Beaucoup de gens semblent toujours comme d'avoir des sentiments équivaloir avec l'histoire, il semble que le mot appartient seulement aux vieux sentiments d'objets, mais les sentiments ne peut pas coller à de vieux objets exclusifs. Bien que fidèle à l'amour de l'histoire de la Ford Focus est pas long par rapport au golf rival, mais puissant soutien. Alors que les ventes du pilier de la famille Ford a été une grande préoccupation, mais il est également le fondateur légendaire de Ford, il est apparu à briser Ford ralentissement dans l'état du marché européen. A été créé 50 mois consécutifs de mythe ventes le plus élevé de sa catégorie.
Avec les récentes Fox « a gagné secondes pour gagner l'or » campagne a pris fin bientôt, l'expérience de plus en plus de gens à l'événement pour Fox qui a des normes de manipulation fortes et solides, intimes même en lui donnant à la réputation « suivre Petit Prince ». Et cela a été presque une maison de Dieu voiture nationale, et est maintenant à la fin ce que le charme de celui-ci?
Juste une bonne habitude
De 1998 est venu la première génération de Fox a commencé le nom Fox deviendra progressivement synonyme de l'un des esprits des fans de berline sportive. Quand il vient à Fox, nous pensons toujours qu'il excellentes propriétés de manipulation, d'excellente qualité du châssis, et le bout des doigts résultant plaisir de conduite.
Fox a été en mesure de devenir les meilleures ventes de voitures compactes sous la marque Ford, avec son sport en profondeur la moelle osseuse du gène ne peut pas éviter. En 1998, la première génération de Fox arrive, il est équipé d'un moteur de série Zetec-SE de Ford et de série Duratec, a remporté plus de 60 prix automobiles, avec la VW Golf, la Peugeot 307 est une force comparable. En 2005, la deuxième génération de Focus WRC mondiale Rallyes portent un honneur d'entrer en Chine, la berline sport définit « Sport & Style », la création d'une couronne de 13 légende Septembre CTCC Chine Touring Car Championship.
Fox dans le cur du mouvement de beaucoup de gens a planté les graines, les graines avec mention Fox en WRC, CTCC et d'autres événements et germent. Aujourd'hui, la nouvelle génération de retour rajeunissement Focus, avec des gènes purs de course et une excellente résistance du produit, conquis de nombreux consommateurs apprécient la manipulation de plaisir.
Le contrôle est toujours la poursuite persistante
Manutention dans l'industrie automobile est en fait une métaphysique où, même si la recherche de la « théorie de la voiture » ne trouve pas cette théorie métaphysique. Il semble, concept plus général est que quand une voiture avec tous les aspects de l'expérience de conduite la performance de notre post-évaluation (y compris l'énergie, la stabilité maniabilité et le freinage). Si une manipulation de voiture de lumière, d'économie de travail, mais aussi à la mise en uvre rapide de l'intention intelligente de conduite du conducteur, et une limite de manipulation relativement élevée, alors nous pouvons dire que cette voiture est bien la manipulation.
Et c'est précisément Fox avec diligence la poursuite de l'un des modèles les plus représentatifs. moteur Fox équipé d'une nouvelle génération de trois représentants de la toute dernière technologie de Ford: EcoBoost® 125 turbocompressé à injection directe et moteur 1.5 Ti-VCT. L'ancien Ford a toujours été fier de l'ancien moteur, depuis sa création en 2012 après avoir remporté des prix internationaux, « moteur ace Ford », ce dernier utilise un système de distribution variable, double arbre à cames indépendant nouvellement conçu, deux modèles de moteur Jieke obtenir plus de puissance et de consommation de carburant plus économique.
En outre, EcoBoost®180 plusieurs turbines ainsi que d'un moteur suralimenté à double injection de conception nouvelle, avec sa forte élevée que 135 kW (6000rpm) puissance nominale maximale et 243N m (1750-4500rpm) du couple maximal, suffisant pour faire tout conducteur dans la ville navette de la zone de confiance.
Non seulement cela, la nouvelle génération de Focus utilisaient le même niveau que la boîte de vitesses 8AT, ce petit déplacement moteur turbocompressé avec une combinaison de réglage multi-vitesses AT boîte de vitesses est en fait plus difficile. Mais Ford est non seulement fait, l'optimisation de changement de vitesse, rendent la conduite plus en douceur, tout arbitraire, également apporté une meilleure économie de carburant.
