Je me souviens dans les premières heures de cette année, après (80) autres contacts Pékin Chaobai bande de sable de la rivière et BJ, particulièrement profonde mémoire. De la qualité militaire des modèles de la série BJ, en hors route ont une excellente qualité, à côté sont des propriétaires du Prado, Pajero aux yeux, BJ (80) face à une pente douce de la fosse, route défoncée peut faire face à la facilité . Cette fois, le contact est à Aer moins 30 degrés, se la performance de cette voiture dans des conditions extrêmes de la route sont à l'expérience.

En fait, je regarde très heureux de la performance de la série BJ sur la glace et la neige de la saison en Arxan ville ont tous été recouvert de blanc, vous n'avez pas besoin de regarder délibérément ce que la neige, même sur la route, le sol est également une feuille de glace, et même s'il n'y a pas de système d'entraînement à quatre roues motrices est BJ (20), avec l'aide de la neuvième génération du système Bosch ESP, promenade dans cette route sont également plus robustes.

Le matin, nous conduisons principalement BJ (20), à travers la zone Aer du centre-ville pour découvrir le lac glaciaire pour atteindre l'ensemble, il semble que la ville est un essai routier, mais aussi le mystère caché, car la route est essentiellement due à des conditions de givrage, et la route il est plat, mais BJ (20) circulant sur cette route se sent très à l'aise, et le choc de la route peut être un bon filtre, en gardant le confort global du SUV urbain.

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  BJ (80) à travers la jungle facilement faire face

À travers la route et dans l'Arctique, nous avons remplacé les modèles BJ (80). Ceci est à environ 15 km, la route est toute pavée et neige épaisse route non pavée, et la route est très étroite, et à tout moment avec ornière en désordre, il y a un Linhaixueyuan savoir par le sens visuel, ce pur trafic polaire naturel, un essai du véhicule.

Les véhicules avec moteur à quatre roues motrices, mais dans toute cette conditions glissantes, il maintient le quatre roues motrices, donc il n'y a pas évident glissement d'un côté, et le système de contrôle de la stabilité du véhicule est livré en standard avec un ensemble complet, donc déplacement est très sûr. Hors route plutôt que la construction unibody, au moment où les coquilles de fosse, peut se sentir le corps a une performance très graveleux.

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  Anneau de glace, l'expérience de simple divertissement

Dans la zone de défi lac gelé, les organisateurs ont conçu une piste de cercle, cette piste plus de corners, mais après tout, ce n'est pas un test professionnel, il n'y a pas de robe de pneus à crampons, donc l'expérience de divertissement et le goût plus épais.

conclusion: Près d'un jour de l'entraînement de test à temps plein, les gens d'expérience de la glace série BJ avec compréhension en profondeur, en fait, tenant toujours attentivement avant de venir l'esprit ouvert, mais lentement après le contact, il deviendra assez sûr, surtout après le segment le voyage à travers plus tranquille. Couplé avec du sable sur la route avant l'expérience hors route, série BJ peut être décrit comme un hardcore entrée de gamme SUV. (Carte / texte / photo Netcom Corporation Scour)