Source: Apprentissage · Corps Armée de libération Centre de communication populaire financier Nouvelles Médias Auteur: Bai Wei, vache forte
Feng Wei, né en 1982 au nom du pilote, dans un temps de vol en constante évolution, a été conduite nouvelle -20 fly de transport d'avions de transport.
En 1999, il porte un « homme à voler, » le rêve de l'armée des cadets. Après plusieurs années d'affûtage, se transformer en un pilote peut maîtriser une variété de modèles, et obtenu la pénétration de l'évaluation de la concurrence de la Force aérienne des honneurs individuels en deuxième place.
En Février 2002, la première fois qu'il est entré dans le cockpit CJ-6 a décollé, a ouvert un « rêve de ciel bleu. »
2014, premier spectacle de Xian Y-20 à Zhuhai Airshow. Feng Wei plan sont attirés par la taille énorme, la conception avancée de gros avions de transport fabriqués en Chine, est activé le cur du rêve « grand avion ».
D'ici 2015, la Force aérienne a commencé à Xian processus de sélection pilote Y-20, après avoir entendu les nouvelles, le sommeil Feng Wei la nuit, il a trois fois de présenter une demande à l'organisation.
Lorsque le premier contact « Roc », Feng Wei tour à tour autour de l'avion, touché Youmo. Cependant, le contrôle « Kunpeng » exige non seulement l'amour, mais aussi des talents et des compétences extraordinaires. En tant que modèle « intergénérationnel », dans lequel un grand nombre de processus de l'utilisation des technologies de pointe, la modification, revient à reconstruire un certain point, plusieurs milliers d'heures de vol vieux pilote doit apprendre à partir de zéro.
Tout comme l'examen d'entrée au collège, comme, Feng Wei et ses camarades sont entrés l'état « postcombustion au décollage ». Il, en collaboration avec des chercheurs, des forages profonds petite étude nouveau principe de la machine comme Paodingjieniu. En tant que jeune pilote, Feng Wei amour apprentissage forage profond, mis en avant de nombreuses vues perspicaces, afin d'améliorer les stéréotypes avions mis en avant des opinions et suggestions.
apprentissage hang Li, simulation de conduite, conduite Xian formation de conversion Y-20 ...... besoin de "plus de cinq obstacles." Le processus de conversion, Feng Wei voir se sont hissés à la limite à chaque fois. Pour le transport -20 une intégration plus rapide dans le champ de bataille, Wei Feng et les membres de l'équipage trouvent au sérieux la lutte contre la construction de « planche courte », le développement du programme de formation scientifique et raisonnable.
Après le Congrès national du peuple, Feng Wei élu en labourant son « rêve volant », alors que plus de troupes et d'écouter les voix de ses camarades. En 2017, il a reçu la Ligue de la Jeunesse communiste centrale « bonnes actions nationales en bonne jeunesse » titre. Comme députés de l'armée, il a suivi de près la construction de l'armée et de l'éducation de la défense nationale, préoccupé par les politiques et les systèmes liés aux officiers et aux hommes. Il a dit: « L'histoire et la réalité nous dire que le peuple afin d'avoir une protection militaire forte, puissante armée de l'air est une garantie importante pour le développement pacifique des pays veulent de plus en plus les gens paient plus d'attention à la défense, le souci de l'aérospatiale, le souci du personnel militaire. »
(Lettre du « Armée de libération du Daily »: « Les députés de l'armée Feng Wei - osé conduire » Kunpeng « neuf jours » 4 Mars, la version 201807, Auteur: Secrétaire Liu personne Jianwen, « Congrès national du peuple, le théâtre occidental du régiment de la force aérienne Wei Feng vol capitaine - conduite "roc" neuf jours de vol, « 20 Février, 201903 Version, auteur: Secrétaire Liu Jianwen personne)
Entrevues Dialogue
SU Peng-cheng Air Force Aviation adolescents École:
La première fois que vous mettez le premier vol solo et de transport -20 Quels sont les sentiments?
Feng Wei: rappeler le premier vol, je me souviens qu'il était en Février 2002, arrivé dans le décollage CJ -6 cockpit. Je me souviens du jour où le nuage de ciel sont nombreux, après que l'avion à travers les nuages, je me sentais sont autour comme des bonbons de coton, blanc spécial spécial, puis après usure du nuage, ciel bleu particulièrement spécial, se sentant très bien.
Fei Yun-20 quand je dois voler plus de 2000 heures est déjà un pilote mature, je me suis senti pour la première fois pendant la conduite, le transport -20 m'a apporté plus d'un choc, la technologie avancée et conviviale interaction homme-ordinateur, et je serai en mesure de mettre leurs idées en piloter l'avion dans la réponse de l'avion, pour être en mesure de conduire ces appareils de pointe se sentira encore plus puissant.
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Comment améliorer votre condition physique à l'école secondaire et protéger la vue? Vous écart de formation de vol, est ce genre d'exercice physique, il?
Feng Wei: la vue protect, je pense que le point le plus important est, devrait avoir une bonne habitudes oculaires. temps de classe, nous allons souvent à l'aire de jeux pour courir une course, aller la distance avec vue et voir vert, ce qui est bon pour les yeux. De plus, si vous vous sentez fatigué de lire la comparaison, vous pouvez quarante clins d'oeil. Tout d'abord, il peut élever l'esprit. Deuxièmement, vous pouvez reposer vos yeux. Troisièmement, ne reste pas en retard. Quatrièmement, être toujours raisonnable avec une bonne alimentation, manger plus de légumes.