Fox est l'essence même du contrôle de la conception
En fait, Fox a accumulé au fil des ans d'un excellent contrôle de la réputation, dans une large mesure est due à son mouvement de design exquis. Non seulement que la bonne base de châssis et des sports a aussi une incidence sur la conception de grands véhicules.
Tout d'abord, le châssis est la caractéristique la plus importante où Fox au fil des ans. La nouvelle génération de Focus ne sera pas hérité seulement le passé, l'ADN de piste innée de la famille Ford, la marque Ford apporte une idée originale de dernière équipe d'ingénierie ensemble plus globale. Après la durée nouvelle de bras de lames SLA sous-trame indépendante système de suspension indépendant, de nouveaux systèmes de direction assistée électronique EPAS, et la conception du corps léger en haute résistance, sont tous Fox a apporté une expérience de conduite loisirs et solide; mouvement Michelin PS4 bénédiction pneu de course génique, système assistant courbe TVC, palettes de changement de vitesse et ainsi de suite, il est si lisse os ADN pistent Fox montrent bien.
En outre, la valeur de la nouvelle génération de Focus Yan nous voyons, et ces valeurs de couleurs vives, mais aussi des trésors les intentions des concepteurs. Après la conception rationalisée ultime, le nouveau assez d'intérieur mise au point pour assurer le respect et avoir un certain confort sous elle traînera approche de la 0.25cd (avec le niveau le plus bas), abaisser même que dans la balle à grande vitesse, Fox peut lisser la manipulation de l'essence.
Sécurité laisser devenir un papa qualifié
La sécurité est non seulement le propriétaire de chacun, et l'un des tous les prix des voitures de la plupart des points de douleur préoccupation. La portée de la sécurité est très impliquée dans la majorité. Mais en tout cas, sa manipulation, une technologie intelligente, ainsi que de matériaux épais ne peuvent pas échapper à des parties prenantes.
Fox excellente tenue de route, en plus de son excellente puissance et la stabilité opérationnelle et une caractéristique très importante - freinage. Grâce à son réglage du système de freinage solide exquis, des freins électroniques de puissance EBB intelligente, bénédiction Michelin pneus sport PS4, freins Fox non seulement la stabilité linéaire, et les efforts sont également très bons, 3.x deuxième centaines de kilomètres par heure les performances de freinage d'urgence (influencée par l'environnement sera fluctuations mineures), le ministère du premier groupe de freinage d'urgence CPCC!
De plus, à la fois comme une voiture de papas à la maison, la nouvelle génération de Focus a également apporté une série de systèmes d'assistance au conducteur et des technologies de l'Internet mobile. Tout d'abord, le marché chinois est Chi Heng première mise sous tension Co-Pilot360 Modèles système d'assistance au conducteur, la nouvelle génération de Focus ACC croisière adaptatif a atteint le niveau pilote automatique de niveau L2. Ford a également équipé d'envoyer Internet, intégré dans les hotspots sans fil 4G LTE et la technologie de recharge sans fil, profiter un excellent contrôle, tandis que Fox est pas Wang Wei qualifié, « Papa ».
En ce qui concerne les vibrations et le bruit plus concerné sur les aspects de la performance. thé Trouvé passe frère, le pignon fou lié à P, la quantité de vibrations du volant de direction et l'instrument sont la position du disque 0mm, suspendu bloc libre D, la quantité de vibrations du volant de direction et l'instrument sont de 0,01 mm de la position du disque, et le sens du vibrateur est presque cylindré normale est pas différent, et les termes de bruit, le bruit de la voiture en marche à vide et 42 décibels, lorsque le bruit de voiture 60 km / h était de 60,5 décibels, le même niveau est également un niveau relativement bon.
résumé
Fox a une nouvelle génération de jeunes comme la valeur élevée du yen, un empattement plus long offre aux utilisateurs un espace de conduite plus confortable, la technologie intelligente pour apporter plus pratique, le plus vivement de l'intérieur exsude la performance sportive à l'intérieur, conduite Ignite votre passion. Peu importe si votre cur est plein de sentiments pour Fox, la nouvelle génération de Focus charme unique, il est digne de votre considération de la voiture de sport compacte.
