Cette épidémie actuelle, perturbant tout le monde prévu des vacances du Nouvel An lunaire, a également perturbé la vie normale pour tous. Un clin d'oeil, le premier mois sera bientôt disparu, et beaucoup de la vie quotidienne des gens est pas encore entré dans une voie normale, écrasant des articles et des vidéos sont estimés perte de cette épidémie à l'économie sociale, ils sont plongés dans l'abîme entre l'atmosphère. Afin de faciliter l'atmosphère tendue, aujourd'hui, nous avons parlé un sujet amusant - ces années, la jante Huobian de la « tige »
N ° 1 voiture de voiture noire Party et Dieu, quelle voiture cassée? Nouvelle-Zélande dirigera vers le nord, mais le GT-R, je n'envoie pas!
voiture noire partie: la plupart du temps actif dans les voitures de performance majeurs (supercar) forums et des articles liés à la section des commentaires, et bien d'autres « à terme North York, mais GT-R » comme Jietouanhao, nous ne sommes pas vraiment comme le GT-R, et encore moins fleur 150W à vendre un Nissan, mais aussi longtemps que vous GT-R « coup », nous sommes coéquipiers.
Nissan GT-R « EGL God of War » dans le titre est bien méritée, car la voiture est né plus de 50 ans, que ce soit dans les rues ou piste, GT-R sont ses bonnes performances et d'excellents résultats ont conquis le monde. Par le lancement en 2007 de la GT-R R35, bénissant moteur 3.8T V6 avec une génération de Dieu la machine VR38DETT, avec un puissant système d'entraînement à quatre roues motrices et la fonction de démarrage d'éjection, donc en termes de performance, et par rapport au modèle de prix ne avec un avantage non négligeable.
Bien que les performances GT-R et tour de piste est en effet très puissant, au prix de la performance de la voiture qui peut être considéré comme « abordable », « coût de recouvrement » de cette terminologie est dérivé de cela, mais il finalement impossible est « invincible », après que tous les coûts qu'elle était. Alors aveuglément vantant une voiture pour frapper d'autres voitures des produits concurrents ne sont pas approche très appropriée, et je pense que ces gens ne sont pas vraiment une certaine voiture, au contraire, une telle approche causerait infraction à d'autres fans, cette semence vaut la pratique n'a pas vraiment intelligent en particulier.
N ° 2 épais et De souffler partie du parti, wagon japonais si mince, mais aussi en sécurité?
voitures allemandes débat sur la sécurité ou la sécurité des voitures japonaises, dans divers forums, il semble coller ne jamais arrêter. voiture japonaise dangereuse mince cet argument, en fait, d'un certain modèle de propagande allemande, alors la chirurgie, les voitures allemandes ont à dire à cet égard la « propagande » est encore très bien en place. Les ventes ont grimpé sur la porte pour laisser un groupe de bascule pour prouver la force de la charnière de la porte, dans le « service de gros cinq étoiles » les résultats des tests crash brosse fou, puis inversez mince vague noire de voitures japonaises dangereuses, je donnerai cette opération d'onde.
Merci à de grands efforts pour la propagation, en fait, la majorité des consommateurs nationaux choisiront de croire que ces « propagande » que les voitures japonaises voitures allemandes n'ont pas vraiment beaucoup de la sécurité des personnes. Cependant, la tendance récente semble avoir inversé cette situation, nous pourrions jeter un oeil sur les commentaires des amis de l'article il y a 8 ans, un accident de voiture japonais.
Ce fut un accident relativement tragique, l'accident de voiture japonaise a également gravement endommagé, tandis que le nombre de commentaires, a déclaré après une collision au plus la marque allemande déteindre peindre un commentaire particulièrement accrocheur. Eh bien, vraiment que sur une peinture il?
Commentaires d'utilisateurs il y a huit ans et sectionner une colonne récente dans la recherche bulgare 25% compensé le crash test contraste Passat, médiateur dans la recherche de crash test, la performance de la Passat ne donne beaucoup de « Dieu partie de voiture « est venu une gifle au visage, et la raison pour laquelle la version étrangère de la Passat aux Etats-Unis IIHS scores crash test mieux que la version interne de la Passat, je crois que je ne dis pas que nous savons tous pourquoi.
Avec la popularité des connaissances de la voiture et le développement de la culture de voiture à l'épaisseur de wagon de porte et de poids pour déterminer les agents de sécurité du corps ont le sens de moins en moins stricte, ce qui a également fait pas nécessairement plus de voitures que les autres voitures sécurité. Sécurité automobile a longtemps été un projet systématique et complexe, que ce soit la sécurité de sécurité active ou passive, exigent des ingénieurs de conception soignée à l'écoute, et les consommateurs doivent faire est d'en apprendre davantage sur les connaissances liées voiture, d'avoir un droit au corps de sécurité conscience, ne croyez pas l'usine de propagande, avec crash-tests effectués par les organismes compétents pour déterminer si un véhicule est en sécurité.
