Dans les années 1990, elle a lancé la Subaru Forester est l'un des premiers multisegment, la conception et la performance des SUV et voiture comme la manipulation, la délicatesse d'un mélange parfait ensemble. 2019 Forester par une refonte complète, mais à première vue, il peut être difficile de dire les différences spécifiques. La forme générale est correctement mis à jour, il conserve Les gens semblent vouloir essayer de garder le même design carré, en position verticale.
Il est le plus grand changement est le corps d'un système d'alimentation sous le capot. moteur suralimenté de 250 ch de 2,0 litres quatre cylindres en ligne a été complètement abandonné, un standard de 2,5 litres à aspiration naturelle l'option n'est plus moteur quatre cylindres en ligne disponibles d'une transmission manuelle. Cependant, la puissance de la puissance 170 d'origine a augmenté à 182 chevaux, le couple a augmenté à 246 Nm 244 Nm de l'origine. Voici le personnel d'expérience test d'entraînement à l'étranger pour la conduite spécifique 2019 Subaru Forester.
Greg Migliore: Je conduit quelques jours Forester 2019, dans l'ensemble, je tout à fait comme ça. Une nouvelle génération de la forêt, mais aucun changement significatif, mais il vous donne le sentiment plus frais. Toutes les utilisations des lignes de conception pointues et est maintenant les phares LED standard, plus une calandre proéminente ensemble, de sorte que l'extrémité avant de la voiture semble bon.
Subaru, Ford et bien d'autres constructeurs automobiles semblent apprendre l'Audi, utilisez les phares pointus créer un simple et profil sportif. Cette règle de conception est en effet très efficace, mais les regards arrière pas si bon. La génération précédente Forester semble plus propre et simple. Cette génération de regards de faux comme le Honda CR-V. Pour construire une forme de queue de voiture transfrontalier très bien être difficile, les gens de la forêt vont dans la mauvaise direction. Dans l'ensemble, cependant, il est un des modèles superbes.
Visibilité à l'intérieur de la voiture est très bonne. entretoises relativement mince cabine, le siège est prévu pour être relativement élevée. Peu importe de quel point de vue, vous pouvez facilement voir que cette façon d'élargir le champ de vision. Les gens dans la cabane forestière donne toujours une ambiance chaleureuse et sentir à l'aise, je suis heureux qu'il a payé dans les nouveaux modèles. La conception globale de la cabine semblait un peu chaotique dans certains endroits semblait un peu étrange et pas cher. La plupart intérieur local est sellerie en cuir noir est également sur la qualité, mais je préfère un design plus simple.
Performance moteur à quatre cylindres est également très bon. Il est difficile d'apporter la vitesse, mais l'utilisation de la puissance de milieu de gamme, ou dans le trafic lent, sa performance est très bonne. Parce que Subaru nouvelle plate-forme mondiale, la conduite de l'expérience pour devenir meilleur que jamais du nouveau Forester. La direction est un petit spot lumineux, poignée de frein est très forte, en général, j'aime conduire Forester.
Zac Palmer: Quand je viens de recevoir un nouveau peuple de la forêt, je suis ravi de voir par vous-même. Je peux le voir avant et après, la visibilité entourée que d'autres nouveau crossover ou SUV j'ai jamais conduit mieux. Il me semble être de retour il y a 20 ans, qui pensent en dehors de la voiture pour voir la voiture de l'époque pour acquis. Aujourd'hui, la structure de crash plus solide et un profil plus lisse, laissez-nous accepter le fait que la visibilité moyenne est faible. Mais 2019 Forester est l'un des rares attention de rémunération encore au champ de vision du conducteur plusieurs modèles.
Joel Stocksdale: Mon peuple forestier lumineux, une bonne ventilation, visibilité élevée, un grand espace dispose même impressionnant. Au fil des ans, ils ont toujours été un signe du peuple de la forêt, et maintenant ces excellentes caractéristiques ne sont pas perdues. Cela est en grande partie en raison de sa forme, il y a peu de voitures comme le Forester cette forme de boîte, en position verticale. Vu du côté est particulièrement évidente, il semble que toutes les parties de la voiture ont été placés dans certains des bords quadrilatères et plus plat possible. De cette façon, d'un certain point de vue, il peut sembler un peu maladroit de, mais la plupart du point de temps de vue, il est une voiture commune transfrontalière avec le style de design de Subaru.
2019 Subaru Forester prix de référence interne de 21,88 à 31.280.000. Version nationale du Forester une expérience hors route classique est également très facile. Conduire sur la route n'est pas un bon emplacement, sa capacité à gérer cahoteuse relativement bonne, stable et confortable à conduire. L'expérience d'un système EyeSight de sens, la fonction de chute en pente douce de raide, système de commande des gaz est également très bon. En général, si la version outre-mer ou domestique de la nouvelle performance Forester est remarquable, sa performance est pas trop fort, mais gagne dans l'espace pratique, un grand, une bonne vision, peut apporter une bonne expérience de conduite pour vous.
