frais jusqu'à Ann: continuer à explorer les services logistiques frais de la chaîne du froid

Un simple frais de logistique est née de fruits frais, est nouvelle préoccupation dans le domaine de la société de logistique de la chaîne du froid. La compréhension du développement d'un aperçu frais aussi être en mesure de développer la logique et les tendances frais de logistique de la chaîne du froid en Chine ......

Dans le domaine de la logistique frais chaîne de froid, la sécurité est une société fraîche jusqu'à très convaincante. Il n'y a pas longtemps, sa société mère, a annoncé l'achèvement de fruits frais autour de Yi D de financement, l'investisseur pour le Lynx, le financement montant du tour de financement de 300 millions $ est principalement utilisé pour la plate-forme logistique de la chaîne du froid de fruits frais Yi d'un titre frais les infrastructures et l'expansion du réseau de services. On peut voir que le marché des capitaux est optimiste quant à la façon dont ce services logistiques chaîne froid entreprise. Par conséquent, l'analyse de la sécurité de l'expérience fraîche et le développement nous aidera à être plus rationnelle et de déterminer avec précision l'état et les tendances du développement de la logistique frais chaîne de froid en Chine. Récemment, le journaliste a interviewé la technologie logistique frais de sécurité Shanghai Co., Ltd (ci-après dénommée « jusqu'à frais Ann ») M. Dong Yi Mou, directeur principal du Centre de la clientèle.

Born Facile fruits frais

En parlant de frais Ann, je dois parler de sa société mère, fruits frais facilement. Facile fruits frais a été créé en 2005 à Shanghai, est la Chine plus tôt dans les ventes de produits frais de la plate-forme d'affaires électroniques. Selon l'introduction Yidong Mou, il était à l'origine l'un des frais de fruits frais Ann et unités d'affaires faciles. Lorsque des fruits frais est facile de créer, bien qu'il existe quelques sur le marché en compagnie de services chaîne froide tiers, mais sa capacité de service et la qualité du service ne sont pas faciles à répondre aux besoins des fruits frais. Dans ce cas, y compris les fruits frais facilement, y compris de nombreux plate-forme d'affaires frais choisi système logistique auto-construit.

Dans les années suivantes, des fruits frais facilement une croissance soutenue rapide, la taille de l'entreprise et le volume d'affaires continue à se développer: 2008 fruits frais est facile à mettre en place la branche de Beijing, a marqué le début de l'expansion du marché national, actuellement son réseau de service a couvert 200 un certain nombre de villes, en 2010, l'extension de la couverture des produits, est passée de la catégorie des fruits frais, de la viande et des ufs au lait et d'autres ingrédients alimentaires, déterminant ainsi la catégorie toute nouvelle de la stratégie commerciale, en 2013 a commencé à accepter des investissements Ali, entreprendre un supermarché Lynx complet les opérations de catégorie. Les deux dernières années, l'activité globale du Groupe est facile si le spin-off développement: l'activité principale est facile à la plate-forme d'affaires de fruits frais, d'être responsable de l'origine des produits de l'entrepôt à la ville cette partie de l'opération de l'entreprise comme une intégration commerciale indépendante - Facile chaîne d'approvisionnement de fruits, la la société le 28 Novembre, 2016 a été créé, la ville de l'entrepôt au client final cette partie de la logistique intégrée entreprise en tant qu'entreprise indépendante - Shanghai Ann logistique frais Technology Co., Ltd la société a été fondée 10 Juillet 2015. Les deux fonctionnent indépendamment partie de l'entreprise, marquant ainsi le fruit frais est facile de passer d'une simple entreprises commerciales électriques verticales comme plate-forme d'exploitation de la chaîne de l'industrie toute fraîche fraîche.

Selon Dong Yi Mou introduit, la sécurité de fruits frais Yi était à l'origine une division de stockage à froid de l'épaule, les lignes de la chaîne du froid, factage de la chaîne du froid, l'inspection de la qualité de la sécurité, l'emballage des marchandises, le tri et le traitement, la livraison à domicile et d'autres tâches de la chaîne du froid de services logistiques intégrés . Pour un fonctionnement indépendant de la sécurité des frais, l'explication de Mu Dong Yi: Facile groupe Fruit d'une part est de se concentrer sur le développement des capacités logistiques frais de sécurité, apportant un soutien fort au développement du Groupe, d'autre part, a fait beaucoup dans la sécurité de la logistique de renforcement des capacités frais investissement aussi profiter de l'occasion de développer un développement indépendant d'une logistique de la chaîne de froid tiers concurrentiel des services aux entreprises et créer de la valeur.

