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Selon les rapports des médias étrangers, grâce à vélo Mont est maintenant fermé à toutes les opérations internationales, coupera l'équipe des opérations d'Asie-Pacifique, dont 15 employés à temps plein, des sous-traitants et le personnel de tiers, futur culte Mont mettra l'accent sur le marché intérieur de la Chine .
région Asie-Pacifique est une partie importante de Mo Baihai en dehors de l'entreprise, l'abolition de l'ordre est un peu brusque. Une source a déclaré: « Cela m'a choqué, à mon avis, se porte bien grâce au Maroc », « mais à cause des affaires dans un pays ne signifie pas que vous pouvez survivre bien dans toute la région, le Maroc grâce à une activité outre-mer de l'entreprise le bénéfice et la situation de perte beaucoup d'analyse, la conclusion ne peut pas faire demi-tour ". La cause officielle du culte de friction et n'a pas informé la révocation de l'entreprise en Asie-Pacifique a eu un dur concurrents étrangers ou nationaux, là pour le développement est plus approprié? Partager l'industrie du vélo a combattu longue guerre. économie chaude partagée causée par l'investissement en capital poursuivi, était quand, un large éventail d'entreprises poussent comme des champignons, qui partagent des bicyclettes les plus représentatives, grandes et petites villes, en bordure de route coloré largement partagé bicyclette couverte.Mont culte cyclisme depuis le lancement officiel de la bicyclette commune en Avril 2016, en seulement 19 mois de temps, il étendra dans 200 villes à travers le monde, exploite plus de sept millions de motos dans le monde, fournissant plus de 30 millions de fois par circonscription jour, il compte plus de 200 millions d'utilisateurs enregistrés ......
Après refroidissement, la capitale, les entreprises continuent de partager les conditions de cyclisme, OFO fait face à une pause volet financement, impasse de dépôt dur, la Mission des États-Unis en Moldavie grâce au prix de 2,7 milliards $ de l'acquisition, le fondateur Hu Wei Wei et certains investisseurs sortie culte Mont ...... petite voiture jaune « jaune », le culte du Mont « perdu », et le vélo Goku, petit vélo bleu et ont donc la sortie, le culte Maroc dans le pays semble être plus concurrentes.
En fait, le point de départ pour le partage de vélo est bon, et même la nature publique. Mais son processus de développement, il existe de nombreux inconvénients, le modèle des bénéfices des entreprises n'est pas clair, l'utilisateur phénomène non civilisés se sont produits. De nombreux utilisateurs reflètent et veulent maintenant trouver du métro vélo partagé de plus en plus difficile, et cela est probablement les grandes villes sentiment actuellement général les utilisateurs de vélo partagé, et comment passer la « hiver », et pas seulement les entreprises ont besoin de penser à problème. Modifier cet article: Fangyan Qiu filet de bulles Focus, la science et la technologie en profitant vie