2018 le marché automobile à l'examen à mi-parcours vient de se terminer, les données montrent que la croissance du marché automobile de la Chine dans la première moitié du marché est d'environ 5% supérieure à la valeur de nombreux experts de l'industrie prévus au début de 3%. Cela montre que le marché de l'automobile de Chine a encore un potentiel suffisant pour attendre l'excavation, mais comme une « bête de somme minière » de marques de luxe, ont également eu un bon printemps et la saison d'été, les ventes globales sont encore il y a eu une tendance à la hausse.
C'est là l'attaque, il a été laissé derrière. ornière juin vous emmènera faire l'inventaire de chaque marque dans la performance du marché du luxe au premier semestre de cette année.
ABB peur dans BAB
Au premier semestre, enfin Mercedes-Benz prendre les ventes réelles du premier trône. Compte tenu des ventes de la marque smart est faible, de sorte que même du point de vue d'une seule marque, Mercedes-Benz a également obtenu les premières ventes de la marque de luxe. En Juin, Mercedes-Benz a également obtenu 56945 résultats, le taux de croissance et le taux de croissance de près au cours du premier semestre, nous pouvons voir Mercedes-Benz a toujours été en mesure de poursuivre la force de l'élan.
Mercedes-Benz Classe C et Classe E berline à la fois deux rupture millions principale des ventes dans les premières ventes de la moitié du total est supérieur à 150000 unités, tandis que midsize SUV GLC est le seul chiffre d'affaires en Juin, brisant un million SUV de luxe, ce sont la principale croissance des ventes de Mercedes-Benz .
Audi est le taux de croissance le plus rapide au premier échelon, mais pas en mesure de surpasser le succès de Mercedes-Benz dans les ventes à la classe de saisir pour prendre le pouvoir, mais une demi-année a vendu 300.000 unités est élevé, où 20,5% de la croissance sont considérés comme un bon endroit a. Afin de pouvoir rattraper Audi Mercedes-Benz a employé tous les moyens, y compris les avantages terminaux importants de cette arme.
En plus du Q3, A6L, A4L, Q5 ces modèles principaux dans le segment de marché Mercedes-Benz sont supprimées, mais la force de la nouvelle Q5L de marché plus équilibré, couplé à la vitesse de la lumière SAIC Audi comme processus produit, Audi est encore au second semestre laissez-nous avons des raisons de regarder avec impatience.
BMW devrait être BBA « Cosmos » a été traîné dans une patte arrière. Bien que l'ampleur a atteint le niveau 300000, mais le taux de croissance de 2,2% n'a pas atteint l'ensemble du marché automobile, « ligne de passe. » Ont à dire, elle a vendu 300000 BMW et Mercedes-Benz 340000 il y a un certain écart. Cela devrait fonctionner le montant de 3 ventes de la série en Juin n'a même pas plus de 10000, la moitié des 66.000 unités 15000 unités réalisation écart la distance Benz Classe C et Audi A4L pauvres de 10.000 unités. La nouvelle Série 5 est répertorié près de la performance a été un peu mieux, mais aussi derrière A6L et E-Class.
Il convient de mentionner que la Série 5 a également une nouvelle énergie dans les ventes du premier semestre de 3000 unités. Ceci est seulement 60000 $ que plus cher l'entrée plug-version hybride de la Série 5, avec les avantages de la politique du pays de nouveaux véhicules d'énergie à l'avenir devrait également avoir de meilleures performances du marché.
De plus, BMW est maintenant le seul spectacle, que « faible coût élevé du volume » du X1. Cependant, le potentiel de la BMW au deuxième semestre ne devrait pas être sous-estimée. En particulier, le nouveau X3 de génération sur le marché, BMW devrait ouvrir la voie à une contre-attaque. Ne pas oublier, BMW avait aussi un deuxième objets de joint-venture, la Grande Muraille et BMW ne savent pas ne nous surprendre dans la seconde moitié.
Cadillac assaut de « spectacle seul »
La première moitié de 2018, Cadillac a terminé une étape importante. Il est également devenu un chiffre d'affaires semestriel de plus de 100000 marque de luxe de voiture, ce qui signifie qu'il aura la possibilité de réaliser des ventes annuelles de plus de 200.000 unités de vision. Ceci a été réalisé, mais aussi à Cadillac de deuxième niveau, seul dans un fichier, mais pour rattraper BBA, alors il y a encore un long chemin.
unités Cadillac résultats 112,300 à ATS-L a contribué 30.000 unités, contribution de 3,3 XTS millions d'unités, la contribution de XT54,1 millions d'unités, trois modèles comme la Cadillac ont contribué près de 40% pour améliorer le taux de terreur. La performance de Cadillac pour les marques de luxe de second rang ont un bon exemple, sous la domination de BBA Big Three, d'autres marques de luxe ont encore une chance de Deus Ex.
"Vallat" guerre Hutch "Butch"
Avec la Cadillac pour se débarrasser du second camp, ne laissant que de mêlée Jaguar Land Rover, Lexus, Volvo trois. Jaguar Land Rover dans les ventes du premier semestre a augmenté de 6%, ce résultat ne peut pas être dit avoir amélioré, nous ne pouvons dire que le son. Dans la marque Jaguar, XFL a contribué 9070 unités, mais étaient XEL élevé d'espoirs vendu seulement 6750 unités, ne connaissent pas la seconde moitié de l'E-PACE énumérés ne peut pas injecter une nouvelle vitalité dans la Jaguar.