À l'heure actuelle, frais Ann divisé chacun des liens de service dans la logistique de la chaîne du froid dans les produits, selon les clients externes dans différentes catégories et à la demande, de fournir différentes solutions de services sur mesure. Par exemple, les clients ont besoin que l'origine des fruits et des services d'entreposage telles que le tri, les gâteaux entreprises ont besoin que les services de distribution de la chaîne du froid, les entreprises de fruits de mer de l'aquaculture sont l'entreposage, l'emballage, la distribution a des besoins. À cet égard, la sécurité peut servir tout seul frais ou en combinaison pour fournir des services. Une telle plate-forme de services ouverte pour sécuriser frais pour fournir un grand espace pour le développement.

Ann mode de frais de services logistiques

Selon Dong Yi introduit la sécurité fraîche Mou autour de l'exploitation de la ville et l'entrepôt de distribution urbaine, le principal fournisseur de services de logistique de la chaîne du froid en quatre modules.

Le premier module est de l'entreposage. fournisseur d'électricité frais principalement dans le compartiment des villes des opérations de traitement. L'entreposage de produits frais généralement situés dans le lieu d'origine, alors que la ville se caractérise par le chiffre d'entrepôt de marchandises est rapide, zone multi-température. Ville entrepôt appartenant à l'entrepôt de production, la fonction principale est traitée. C'est, après que le produit livré à l'entrepôt de la ville, où le temps de stockage est très court, le tri principalement, l'emballage, la distribution, conformément à l'ordre. Ainsi, la zone de stockage et la zone d'exploitation de l'entrepôt de la ville est presque 1: 1, et de l'usine d'exploitation doivent également avoir un thermostat. récipient de polymérisation en milieu urbain est un endroit plus frais produits, produits à partir des conditions de stockage varient, la division de la zone d'entrepôt de stockage de cartouche de type ville par rapport plus fin et plus, en général, y compris la température ambiante, réfrigérée, congelée trois température couche, sept zones de température. En outre, la ville dispose également d'un entrepôt en fonction des catégories de produits et une position mixte d'entrepôts distincts, par exemple, comme la libération des besoins de produits Apple et l'éther de Sydney dans un entrepôt unique. Chaque lot de produits sera prélevé et testé au quai avant l'entreposage, peut être détectée que par dans la bibliothèque. Nous ferons bien quand l'entrepôt selon la consommation des biens et des circonstances durée de conservation marque, chaque produit sera un système de suivi WMS + système de balayage RF, et le déploiement effectif des marchandises « sentiment de fruits », plutôt que le principe du « premier entré, premier sorti » de .

Le second module est la qualité. Un en laboratoire de nouveaux tests basés dans un entrepôt au deuxième étage, le journaliste a trouvé que la table était une autre lots de pommes, un morceau de papier, il y a un certain nombre des mêmes autocollants de pommes sur les pommes dans le réfrigérateur. Détecter les journalistes officiels ont dit que c'est la détection des différents lots de durée de conservation limite de pommes à la température ambiante, et les données sont communiqués au personnel de services de première ligne pour assurer que la limite avant la durée de conservation du produit livré aux mains des clients. Selon l'introduction Yidong Mou, la capacité de contrôle de la qualité est facilement une des compétences de base de fruits frais, la société est spécialisée équipe d'inspection de la qualité pour surveiller la qualité des produits et si les normes de résidus de pesticides et ainsi de suite. Stockage des produits, dans la bibliothèque, la bibliothèque devra passer par l'inspection du service d'inspection de la qualité. Et les services de contrôle de la qualité ne sont responsables qu'envers la société, non soumis à l'évaluation et des restrictions dans le bureau et l'entrepôt, donc ils ont beaucoup de pouvoir. Un tel système mis en place pour assurer le contrôle de la qualité de rigueur et de garantir la qualité du produit est facile à fruits.

