Selon « » a rapporté le 30 Janvier, le navire de la marine retraite Zhuhai, le gouvernement de la ville de Zhuhai est « activement appliquer de nouveaux navires continuent à figurer dans le nom du navire Zhuhai. »
Octobre 2015 pour participer à la formation Zhuhai navire
Zhuhai navire de la marine, le numéro de coque 166, est 051G2 destroyers, 128,6 mètres de long, 12,8 mètres de large, 4,6 mètres tirant d'eau, déplacement de 3250 tonnes norme, déplacement à pleine charge de 3670 tonnes. Zhuhai navire spécial est qu'il est un destructeur de la série 051 dernière, en Octobre 1987 de la construction a commencé en chantier Dalian, livré en Novembre 1991, la Flotte de la mer de Chine méridionale.
166 navires dans les années 1990
051G2 accent type sur l'amélioration du système d'automatisation de commandement opérationnel compatibilité électromagnétique et radar, équipement radio, d'améliorer la capacité à courte portée de défense aérienne, d'améliorer les capacités antinavires. Ainsi, le deuxième navire Zhuhai navire destroyer 051 en utilisant totalement fermé et le pont du navire, l'installation 381 influenza de coordonnées radar de l'air Système de radar de conduite de tir 347, radar de navigation imitation RM-1290 substitué 751 radar d'un système radar agile en fréquence 352 est remplacé par un radar propane 352, et l'installation de 825 système de contre-mesures électroniques, l'installation de l'introduction de systèmes de données tactiques. Sur les armes et de matériel, bateau avec 166 Zhuhai missile anti-navire YJ -8 substitué le HY -1 A, 76A, fusil à double canon automatique remplacé l'ancien 37-76, munie de tubes lance-torpilles anti-sous-chargé triple. En 2003, 166 adapté pour accepter le navire à nouveau, en utilisant la double tube 10079A remplace le tube à double canon de 76 mm 130 mm pistolet, équipé de missiles anti-aériens -7 mer Rouge, installé YJ-83 missiles anti-navires et mettre à jour les systèmes pertinents, la performance globale a été grandement améliorée.
2016 pour participer à la formation de navire de la parole à Zhuhai
051 série comme le dernier destroyer, 166 Zhuhai conception des navires, la construction et l'utilisation des travaux de la part du système 052 destructeur d'une certaine expérience accumulée, et que dans les années 1990, la marine chinoise est en train de faire mon navire principal. Par conséquent, Zhuhai navire à porter beaucoup de mission sortant dans les années 1990, est très actif tout au long du destroyer 1990. En Août 1995, 166 navires Zhuhai a été invité à se rendre en Indonésie, en Indonésie pour participer à 95 activités internationales d'examen de la flotte, cette visite, le numéro de coque de navire 166 Zhuhai a changé à 168, afin de « se conformer aux préférences de chinois 8 outre-mer », de retour après le changement 166. à partir de 1997, le 20 Février au 28 mai Zhuhai, bateau Harbin avec le navire, « Minamikura » du navire de ravitaillement complet aux États-Unis, le Mexique, le Pérou, le Chili et l'Australie, la Chine a achevé la première fois aux États-Unis et plusieurs autres américains visiter le pays.
La première visite de l'Amérique pour expédier navire Harbin et Zhuhai
Ces dernières années, avec le développement de la marine chinoise, le navire ne Zhuhai que le navire étoile a fait des apparitions fréquentes. Avec le système change la marine chinoise, destroyer 051 série a été incapable de s'adapter au nouveau système d'exploitation en mer et se retirer progressivement du service actif en 2010 ou après que les troupes de combat de première ligne se retirent.
Une telle scène ne peut jamais le revoir
Zhuhai navire 051 le dernier, en théorie, ont un âge minimum du navire. Décembre 2018, 134 navires Lawrence après la retraite, la séquence restante de la Marine 051109 ouvert uniquement navire destroyer, navire 110 Dalian, bateau Guilin 164, 165 et 166 navires de navire Zhuhai Zhanjiang. Le public couvert des messages retraite navire Zhuhai en fait, il est le plus surpris, parce que dans ces cinq navires en bateau Kaifeng est en service près de 37 ans, le navire a servi 35 ans à Dalian, navire Guilin 32 ans, navire Zhanjiang depuis 30 ans, navire Zhuhai depuis 28 ans. De plus, Guilin navire pour le type 051D, la performance par rapport aux quatre autres multitransfusés la modernisation des navires d'un écart important, sans doute Guilin premier navire devrait prendre sa retraite. Par conséquent, Zhuhai expédier à la retraite un peu irrationnel.
Octobre 2015 Zhuhai-navire et navire Yulin formation commune pour la formation
L'une des raisons peut être beaucoup de suppositions. Une possibilité est un 166 navire il y avait un certain problèmes techniques. À la fin de 2017, Zhuhai navire a été vu entrer dans la cale de halage pour l'entretien, après quoi il n'a pas été vu en public nouveau. Mais il faut dire publiquement la fréquence 051 destroyer a été très faible, ce qui avec sa technologie vieillissante et ne peut pas être intégré dans la Marine est étroitement liée au nouveau système, il est difficile de dire que cette supposition quelle base. Une autre possibilité est d'avoir un plan pour recevoir 166 navires de guerre étrangers, à utiliser si le terme de 28 ans, 166-navire de la Marine dans d'autres pays peut servir un grand convoi. Cependant, la Chine n'a pas d'antécédents de destroyer à l'exportation, et la conception de base de la 051 ne semble pas être utilisé comme une frégate. Bien sûr, le navire ne devrait pas donner 166 la police marine, la force de police maritime, car d'une part ne manque pas de navires, d'autre part exige aussi économique, polyvalent de nouveaux navires, navires d'époque en mer dans les mains de la police ne peut pas garantir un taux en cours, à quel point avant que l'opération a été confirmée. Par conséquent, il peut être temps de donner les allées et venues de la réponse.
Février 2017 Zhuhai et Zhanjiang navire de formation du navire