La marque Land Rover, trouver la ligne de Dieu sont devenus les voitures les plus domestiques produits Jaguar Land Rover comptent sur, près de 20175 unités vendues près de 30% des ventes totales. Maintenant, il semble que, en plus du SUV compact E-PACE, produits Jaguar Land Rover dans la deuxième moitié de l'action n'est pas grande. Peut-être que dans le marketing quelque chose à plusieurs faire, il ne sera pas laissé dans les marques de second rang.
Volvo a terminé en Juin la performance rapide, les ventes mensuelles de plus de 1,1 million de véhicules, le taux de croissance de 15,5% est le plus élevé de toutes les marques de luxe. En même temps, 61.000 du total des ventes est un bon résultat. S90 et XC60 ont continué d'augmenter dans le succès des ventes en Juin, Volvo a fait une grande contribution, les deux voitures Volvo ventes ont représenté 60%.
En particulier XC60, la première moitié de 22000 résultats Land Rover Discovery a réussi au-delà de la ligne de Dieu, est devenu l'extérieur BBA, le deuxième best-seller SUV de taille moyenne. Plus important encore, une nouvelle génération de S60 et V60 d'entrer dans le marché chinois ne sont pas loin, importé XC40 sera également disponible dans la seconde moitié de cette année, la menace de Jaguar Land Rover, Volvo composée d'au petit.
Avec l'ajustement de la politique tarifaire à l'importation, les ventes Lexus ya eu une brève fluctuations, les ventes en Juin encore moins de millions. Mais avec Juillet un nouveau cycle d'ajustements tarifaires, cette situation ne durera pas longtemps. Et, nous venons d'énumérer une nouvelle génération de ES obtenir une mise à niveau complète dans la force du produit, le suivi est tenu d'apporter une nouvelle vague de ventes a augmenté.
Lexus chiffre d'affaires semestriel de 69.000 unités, ES, NX et RX est toujours la principale force, ont été vendues 29227, 16131 et 12186, à l'aide Lexus et Jaguar lacunes attraper Land Rover. Compte tenu des tarifs possibles à l'avenir, la concurrence dans le deuxième rang des marques de luxe sera plus intense, Jaguar Land Rover fera face à la pression de Volvo et Lexus.
Lincoln devenir plus rationnelle, DS vont
Après une période de douce explosive, Lincoln aux États-Unis, « l'ancien enfant de canon, » le taux de croissance progressivement devenir plus rationnelle.
Au premier semestre, Lincoln 24314 résultats encore relativement raisonnable, reflète objectivement la compétitivité de Lincoln. Lincoln re-entrer dans le marché chinois ne tarde pas, et il n'y a pas de localisation de produits spéciaux, dans l'état actuel veulent avoir une percée qualitative en termes de volume, la difficulté est pas vraiment petit. Mais Lincoln suite apportera une série de nouveaux modèles, tels que le vol, le navigateur, il est possible que la croissance du niveau du marché.
Carte | Lin expert Kenfei
Carte | Lincoln Navigator
Infiniti et Acura deux demi-frères mouches et déceptions, deviennent une marque rare de croissance négative.
Aujourd'hui, les consommateurs de durcissement phénomène de la notoriété de la marque est de plus en plus grave, en particulier sur le marché des voitures de luxe, qui donne cette marque Infiniti a apporté beaucoup de pression, associée à des modèles nationaux ne devraient pas avoir beaucoup, actuellement seulement les deux modèles QX50 et Q50L signifie qu'il est difficile de former la mise en page détaillée du produit.
Infiniti a également annoncé qu'à partir du 1er Juillet, le nouveau propriétaire ne sera présenté plus de huit fois sans entretien, seule la première assurance gratuite. Ce acheteurs potentiels, mais aussi perdu une raison de le choisir. Avec l'espoir de commercialiser une nouvelle génération QX50, Infiniti donnera Dongfeng apporter un peu de chance.
Il est à la fin de cette liste, qui ont regardé « merci cur » DS.
DS en il y a un mois a célébré son entrée sur le marché chinois au cours des six premières années, mais ce beau cadeau d'anniversaire un peu triste. La moitié des ventes début 2000, donc cela a aussi 60 ans d'histoire de la situation de la marque est optimiste. Juin, DS 5 et 6 DS Les deux voitures sont vendues que Taiwan, mais de grands espoirs pour la DS 7 ne sont pas apparus dans les ventes prévues Blowout.
Rappelons que en Septembre 2013, DS a mis en service à Shenzhen, l'année où il a vendu 3500. Ainsi, l'objectif fixé des ventes extatiques français 2014 à 100000, mais le résultat a été vendu seulement 26.700. DS sur les causes de la frustration, nous avons analysé à plusieurs reprises, que ce soit dans la distribution des produits, le positionnement du produit ou marketing de la marque, DS doit être fait aussi bien. Heureusement, DS 7 Diudiu a finalement trouvé un sentiment, mais il ne « vend design » peut aider DS aller?
Les deux dernières phrases
Comme mentionné ci-dessus, en tant que consommateurs phénomène de plus en plus grave de durcissement de la notoriété de la marque, le marché des voitures de luxe est apparu « le fort plus fort et le faible plus faible, » le phénomène. Pour les marques de luxe premier camp, aussi longtemps que le jeu régulier, l'état d'être en mesure de garder. Le deuxième camp est ouvert est pas un petit écart peut avoir un peu de réflexion, ils sont soit avec avantage de prix (Volvo), ou utiliser la technologie unique (Infiniti), ou bâton avec le style (Lexus) une telle façon unique, , a publié une forte protestation à la (seule protestation, plutôt que de défi).
Mais, dans le rôle de « l'effet de tonneau », grand frère semble toujours chefs.
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