Le troisième module, le traitement et l'emballage. produits frais emballés directement liés au mode de transport. Il existe deux modes de chaîne de froid de transport. La première mousse est une boîte à froid de manière + sac, généralement dénommé « emballage de la chaîne du froid ». C'est le marché de la distribution de la chaîne du froid prise par le modèle dominant, qui se caractérise par l'utilisation du colis lui-même pour créer un stockage à court terme des produits frais pour les petits environnements. Ses inconvénients sont: une partie des emballages durables, moins l'environnement, les avantages sont les suivants: système logistique de distribution de produit emballé peut être utilisé à la température ambiante, et donc le coût total est peu élevé. Le deuxième modèle est un véritable système de logistique de la chaîne du froid, qui est, à l'origine des produits servis stockage au froid jusqu'à ce que le client final, tous les aspects de la logistique étaient dans un environnement réfrigéré, pour assurer la chaîne de la chaîne de froid continue. Pour ce faire, ce modèle de conduite tout au long de la régulation de la température de la chaîne du froid, communément appelé « environnement de la chaîne du froid. » L'avantage est l'utilisation de l'environnement de la chaîne du froid pour maintenir le contrôle de la température, afin de réduire les emballages inutiles, très respectueux de l'environnement; inconvénient est que l'ensemble du système logistique de la chaîne du froid est exigeant, difficile à utiliser le fonctionnement normal du système logistique. À l'heure actuelle sur le marché, avec la possibilité d'améliorer le système de services logistiques à froid de la chaîne est rare et cher, donc le deuxième modèle est très limité, le coût global n'est pas faible. Un seul environnement à l'aide de modèles frais chaîne du froid dans la région ont la capacité de complètement self-made.

Le quatrième module est distribution. Un esprit en frais de « faire quelque chose », la dernière distribution principale kilomètre, la logistique et d'autres secteurs prennent modèle crowdsourcing. Yi Mou est que maintenant beaucoup d'entreprises de logistique a été très mature, la sécurité des camions frigorifiques frais ne sont plus nécessaires ma propre conduite de transport Route, les marchandises sont livrées directement à l'expérience de service à la clientèle, cette partie de la relation, est la nécessité de contrôler le plus grand bien. Afin d'éviter le mauvais, améliorer l'efficacité, la sécurité des frais à l'aide du système de gestion d'entrepôt, guide artificiel l'achèvement de la cueillette, l'emballage, puis en utilisant le système TMS avec un seul intelligent. À l'heure actuelle, la sécurité de la densité des nouvelles commandes dans 17 grandes villes mis en place leur propre équipe de distribution, d'autres villes sont sous-traitées à une logistique tiers des entreprises, et la mise en uvre du suivi GPS en temps réel la logistique de tiers, l'utilisation de la peine des heures supplémentaires à d'autres moyens à des tiers pour assurer la qualité des produits. MOU Yidong a dit que dans sa zone de distribution, les consommateurs peuvent acheter une variété de beaucoup moins que de la zone de distribution, principalement en raison des produits plus délicats, les exigences de température des produits plus exigeants, le Japon avec des marchandises, la logistique tiers ne peut pas la distribution. L'une des raisons est que la société de logistique de tierce partie sujette à bosse phénomène dans les produits et services, l'impact de la qualité des produits, d'autre part parce que le jour avec la marchandise fraîche dans la sécurité de l'entrepôt de la ville déjà 11-12 h, et la compagnie de messagerie générale la nuit 9- 10:00 jeu de marchandises commencera à expédier 12, le jour n'a pas pu être complété par le tri des marchandises.

logistique de la chaîne du froid frais problèmes rencontrés par les

À l'heure actuelle, le développement de produits frais en toute sécurité très bonne, le taux de croissance annuel des commandes est resté supérieur à 100%. Mais dans le cadre de ses activités dans la croissance rapide, Ann frais Tatsuya nous avons rencontré quelques problèmes et la confusion, les principaux points suivants:

