, Aux entreprises technologiques impliquées dans le géant d'énergie pour participer, aux constructeurs automobiles mise en page, domaine réseau récemment au sujet de Voyage de voiture est plus compétitive et mangent les petits poissons mangent les crevettes, winner-take-all « Matthew Effect » en permanence dans le domaine de Voyage Internet remplies. En temps opportun sur encerclement serré, choisissez le modèle de développement le plus approprié pour jouer la différenciation concurrentielle, en ligne de nos jours beaucoup de voitures pour survivre la plate-forme de réseau.
17 janvier nouveaux véhicules d'énergie par la plate-forme stratégique d'investissement du Groupe Geely pour partager Voyage - voiture Cao Cao annonce un tour de financement de l'investissement dans plusieurs institutions nationales et financiers à l'étranger bien connu, avec un total total a de 10 milliards de yuans. Après ce tour de financement, l'évaluation de la voiture Cao Cao a plus de 10 milliards de yuans. côté voiture Cao Cao a dit, après l'achèvement du premier cycle de financement, sera bientôt des opérations en ligne à Shenzhen, Chongqing et d'autres villes.
Selon les rapports, la voiture Cao Cao a été pendant deux ans en ligne, à l'heure actuelle, il a 17 villes à travers le pays sur la ligne, avec plus de 12.000 à temps plein formés pilotes certifiés, près de 10 millions d'utilisateurs.
Cao Cao éviter des chutes de voiture modèle B2C
Avec des gouttes et rapide, les gouttes et Uber combiné net de l'industrie automobile semblent former un seul gros morceaux du motif, la première vapeur de Pékin, la Chine et autre voiture il est difficile de secouer son statut. Les données statistiques montrent que les gouttes du marché automobile net ont occupé au sujet de la part de 90%, avec plus de 200 compagnies de taxi pour établir la coopération, de sorte que les journalistes sont alarmés, trouvé plus tôt cette année a visité un nord-est de la ville du comté, bien qu'il y ait les gens ne savent pas quel est le « vélo partagé », mais des gouttes de Voyage a commencé à émerger dans leur vie quotidienne.
« Habituellement, C2C entrer une ville a besoin des centaines de milliers de pilotes inscrits début indépendant, si Cao Cao 'a également pris la même manière, l'utilisateur n'a pas notre avantage, mais d'autre part, un peu plus que Cao Cao à plusieurs reprises, cela signifie aussi que le coût des subventions par peu plus. « le porte-parole de l'entreprise a déclaré voiture Cao Cao pour former une différenciation concurrentielle, et aucun marché C2C échassier, mais de l'utilisation du modèle d'affaires B2C.
véhicules Cao Cao sur la voiture choisie par les opérateurs de lancement de la plate-forme d'approvisionnement, les pilotes sont recrutés gestion unifiée par la plate-forme, la combinaison « nouveaux véhicules d'énergie + + chauffeur de bus public certifié » de tous les trois du modèle d'affaires B2C. Grâce à un multiple consacrent leurs énergies en service, les véhicules, la construction de la plate-forme, d'accumuler plus fidèles clients, afin d'établir davantage la marque.
OEM comptent sur la formation de différenciation concurrentielle
Net à propos de l'industrie automobile, il y a quatre prix importants: véhicule, le carburant, le conducteur, le marketing, dans ces domaines, soutenus par Geely Group, voiture Cao Cao a un avantage unique.
bord du canal. Groupe de voiture Cao Cao Geely fournit un soutien personnalisé pour les nouveaux véhicules de l'énergie, le partage de Geely, Volvo réseau de franchisés dans tout le pays, peut rapidement mettre en place des opérations au niveau du module de ligne de la ville.
Les nouveaux véhicules d'énergie avantages. Selon les rapports officiels, de 2015 à maintenant, car Cao Cao a investi plus de 1 milliard de yuans de fonds, principalement pour le développement de produits, en se fondant sur la marque et le modèle de soutien de Geely, l'exploitation et l'entretien de la voiture Cao Cao, le conducteur d'achat de véhicules, économiser beaucoup de promotion fonds, les modèles actuels sur la plate-forme principale pour l'Imperial EV, par rapport à d'autres plate-forme de réseau à propos de voiture, voiture Cao Cao en termes de nouveaux modèles énergétiques avantages sont clairs.
avantages de service. Afin de contrôler la qualité du service chauffeur, voiture d'importation Cao Cao du système de certification de la formation des conducteurs de taxi de Londres, a créé l'Institut de Cao Cao, la plate-forme de pilote pour la formation professionnelle, petite conduite d'apparence, un grand concept de service d'orientation professionnelle là-dedans.
Avantages techniques. plate-forme de voiture Cao Cao à la fois la communication APP avec le côté conducteur, il peut également être reliés entre eux et véhicules. Avant que les utilisateurs d'envoyer une seule plate-forme récupère automatiquement les véhicules kilométriques répondre à la demande de Voyage de passagers, le kilométrage de Voyage pour répondre aux demandes de service à la clientèle. Par des données précises et des algorithmes, rampants des données de la boussole électronique du véhicule, pour assurer le véhicule le plus rapide pour atteindre l'utilisateur point de pick-up, réduire la durée d'attente et le taux d'utilisateurs de conduite vides.
En outre, par rapport à d'autres plates-formes de voiture, comme voiture Cao Cao en utilisant des véhicules électriques purs, les coûts d'exploitation sont un tiers le coût des véhicules à carburant traditionnel, vous pouvez permettre aux utilisateurs à économiser davantage les coûts.
Secouez-up penser les fabricants de véhicules de transformation positive
Comme la première voiture pour entrer dans le domaine des constructeurs automobiles, automobile Geely Holding Group Stratégique d'Investissement Cao Cao, le reflet des besoins urgents de transition des constructeurs automobiles.
Ces deux dernières années, un certain nombre de constructeurs automobiles mondiaux, y compris Ford, BMW, Mercedes, Volkswagen et d'autres fournisseurs de services ont été proposés, y compris la transformation stratégique de Voyage, Voyage dans le géant de l'Internet continue d'augmenter, la croissance des ventes de voitures a ralenti, la hausse des exigences environnementales, Il semble que l'industrie automobile subit des changements énormes, comme les plus importants domaines clés de l'unité de Voyage - les constructeurs automobiles ont également prendre l'initiative de répondre au changement. voiture Cao Cao alors qu'il est important de compter sur Geely a terminé la transition du constructeur automobile aux fournisseurs de services de transport routier, fournisseur de contenu de l'information.
« Au cours des 20 dernières années, les opérateurs de pensée Geely avec le constructeur automobile traditionnel, et maintenant, par les services de voyage de voiture Cao Cao escalade des recherches de la « nette sur les besoins de la voiture du client de voiture » à l'Institut Geely Geely Automobile va étudier voiture par Cao Cao, conducteur, les habitudes de conduite, expérience utilisateur, résumés, créer un marché de Voyage voiture a vraiment besoin « initiés de voiture Cao Cao.. Et cela explique pourquoi les mots positifs, la difficulté de bénéfice net sur les voitures, mais il y a encore beaucoup de ceux qui bourgeonnement impliqués - par rapport aux intérêts à court terme, les données sont plus importantes, et les données perdues a perdu l'avenir.
Wen: Chen Tingting Editeur: Chen Yan
droit d'auteur
