Il a dit la nouvelle Audi A6L Guangzhou Auto Show est le plus important de départ nouvelle voiture ne devrait pas être excessive. Sur la base de ces deux dernières années de croissance du marché des berlines exécutif et la concurrence intense, BBA dans toute une génération, va inévitablement devenir le centre d'attention. Sans parler de l'Audi A6L lui-même sur le sujet même du point de « ancien patron. »
Audi A6L en 2016 a perdu à la BMW Série 5 L, donc dans l'esprit de beaucoup de gens font la reconnaissance inhérente que la voiture en position « couronne de vente » est parti. Alors, tant de gens ignorent la force de A6L en espèces, Audi ou sous-estiment la « gestion » la capacité de la Chine sur le marché au niveau de l'exécutif.
Regardez les données. Même en 2016, A6L perdu 5 de la série, mais l'écart n'est pas grande (écart cumulatif annuel d'environ 10000), n'a jamais été encore vu ce que la chose Mercedes-Benz E.
Et en 2017, l'Audi A6L va revenir à la position « couronne de vente », et les ventes de plus de dépassement de 5 lignes de 2 millions de L.
En Septembre 2018, les ventes temporaires couronnent Mercedes E-Class, cela nous savons que tout (génération d'énergie Mercedes-Benz Cette fois-ci est trop). La deuxième place est pas 5 Série L, tout en A6L.
Mercedes-Benz Classe E L Parce que vraiment fort (mais au moins offrir les plus grandes ventes), de sorte qu'il est presque seul dans l'école de. BBA véritable combat intense, en fait, que sur la Série 5 L et A6L.
Si vous suivez ces idées vers le bas, nouveau A6L même obtenir sur le « changement qualitatif » le. les niveaux d'apparence ont rien à dire, l'acceptation très répandue. « Afficher de » la meilleure taille double, même si vous pouvez vous sentir pas besoin, mais je dois admettre qu'un bon effet visuel.
Nous savons que dans « écran tactile » allemand Ce problème est très prudent. Pendant une longue période de temps, BBA serait plutôt développer un tas de nouveau terme de fonctionnement (iDrive, etc.), je ne veux pas résoudre le « écran tactile » une telle manière simple. La raison en est que les traditions ashkénazes et paranoïaque, se sentent toujours que l'écran tactile ne se conforme pas à l'ergonomie de conduite.
Cette fois, Audi considéré aller à l'autre extrême: la technologie plein écran tactile, fait plus tôt respecté même toucher le Département américain radicale.
Dans une certaine mesure, l'Audi un mouvement considéré comme une « révolution », considéré au moins ashkénaze propre « révolution » il. Bien que controversée, mais la carte t pense toujours des voitures système plein écran tactile est la tendance, comme la transition vers les téléphones-clavier plein écran tactile téléphone mobile. Quant aux craintes de fonctionnement aveugle, peuvent être résolus par diverses optimisations, telles que l'optimisation de l'exploitation et de l'interface de l'écran tactile, touches améliorées volant multifonction, et la commande vocale, et ainsi de suite.