Un mode encore, il ne peut pas être mis en uvre le système logistique automatisé. Le modèle d'affaires de Fresh électrique ne mûrit pas, il est encore dans le développement de changements rapides. Cela rend la logistique de la chaîne du froid en tant que fournisseurs d'électricité frais de soutien aux entreprises, doivent rester des changements d'état flexibles. Associée à la croissance rapide du volume d'affaires, l'entreprise n'est pas facile d'estimer le montant des changements futurs, ont donné la technologie d'automatisation de la logistique a apporté des problèmes. Bien que le système logistique automatisé peut apporter pour améliorer l'efficacité opérationnelle, mais le degré de flexibilité du système lui-même ne peut pas répondre aux besoins de l'entreprise, ainsi que le coût élevé de la construction du système, ce qui rend un certain nombre d'entreprises commerciales fraîches plus prudents dans l'investissement. Selon les rapports, dans certains aspects de la sécurité fraîche en utilisant un équipement automatisé de manutention de matériaux, tels que la base de données en trois dimensions, récupéré convoyeur de cartons vides, et le système de convoyage de paquet vide. Cependant, en raison du système logistique ne se fait pas entièrement automatiques, le matériel concerné ne peut pas en une seule étape, qui sont limitées à l'amélioration de l'efficacité des opérations logistiques.

En second lieu, la norme de l'industrie n'est pas vrai que le fonctionnement de toute la catégorie est toujours un problème. Les différents produits, pour contrôler différentes températures et la logistique de la chaîne du froid pour l'emballage, le transport et d'autres exigences seront différentes, et il n'y a pas de solution prête à l'emploi, ce qui est la plus grande difficulté rencontrée par la plupart des entreprises de logistique de chaîne de froid. complexité élevée du fonctionnement de la chaîne de froid frais aussi causé des normes industrielles non acceptées, ce qui rend l'opération plus difficile à coordonner la logistique, difficile de réduire les coûts des entreprises. Par exemple, des plateaux et la chaîne du froid en circulation frais partagés IBC, palettes et de conteneurs que la circulation ordinaire commun plus exigeant. Parce que la plupart des produits alimentaires sont frais, les exigences de désinfection des emballages de la logistique, mais il n'y a pas acceptée dans l'industrie aux normes d'essai de fonctionnement et le mode de cycle d'emballage donc part est difficile à promouvoir.

Troisièmement, le système logistique de la chaîne du froid tiers n'est pas ouvert et transparent, l'industrie n'a pas encore de renforcer la capacité de réglementation. système logistique de la chaîne du froid tiers dans la situation actuelle n'est pas suffisamment transparente, les barrières à l'entrée sont relativement faibles, le marché tout à fait un sac mélangé, « extrémités froides du milieu » de la logistique de la chaîne de froid sont apparus phénomène faux, ce qui rend les fournisseurs d'électricité frais dans l'achat ont peur quand un tiers des services de la chaîne du froid. Précisément à cause de cela, la plupart de l'entreprise commerciale frais afin d'assurer la qualité des services logistiques, conservent encore une certaine quantité de capacité logistique de la chaîne du froid. À l'heure actuelle, l'approche de surveillance a adopté la chaîne du froid pour la sécurité de la plate-forme de nuage frais de surveillance en temps réel de surveillance de la température et la plate-forme de téléchargement de données d'humidité, le transport frais, le stockage, le suivi du processus.

Enfin, la logistique de la chaîne du froid pression des coûts, comment désamorcer un test de l'entreprise. De la chaîne de l'industrie de la logistique de la chaîne du froid, de louer des camions frigorifiques, chariots élévateurs et autres équipements achetés à partir du stockage à froid de stockage à froid, le froid et les coûts de main-d'uvre, le coût de la logistique de la chaîne du froid tous les secteurs sont essentiellement plusieurs fois plus que les services logistiques ordinaires. Dans l'ensemble mis en place le point de sécurité frais de vue, est le coût du loyer de l'entrepôt et la hausse rapide des dépenses de personnel. Pour assurer la qualité du service ne réduit pas le principe de continuer à améliorer l'efficacité, réduire les coûts, il est la clé pour les entreprises de logistique de la chaîne du froid pour gagner le marché.

Titre original: Sécurité des frais: Services de logistique de la chaîne du froid frais continuent d'explorer - Entretien avec le directeur principal de la science et de Shanghai Technology Co. Centre Fresh Logistics est Yi Mou

Auteur: Salut Chong Bin

Source: Logistique Technologie et application du S22017

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