Récemment, un certain nombre de fabricants ont déjà annoncé la dernière année des ventes et des ventes mensuelles en Décembre, qui a des données d'usine a attiré mon attention, cette usine est Mazda. Mazda 2018 Les ventes cumulées de 272,322 unités Janvier-décembre, en baisse 12% par rapport à l'année précédente. Deux cas de vente de canaux de ventes année sont les suivantes: FAW Mazda a vendu 108,970 unités, en baisse de 12,3% sur un an, Changan Mazda a vendu 163,352 unités, en baisse de 11,8% sur un an. De plus, les ventes Mazda seul décembre de 20,546 unités, en baisse de 37,8% par rapport à un an plus tôt. Nous ne pouvons pas dire mieux qu'un jour.
Pour en savoir Mazda a lancé en Décembre non seulement faible avec la version à quatre roues motrices du CX-4 entassent également le très attendu sept grands SUV CX-8, mais dans ce cas, les ventes de décembre sont encore inférieur à celui de la même période 37,8%. Aussi à l'intérieur de la Mazda CX-8, il a également été dit que les ventes ne sont pas optimistes et n'a pas atteint les résultats escomptés. On peut dire sur le marché rencontré Waterloo, avant l'annonce et souhaite ouvrir 55 Highlander, Highlander résultats même n'a pas vu le visage, on peut dire la honte jeté dans la maison de grand-mère.
En fait, prérefroidi V figurant CX-8 sont beaucoup de la grande industrie a longtemps été prévu, après tout, la voiture a traîné trop longtemps avant l'inscription, mais une inscription sur le visage du marché de l'automobile de la Chine au cours des dernières années, le pire des temps. Et Mazda en fait de fixer le prix d'un 25.88W à 33.08W. Juste difficile à imaginer. Pour savoir que cette voiture est la base du CX-5 sur l'empattement augmenté et le corps seulement, exactement les trois grands, donc dans tout le monde peut deviner la fin.
Et le même niveau que le produit de référence, le prix est moins cher que le Highlander CX-8. Highlander prix de 23.98W à 33.08W, mis à part le minimum avec cinq modèles aussi 24.88W à 33.08W Alors que Mazda les plus riches en configuration, mais en tenant compte de la plus large, plus d'espace intérieur et Highlander pouvoir que beaucoup d'autres facteurs Mazda forte, il est donc plus rentable. Si vous deviez choisir, je suis sûr que vous ne serez pas hésiter à choisir le Highlander.
Le CX-8 comme CX-5 basée ascenseur-vient des modèles, la vente 258800 déjà commencé très cher, et vous n'avez pas 2.2T moteur diesel et pas d'édition d'outre-mer de la version américaine du moteur suralimenté 2.5T, il n'y a pas seul changement de pouvoir, un paramètre d'auto-amorçage 2.5L voulait gagner les consommateurs chinois, est tout simplement un non-sens. Juste être nue devant tout le système Highlander de 2.0T. Coût presque pitoyablement bas.
Aspect et CX-8 est également suit sensiblement la langue de CX-5, comme la taille du réseau, comme la taille du projecteur, bien sûr, plus plein extrémité CX-8 Groupe d'éclairage à LED. Dimensions deux voitures peuvent également être vus dans de nombreux endroits reliés entre eux. Est la même que la largeur de 1842mm, en raison des limitations de la plate-forme, mais peut être rallongé très difficile élargir. CX-8 est en fait CX-5L, mais plus CX-5 uniquement. CX-8 afin que le public est petit, il est dit qu'un grand V, CX-8 ne convient que pour les clients de Mazda à améliorer les modèles existants ou sont soupçonnés d'CX-5 ne peut faire cinq consommateurs de se préparer.
il est similaire à l'intérieur des deux voitures à l'extrême, la forme de la console centrale ou ventilation de la climatisation, et la position du levier de changement de vitesse près de la touche et même une touche pour démarrer les boutons sont les mêmes, volant et tableau de bord même assez fréquent de voir le soi-disant sept grands VUS CX-8 qui a grandi hors de lui. Et le corps largeur CX-8 sans changement, de sorte que l'espace intérieur, il n'y a pas saut qualitatif, couplé à trois rangées de sièges à se joindre, de sorte que l'original n'est pas ce grand corps devient plus encombré, pratique, très faible .
Les aspects dynamiques du CX-8 est shortboard, Mazda car il est impossible d'ouvrir un diesel 2.5T 2.2T ligne de production dédiée ou moteur à essence par la machine, l'importation coûte trop cher, donc seulement choisi pour porter le 2.5L CX-5 essence, 196 hp hp et par rapport à CX-5 est également faible 4, seulement 192 ch, 252 Nm de couple pour le même. Pour un grand SUV pour la puissance sept, il est un peu faible, tout comme le 2,7 Highlander précédent, selon les estimations un peu grandes pentes sont en difficulté. Transmission 6AT touche sur le changement du millénaire Mazda, mais cette boîte de vitesses de la scène est louable, ces dernières années est la meilleure boîte de 6AT tune.
