voiture de Toyota mentionné, beaucoup de gens vont penser à la route du Prado et Rand, Chak cool, qui est, nous le disons souvent dominateur et terre tournée, vraiment, la position de Toyota dans les véhicules hors route intérieure à court terme ou vraiment Je ne peux pas trembler. Même maintenant, au moins le même que le nombre de Japonais marques de voiture Toyota est pas grande influence, surtout après l'événement du moteur Honda, mais disons aujourd'hui cette voiture, je pense qu'il peut être dominateur et sous haute a. En plus de la face estimée, Toyota dominateur vous donner, la voiture aussi vous donner? En fait, cette voiture est d'emprunter le chemin Nissan, un positionnement des modèles plutôt ambigus. Pourquoi aujourd'hui Toyota Prado de parler si bon, mais je suggère que vous achetez une Nissan Patrol up.
Premier point: Prix
Nous savons tous que Nissan est célèbre va jouer, et non pas à chaque fois que le prix des voitures neuves est très élevé, peut-être Nissan est également au courant de leur position dans le cur des gens, au moins comme Toyota, Honda et plus d'un peu plus mal que vers le haut. Mais Nissan est une bonne chose, l'avantage de prix est très important, mais la qualité est bonne, sinon il n'y aura pas X-Trail, Tiida, Sylphy et autre voiture best-seller. Et le prix est vers le haut, « boucher » niveau, cela n'augmente pas Toyota dominateur même jouer en apparence, mais aussi le chemin, ressemble à une manière tyrannique peut acheter deux la barre.
Le deuxième point: Performance
Beaucoup de gens pensent que la voiture est capable de Nissan et Toyota qu'elle? En fait vraiment peut, en particulier le chemin. Personnellement, je me suis toujours senti beaucoup mieux que les véhicules hors route pick-up pauvres, et le mode de performances hors route est encore très bonne, au fond d'une route cross-country général peut facilement se lever, bien sûr, pour une même main, sont difficiles à conquérir la route de patrouille terrestre, vous ne vous attendez pas cette façon de prix jusqu'à une certaine compétence. En ce qui concerne les soi-disant tambours de frein, s'il n'y a pas de chat en ligne, vous pouvez sentir normal chasser? Je pense au moins la plupart des conducteurs plus âgés se sentent la différence entre les freins à tambour et des freins à disque il.
Le troisième point: le confort
Beaucoup de gens disent que la façon de se sent pas cher, en particulier celles liées au total a été déplacé de la route et pick-up. En fait, la façon dont le confort est encore très bon, surtout le dos, pour la voiture familiale moyenne, la hauteur est suffisante. Et dominateur que c'est vraiment pas les gens de luxe, après tout, il est ce que les gens des matériaux utilisés à l'intérieur, la manière de ce matériel a été utilisé. Si le chemin jusqu'à vraiment pouvoir faire la même texture et dominateur à ce prix, je ne peux que dire que je ne vous recommande pas d'acheter une voiture, à cause de ces choses simplement le prix beaucoup d'argent, et Nissan, qui ont de l'argent de la manière d'autres domaines investissement.
En fait, a toujours été un moyen de localiser les véhicules hors route pour trouver le confort, SUV à l'apparence hors route, ce qui est beaucoup de gens pensent que le positionnement vague sentiment. Beaucoup de gens pensent que ce ne sont pas de façon qualifiée et dominatrice à la hauteur, mais je pense, si vous achetez un argent de haute main pour acheter une Nissan Patrol de l'argent restant est utilisé pour modifier le chemin, alors quelle que soit la performance de la voiture ou configurés à bien des égards et il devrait donc être mieux que Toyota dominateur mauvais, à droite, après tout, les deux voitures ne sont pas mauvais fondement. Je ne me sentais jamais le retard technologique de Nissan, après tout, pas un pas de ventes des prix des voitures Nissan. Donc, si vous poursuiviez vraiment rentable, vraiment jouer voiture, la Nissan Patrol de Toyota Prado que beaucoup aussi amusant et plus approprié pour jouer. Mais le visage, le chemin est vraiment en cours, mais Toyota Prado, Terre Tour.