A propos des aspects physiques, je pense, nous devons organiser leur temps d'exercice quotidien, ce mouvement ne doit pas nécessairement être l'éducation physique. Par exemple, l'utilisation des cours du soir pour compléter une classe ou entre les classes, il suffit de lancer deux tours, c'est un sport pour ajuster leur état physique et mental est très bon.
Dans le vol spatial, pour l'exercice physique, je pense que plus ou tâche-traction. Est-ce mon vol je dois avoir ce genre de physique, je vais aller à la pratique conformément à la présente norme. Par exemple, hier soir, je retour à la mouche fini, je suis toujours le terrain de jeu couru un 3000 mètres, parce qu'un grand pilotes avions besoin d'avoir une meilleure endurance, et nous continuons aussi d'exercer leur pouvoir, d'exercer leur agilité, exercer à votre propre rythme. La qualité globale des pilotes sont très bons.
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Vous pouvez dire quelque chose qui a pris part au cadet de la scène électorale vous a donné? Vous nerveux?
Feng Wei: cadet de l'année, vous ne dites pas nerveux, c'est un mensonge. Vous pensez à un demi-enfant, ils ont tous stand dans une rangée, debout dans le couloir, tiennent leur propre table d'examen, attente très nerveux pour la sélection de l'organisation. Que l'examen physique fait partie de la simple élimination du cadet, vous ne pouvez pas nécessairement être en bonne santé. Cependant, vous ne remplissez pas les conditions de vol, il peut être éliminé.
Pour dire la vérité, j'étais très inquiet au sujet, cependant, est tout le chemin dans l'inquiétude et la peur de l'examen physique. Chaque fois que je rentre dans un ministère, le médecin m'a dit, jeune homme se détendre. Parce que vous le prenez seulement facile, vous serez en mesure de mettre leur niveau réel du corps, l'état du corps du médecin réfléchi, pour accepter la sélection de l'organisation.
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Comment peut-on devenir un bon nouveau pilote de chasse domestique, il?
Feng Wei: veux être nouveaux pilotes, eh bien, l'idée est très bonne. Je veux vous dire est que vous avez seulement cette capacité, vous avez cette condition sont la sélection organisée. Peut-être que vous êtes prêt pour une longue période, mais vous ne l'avez pas été sélectionné. Mais ne pas attendre le jour de l'organisation que vous choisissez, vous n'avez pas cette condition.
Je crois que si vous tout à fait prêt à aller, le dernier modèle de la mère patrie sera certainement le meilleur des avions les plus sophistiqués à vous.
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Vous ne généralement pas voler dans l'espace, ce que l'activité de loisir?
Feng Wei: ne vole pas, je préfère lire des livres, écouter de la musique, en cours d'exécution et en cours d'exécution, l'exercice d'exercice leur propre, leur propre état physique et mental s'adapter à l'état pour le prochain vol vers le haut.
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Vous grandissez en tant que pilote, ce qui est le plus grand sentiment?
Feng Wei: grandir en tant que pilote, mon plus grand sentiment, tout d'abord, est de vivre jusqu'à ma culture du parti, de l'élève-pilote commandant de vol en cours, le long du chemin, la partie me donne beaucoup d'aide de soins d'amour et de soutien.
Deuxièmement, je veux sentir les idéaux et les croyances personnelles dans la grande cause du parti devait aller, la poursuite individuelle et la nécessité du parti d'être pleinement intégrés.
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Pouvez-vous partager avec nous, vous êtes d'un lycéen ordinaire à une éducation de transport -20 conducteur?
Feng Wei: En toute franchise, devenir pilote, j'ai commencé en fait un très inattendu. Cadet, j'étais très mince, d'autres se sentent quand je ne pouvais pas être un pilote.
Mais après avoir volé dans le vrai collège, je suis entré en contact avec elle, et lentement appris à aimer de ne pas savoir à l'amour. Avant la version solo, pression psychologique, et je finis pot matin du bassin d'eau devant sa réflexion, a dit Feng Wei, insister jour, si vous voulez renoncer à attendre de franchir aujourd'hui, disons abandonner. Il est donc jour après jour insister, avant que je fini par devenir pilote.
Vous dites que pour être un bon pilote, je me sens du bien, il y a encore des lacunes, mais je pense que, si vous voulez être un bon pilote, est le mot, a insisté.
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Nous sommes un pas de plus vers le ciel loin du rêve, et si je réussis élu, pouvez-vous nous donner quelques conseils?
Feng Wei: la prémisse de sérieux bon examen des connaissances scientifiques et culturelles, attention à la protection de l'alimentation santé, raisonnable, repos suffisant, et aussi pour renforcer le mouvement. Entrée pour la vie, il est un test très important. Cette fois, nous sommes aussi une bonne occasion de l'exercice et la qualité psychologique de la formation, nous espérons stabiliser l'humeur est bonne, relativement lisse jeu.
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En tant que pilote, vous devez payer beaucoup d'énergie dans la formation de vol d'habitude, vous êtes comment équilibrer la relation entre l'État et la famille?
Feng Wei: En tant que pilote, je pense que la relation entre la famille et le pays, et parfois, il est l'unité des contradictions. Très souvent, nous sommes en vacances, quand dix mille retrouvailles, nous pourrions devoir sacrifier un non-ronde, en échange de dix mille retrouvailles.
En même temps, ce n'est pas le plaisir de tout le monde, comment notre petit bonheur familial. Je pense, non seulement pour nos militaires, y compris pour les pompiers, la police et tout le monde en service au poste, il a contradiction un tel.
Je pense que nous continuons d'améliorer l'expérience avec plus tard, après la préparation complète de combat à une certaine position, vous serez en mesure d'équilibrer la relation.
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