Fortune 500 liste publiée: Bien que le public de gagner l'armée, mais Toyota est toujours sur le terrain par friction

La dernière version du haut du monde 500, par rapport à l'année dernière n'est pas petit changement, l'industrie automobile mondiale pour serrer faire le géant affecté dans une certaine mesure, un classement dimethyl changement évident, compte tenu du haut du monde 500 classés en fonction des recettes, de sorte que seuls de l'analyse à l'échelle de l'entreprise de l'industrie pour trier la rentabilité réelle de la Fortune 500 et ne vise pas à faire l'évaluation.

Cette année, la baisse globale du classement de l'industrie automobile, le classement l'année dernière 6,7 Toyota Volkswagen, est tombé cette année pour nom 9,10-.

Toyota, qui a été rendue publique au-delà du TOP1 de l'industrie automobile, son chiffre d'affaires l'année dernière de 278341 millions $ à 271612 $ par rapport à un million de Toyota présente des avantages, mais il faut comprendre que, même si les revenus au-delà d'une certaine mesure, mais la rentabilité est encore pas le TOP1 de l'industrie.

Le bénéfice net, Toyota l'an dernier a atteint 16,982 milliards $, tandis que le public était 14.322.000.000 $, a déclaré la performance globale de la rentabilité des deux marques est encore un écart, mais vous devez savoir l'ensemble par rapport à l'année dernière, le bénéfice Volkswagen cette année la performance est déjà une forte hausse.

Mais la frustration, Toyota est encore par le frottement sur le sol.

La rentabilité, Toyota encore gagner.

Les voitures japonaises accordent plus d'attention à la performance pratique, de sorte que l'ampleur de la tendance de l'industrie vers une plus grande rentabilité se développera, et le public est différent à chaque fois que Toyota est d'investir un meilleur rendement des capitaux propres à Aisin Holdings Denso, puis de Subaru Daihatsu, chaque action est le but direct pour le profit, bien que les produits sont pour la plupart des voitures bas de gamme, mais vous ne pouvez pas nier la forte rentabilité de sa propre possession de Toyota.

Ainsi, chaque année 500, cercle de capacité d'absorption d'or de voiture Toyota du monde, invincible.

la performance du chiffre d'affaires, le public de façon constante.

Avec le marché chinois, les ventes de Volkswagen dans le prochain niveau, comme un amour pour acheter acheter la marque acheter des voitures, Volkswagen peut dire que la convergence des grandes marques de luxe, Bentley, Lamborghini, Porsche et Audi quatre image de marque bien ancrée, bien qu'il y ait une faible masse marque finale, mais Skoda et SEAT influence mondiale, presque pour but de vendre plus cher de meilleures ventes contraste Audi et Porsche et un prix plus élevé.

Couplé avec le grand public dans le pays n'est pas faible TOP1 de prix et un bon chiffre d'affaires était compréhensible, mais la rentabilité cet égard, le public devra réoptimisation sous. Plus à recevoir Toyota toujours pas faire de l'argent, selon des personnes sur le terrain sont en effet le frottement déraisonnable.

En fait, le top 500 ne reflète dans le chiffre d'affaires d'une entreprise du monde, qui est la taille de l'entreprise, ne reflètent pas la rentabilité des entreprises et de la technologie fondamentalement expressive, dire plusieurs grandes performances du chiffre d'affaires reconnu de la marque est pas très bon, Par exemple, dit Honda, Ford, bien sûr, le haut du monde 500 peut refléter une capacité de revenus, ce qui est suffisant.

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