N ° 3 en montée sans Highlander, la Camry ne dépasse pas la descente
En fait, en plus de ce qui précède, « à courir, mais la Nouvelle-Zélande du Nord GT-R » et « conflit de sécurité allemand japonais », jantes et une « tige » plus populaire, « pas avec Highlander en montée, en descente pas super Camry, « les mots, directement à d'énormes fonds de marché de Toyota des deux modèles sur les ondes, alors beaucoup d'amis dans le processus de sélection de voiture est de voir ces rumeurs et empêtré.
Tout d'abord, comme Chen vieux « tige », qui a déjà résolu en fait le problème, mais parler pour votre divertissement pas non plus une mauvaise idée. Tout d'abord expliquer la dernière partie de cette phrase, « pas Highlander vers le haut » Qu'est-ce que cela signifie? En fait, ici fait référence aux anciens modèles Highlander équipés du code 1AR-FE 2.7L atmosphérique traction avant Highlander, en raison de l'impact du poids du véhicule et la forme d'entraînement, pas gravir la pente de 30 °, ce fut un instant il a provoqué un débat houleux. Le Highlander en espèces pour remplacer le grand nombre de groupe motopropulseur et léger après avoir déjà résolu ce problème.
Quant à « ne pas dépasser en descente Camry », cette déclaration est née dans « la porte de frein Camry » de 2008, car la porte de frein Camry produit est 2008 production 3 Mars de joint de la pompe d'appoint à vide Camry en raison de problèmes de conception, utilisé dans des conditions extrêmes, il y aura des fissures dans la bague en caoutchouc sur une certaine probabilité, conduire à la pédale de frein dur, fuite de bruit anormal, et d'autres lumières panne de moteur se produit. À la même vitesse, la distance de freinage sera prolongée, parce que Jin entièrement à pied vers le bas de frein. Ainsi, la déclaration d'un tel sera entendu à ce moment-là est également logique, mais les problèmes de conception du joint de la pompe d'appoint à vide Camry tôt il y a 11 ans a été résolu, les modèles plus anciens ont également été réalisés pour le rappel et le remplacement gratuit des pièces connexes, de maintenant le point de vue des ventes, la Camry est toujours l'un des best-seller berline de taille moyenne japonaise.
Bien qu'il ne soit qu'une plaisanterie, « tiges » pour, mais pas difficile à trouver, puis un grand constructeurs automobiles font des erreurs, mais l'attitude face d'un produit défectueux peut également être vu entre les fabricants et les petites usines différences. Et même, en tant que consommateurs dans le processus électoral, en fait, la voiture devrait être plus préoccupé par les ventes de voitures, après tout, peu importe la qualité de la réputation de la voiture, si le volume des ventes est très faible, il est toujours pas recommandé.
moteur Ferrari No.4 « était » mouche de coup?
2017 Juillet 29, Jinhua dans le Zhejiang il y avait un accident de voiture "bizarre", un blanc Ferrari 488 est entré en collision avec un Toyota Coaster, le corps Ferrari gravement endommagé, la couverture Bizen a été ouvert directement.
L'endroit est pas bizarre la gravité de cet accident, mais les rapports des médias sur cet accident de voiture, Xiao Bian a écrit dans le rapport: voir Ferrari de la scène de l'accident éclatent coussins gonflables, les dégâts sont graves, plus incroyable a été mis hors sous le capot ne voit pas le moteur, les moteurs Ferrari visuels ont été touchés mouche.
« Zhuang Fei », remarque un curieux directs ont attiré un grand nombre de fans, ils ont souligné que la petite série d'erreurs et de dire la Ferrari 488 est le moteur pas à l'avant, et de belles petites séries de apparemment n'a pas apprécié, et aussi les utilisateurs enthousiastes détestent haut, pour un temps, car il est pas compliqué réseau d'incendie à l'éclatement d'un accident de voiture. (Moteur Qui suis-je :? dans ce que je fais ??)
En fait, comme les médias non-automobile édition professionnelle, la mise en page du moteur Ferrari est confondu pas gêné plus, même l'automobile professionnel, quand il y a des erreurs font des erreurs, mais les utilisateurs enthousiastes des invites aussi peu têtu justifié.
Écrit dans la dernière
Après avoir lu ce qui ne savent pas, pour que nous puissions se détendre un peu, après tout, l'état de l'épidémie n'est pas encore claire, mais en tout cas, l'épidémie aura disparu et le printemps arrive. Jusqu'au printemps, doit aller à Wuhan pour voir la beauté des fleurs de cerisier, et enfin mon plus grand hommage aux combats dans le personnel anti première ligne « peste », nous devons faire est de sortir aussi peu que possible, ne vont pas au public bondé occasions, ne donnent pas anti-travailleurs « peste » problème est le plus grand soutien pour eux, Wuhan Venez! Allez la Chine!
