et mignonne de l'année. On dit que le style a beaucoup changé et que la personnalité a atteint l'extrême. Soyez prêt mentalement à jeter un coup d'il ensemble à cette voiture "passionnante".
L'apparence de l'aygo est vraiment indescriptible : par rapport au modèle de la génération précédente, le nouvel aygo a l'air plus agressif. La face avant s'est complètement transformée en forme de X, et les lignes sont très nettes, ce qui fait littéralement une voiture miniature pleine d'aura meurtrière, vraiment comme un poisson-chat. La forme des phares a également changé, la source de lumière LED est intégrée à l'intérieur et l'effet d'éclairage est très bon. Il y a aussi un contour de couleur noir et rouge en dessous, ce qui ajoute beaucoup de mouvement à ce petit bonhomme. À proprement parler, la face avant de l'aygo a affaibli la disposition de la face avant de la voiture au sens conventionnel, et les limites et les divisions de la calandre ou du pare-chocs ne sont pas aussi claires que sur les autres modèles.
Parce que le positionnement est une voiture miniature, le côté de l'aygo semble très court et compact, et les lignes ont tendance à être concises. Les sourcils de lumière noire s'étendant de l'extérieur des phares continuent jusqu'au rétroviseur et sont intégrés aux vitres latérales jusqu'à l'arrière de la voiture.Le design est très intelligent et visuellement, il ressemble à un toit entièrement suspendu. n'imaginez pas à quel point la face avant de cette voiture est agressive.
Par rapport à la forme de la face avant, la conception de la queue d'aygo est beaucoup plus calme. Les phares verticaux sont relativement simples et les sources lumineuses à LED internes sont également très délicates. Le grand pare-brise arrière noir à l'arrière est également une technique de conception courante pour les voitures miniatures. Cependant, la conception trapézoïdale au niveau du pare-chocs inférieur est énorme et légèrement exagérée, mais bien sûr, elle est meilleure que la face avant.
Comparé à l'apparence effrénée de l'extérieur, l'intérieur de l'aygo est un peu décevant. La forme générale est relativement médiocre, pas mignonne, plus éblouissante et cool, et il n'y a pas beaucoup de changement par rapport au modèle actuel dans son ensemble. Bien sûr, pour une voiture miniature, on ne peut pas trop en demander, juste assez. Le volant à trois branches est décoré de peinture noire, qui est la partie la plus délicate de la voiture. La console centrale est équipée d'un écran tactile, ce qui améliore le confort d'utilisation.
Cependant, en matière d'espace, les voitures miniatures sont généralement les premières voitures des jeunes, la taille de la carrosserie est limitée, alors n'ayez pas trop d'espoir en termes d'espace. L'espace à l'avant est suffisant, mais l'espace à l'arrière est un peu exigu. Cette voiture est plus adaptée à un espace pour deux personnes pour les jeunes couples, et la rangée arrière est réservée aux bagages et aux animaux domestiques. En termes de puissance, la nouvelle génération d'aygo sera équipée d'un moteur trois cylindres de 1,0 L d'une puissance maximale de 53 kW, d'un couple maximal de 93 Nm, d'un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 13,8 secondes et d'une vitesse maximale. de 160km/h. Pour la micro berline, c'est en fait assez fort. Mais on estime que peu de gens osent la conduire à 150 mètres !
Bien qu'il soit dit que BYD F0 a obtenu un grand succès en s'appuyant sur le copieur aygo, l'apparition de la nouvelle génération d'aygo est comparable à la chirurgie plastique, qui est plus radicale que la nouvelle génération de Camry, et tue même Matt. Il est concevable qu'une fois entré dans le pays, il soit fondamentalement difficile d'être généralement reconnu par le marché, à moins que certains jeunes qui aiment aller à la personnalisation soient extrêmement médiatisés. Cependant, il y a peu de chances que Toyota puisse l'introduire en Chine, après tout, sa taille est trop petite et elle ne convient vraiment qu'au transport, toute proportion gardée, la plus grande 310 est plus pratique.
